Komportable ug matahum nga interior sa VAZ 2106 sa ilang kaugalingon

Ang sakyanan nga VAZ 2106 sa pamilyang Zhiguli gihimo balik sa mga adlaw sa Unyon Sobyet. Ang unang sakyanan niini nga modelo giligid gikan sa linya sa asembliya sa Volga Automobile Plant niadtong 1976. Ang bag-ong modelo nakadawat daghang mga pag-ayo ug pagbag-o sa disenyo ug lining sa lawas sa awto. Ang sulod sa sakyanan wala gibiyaan nga walay pagtagad sa mga engineer - kini nahimong komportable, ergonomic ug kasaligan. Ang salon ang nahimong subject sa among atensyon. Ang maayo nga daan nga "unom" sa 40 ka tuig nga paglungtad nahimo nga usa ka retro nga awto, samtang ang kanunay nga operasyon sa mapintas nga mga kahimtang sa among katinuud adunay negatibo nga epekto sa kahimtang sa awto sa kinatibuk-an ug labi na sa interior. Ang pagtagad sa pagmentinar sa sakyanan, ang mga tag-iya nakalimot mahitungod sa sulod o sa yano dili pagpangita sa panahon ug panalapi alang niini. Sa paglabay sa panahon, ang sulod sa sakyanan nahimong karaan na sa moral ug, siyempre, nadaot sa pisikal.

Car interior - usa ka bag-ong kinabuhi

Karon, adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga workshop sa merkado sa serbisyo nga makatabang sa pagpasig-uli sa sulod sa bisan unsa nga sakyanan.

Pinaagi sa paghatag sa imong awto sa mga kamot sa mga propesyonal, makakuha ka usa ka taas nga kalidad nga sangputanan alang sa mga klase sa serbisyo sama sa:

• reupholstery sa upholstery sa lingkoranan, posible nga ayohon ang istruktura sa lingkoranan;
• pagpahaom sa mga tabon sa tagsa-tagsa nga han-ay;
• paghakot o pagpasig-uli sa mga kard sa pultahan (mga panel);
• pagpasig-uli sa pintal ug varnish tabon sa kahoy nga mga elemento sa salon;
• pagpasig-uli ug tuning sa instrument panel sa sakyanan;
• soundproofing;
• pag-instalar sa audio system;
• ug uban pa.

Siyempre, matagbaw ka sa resulta, apan ang gasto niini nga mga serbisyo kasagaran taas. Busa, dili angay alang sa mga tag-iya sa daan nga domestic-made nga mga sakyanan nga magpagawas ug kantidad gikan sa ilang bulsa alang sa pag-ayo sa sulod, nga usahay mas labaw pa sa gasto sa sakyanan mismo. Ang mga tig-uli sa awto ra ang makaarang sa ingon nga kaluho, apan gigukod nila ang hingpit nga lainlaing mga katuyoan.

Apan wala kini magpasabot nga makalimot ka sa ideya sa pagpasig-uli sa salon sa imong tinuod nga higala. Ang mga tindahan adunay medyo halapad nga mga barato ug taas nga kalidad nga mga materyales nga magamit alang sa pag-ayo sa kaugalingon. Gikonsiderar ang lainlaing mga tindahan sa automotive, konstruksyon ug mga gamit sa muwebles, makapili kami kung unsa ang angay alang kanamo aron mapasig-uli ang interior.

Salon VAZ 2106

Tagda ang usa ka lista sa mga elemento sa sulod sa usa ka sakyanan nga VAZ 2106 nga mahimong mapauswag, ug kadtong gipailalom sa maximum nga pagsul-ob sa panahon sa operasyon:

• mga lingkoranan;
• mga elemento sa interior trim (mga lining sa mga rack ug mga panel);
• sheathing sa pultahan panel;
• kisame;
• likod nga panel trim;
• tabon sa salog;
• dashboard.

Sulod sa hapit 30 ka tuig nga paghimo sa awto, ang upholstery gihimo sa daghang lainlaing mga kolor: itom, abohon, beige, brown, asul, pula ug uban pa.

Ang kolor nga kolor nakadawat sa mga elemento sama sa: upholstery sa lingkoranan - kini naglakip sa kombinasyon sa leatherette ug velor; sheathing sa pultahan panel - hinimo sa fiberboard ug upholstered uban sa leatherette; leatherette gear lever cover, ingon man usa ka panapton nga karpet.

Ang perforated nga kisame nga gituy-od sa mga dagom sa pag-knitting gihimo sa puti o kahayag nga abohon.

Kini nga mga elemento sa sulod naghatag sa sakyanan nga kahupayan, pagkamaayo ug pagka-indibidwal.

Mga elemento sa VAZ 2106 interior, nga naghimo niini nga sakyanan nga labing maayo sa linya sa AvtoVAZ classics

Upholstery sa lingkoranan

Sa paglabay sa panahon, ang mga lingkoranan nga giputol sa velor mahimong dili magamit, mawad-an sa ilang orihinal nga panagway, ang lining gisi. Ang pagpahiuli sa lingkoranan sa imong kaugalingon mahimong lisud kaayo, kinahanglan nimo nga adunay kahanas sa usa ka mananahi, adunay espesyal nga kagamitan sa pagpanahi. Sa pagbuhat niini, nga adunay usa lamang ka tinguha, lagmit dili molampos. Busa, sa niini nga kaso, adunay duha ka mga kapilian: kontaka ang usa ka lingkuranan upholstery studio, pag-instalar sa mga langyaw nga hinimo sa mga lingkoranan sa sakyanan (dugang niini sa ubos), o sa pag-ilis sa upholstery sa imong kaugalingon.

Ang pagpili sa mga materyales ug mga kolor nga gitanyag sa studio dako kaayo, pinaagi sa paghiusa niini, mahimo nimong maamgohan ang bisan unsa sa imong mga ideya. Ug mahimo usab nimo nga usbon ang foam rubber, usba ang porma sa lingkuranan ug bisan ang pag-instalar sa pagpainit.

Nagkalainlain nga mga kolor sa artipisyal nga materyal nga Alcantara, nga gidisenyo alang sa reupholstery sa mga interior sa awto

Ang gasto sa pagtrabaho sa studio magkalainlain kaayo depende sa kung unsang mga materyales ang gusto nimong gamiton. Mahimo kini nga panapton, alcantara, velor, leatherette o tinuod nga panit (ang mga presyo nga lainlain usab depende sa kalidad ug tiggama).

Atelier-made leatherette upholstery para sa kontemporaryong hitsura

Alang sa taas nga kalidad nga upholstery sa lingkoranan, kinahanglan ka nga mobayad sa usa ka desente nga kantidad, sa aberids gikan sa 8 ka libo nga mga rubles alang sa usa ka hugpong sa mga lingkoranan nga gitabonan sa panapton, ang ubang mga materyales mas mahal. Ang eksperyensiyadong mga drayber nahibalo nga ang upholstery sa lingkoranan mahimo nga ikaw ra.

Mubo nga mga panudlo alang sa self-upholstery sa mga lingkuranan:

1. Ang mga lingkoranan gikuha gikan sa awto ug gibutang sa usa ka lamesa o uban pang nawong nga kombenyente alang sa pagtrabaho.
2. Kuhaa ang mga tabon sa lingkoranan sa pabrika. Gisugyot nga buhaton kini pag-ayo aron dili kini maguba. Aron makuha ang upholstery gikan sa lingkuranan, kinahanglan nimo nga tangtangon una ang pagpugong sa ulo gikan sa likod sa lingkuranan:
   • Ang silicone grease type nga WD 40 gi-lubricated sa mga poste sa headrest aron ang lubricant moagos sa mga poste ngadto sa headrest mount;
   • ang headrest gipaubos hangtod sa ubos;
   • nga adunay usa ka mahait nga paglihok nga adunay kusog nga pataas, ang pagpugong sa ulo gikuha gikan sa bukid.
3. Ang gikuha nga casing gikuniskunis sa mga tinahi.
4. Ang mga bahin gibutang sa bag-ong materyal ug ang ilang eksaktong contour gilatid. Gilain, gikinahanglan nga lingin ang contour sa seam.
   

   Ang bag-ong bahin gihimo sa daplin sa contour sa daan nga panit, gisi sa mga elemento
5. Sa panit ug alcantara, kung kini nga mga materyales gigamit, gikinahanglan nga ipapilit ang bula nga gibase sa panapton sa likod aron ang bula anaa sa taliwala sa panit (alcantara) ug sa panapton. Ang pagpapilit sa foam nga goma nga adunay panit (alcantara) gikinahanglan lamang sa spray glue.
6. Ang mga detalye giputol subay sa contour.
7. Ang giandam nga mga bahin gitahi sa eksakto sa contour sa seam. Ang mga loop alang sa tension knitting needles gitahi dayon. Ang mga lapel gipasanay sa mga kilid, gitahi sa usa ka linya.
8. Ang nahuman nga trim gibira ug gibira sa lingkuranan sa reverse order sa pagtangtang. Human sa pag-instalar, ang panit (alcantara) nga upholstery kinahanglan nga ipainit sa usa ka hairdryer aron kini moinat ug molingkod nga hugot sa lingkuranan. Sa paghimo sa panapton nga upholstery, ang mga sukat gikonsiderar nga daan aron ang upholstery mohaum sa lingkoranan.

Guntinga sa pultahan

Ang sukaranan sa usa ka tabon sa mga pultahan naglangkob sa fiberboard. Kini nga materyal sa katapusan mosuhop sa kaumog ug mag-deform. Ang panit nagsugod sa pagpalayo gikan sa sulod nga panel sa pultahan, pagduko ug pagbira sa mga clip gikan sa mga lingkuranan. Mahimo ka makapalit og bag-ong panit ug i-install kini sa bag-ong mga clip, unya ang panit molungtad sa dugay nga panahon.

Alang niadtong gusto nga maghimo usa ka sheathing sa parehas nga istilo sa ubang mga elemento sa interior, kinahanglan nga maghimo usa ka bag-ong base sa sheathing. Ang sama nga fiberboard o plywood mahimong magsilbi nga base nga materyal. Mas maayo pa nga gamiton ang dili kaayo hygroscopic nga materyal, sama sa plastik o plexiglass, kini molungtad og dugay ug dili mag-deform sa paglabay sa panahon.

Unsaon paghimo sa door trim:

1. Ang trim gikuha gikan sa pultahan.
2. Uban sa tabang sa usa ka kutsilyo, ang pabrika nga leatherette gibulag gikan sa base sa panit ug gikuha.
3. Ang base sa fiberboard gibutang sa usa ka bag-ong sheet sa materyal, gipugos pag-ayo ug ang contour sa base sa pabrika gilatid, nga gikonsiderar ang mga lungag alang sa mga clip, bolts ug mga gunitanan sa pag-angat sa bintana.
4. Gamit ang usa ka jigsaw, usa ka bag-ong base ang giputol. Ang tanan nga mga lungag gi-drill.
5. Ang giandam nga materyal giputol ubay sa contour sa base, nga gikonsiderar ang usa ka allowance nga 3-4 cm alang sa pagliko.
6. Ang materyal gituy-od sa base, ang giputos nga mga sulab gipapilit, dugang pa nga mahimo kini nga ayo sa mga staples.
7. Bag-ong mga clip ang gisal-ot.

Sa susama, ang paghimo sa trim alang sa likod nga mga pultahan.

Ang hinimo nga base mahimong tabonan sa bisan unsang angay nga materyal. Mahimo kini nga carpet sa awto, leatherette, alcantara. Aron makahimo og humok nga panit, usa ka panid sa foam nga goma, 5-7 mm ang gibag-on, una nga gipapilit sa base.

Ang door trim mahimong magamit sa pag-instalar sa mga loudspeaker sa acoustic system. Alang niini nga mga katuyoan, mas maayo nga gamiton ang usa ka espesyal nga acoustic podium. Aron ma-install ang mga speaker sa usa ka pultahan, girekomenda nga una nimo kini nga soundproof.

Ang pultahan mahimong ipaangay sa custom-made paneling nga adunay acoustic podium

Pagputol sa likod

Ang likod nga estante sa awto usa ka kombenyente kaayo nga lugar aron ma-install ang mga acoustic speaker. Kasagaran, mao kini ang gibuhat sa mga tag-iya sa VAZ 2106. Aron makab-ot ang mas maayo nga sounding sa acoustic system, usa ka bag-ong shelf-podium ang gibutang imbes sa regular nga estante. Gihimo kini labi na gikan sa chipboard o plywood (10-15 mm) ug ang mga podium nga adunay diyametro nga katumbas sa mga mamumulong gi-install niini. Ang natapos nga estante gitabunan sa parehas nga materyal sama sa trim sa pultahan.

Pag-umol:

1. Ang panel sa pabrika gikuha gikan sa awto.
2. Gikuha ang mga pagsukod ug gihimo ang usa ka template sa karton. Posible usab nga maghimo usa ka template sumala sa panel sa pabrika.
3. Kung ang estante kay acoustic, nan ang lokasyon sa mga mamumulong gimarkahan sa template.
4. Sumala sa porma sa template, usa ka panel sa chipboard (16 mm) o plywood (12-15 mm) giputol gamit ang electric jigsaw.
5. Giproseso ang mga sulud. Tungod sa gibag-on sa estante, ang bevel sa kilid diin ang panel nahimutang sa baso gikalkula. Ang mga lungag giandam alang sa pag-fasten sa panel sa lawas gamit ang bolts o self-tapping screws.
6. Sumala sa porma sa template, nga gikonsiderar ang inversion, ang materyal giputol.
7. Ang materyal gituy-od ngadto sa panel, ang inversion giayo sa papilit o staples. Kung Carpet ang gamiton, ipapilit kini sa tibuuk nga lugar nga tabonan.
8. Ang panel gi-install sa usa ka regular nga lugar ug giayo gamit ang self-tapping screws.

Ang back panel nga gihimo sa akong kaugalingon. Ang mga acoustic podium gi-install sa panel. Ponel gitabonan sa carpet sa sakyanan

Lining sa salog sa salon

Ang tabon sa salog usa ka karpet nga panapton. Kini mao ang labing delikado sa pagsul-ob ug kontaminasyon gikan sa mga tiil sa mga pasahero ug gidala nga mga butang. Mahimo kini gikan sa bisan unsang angay nga materyal: Carpet, carpet, linoleum.

Aron ilisan ang tabon sa salog:

1. Ang mga lingkoranan, plastik nga mga sills sa pultahan ug mga haligi, pag-frame sa sistema sa pagpainit, ang mga seat belt gitangtang.
2. Gikuha ang trim sa salog sa pabrika.
3. Ang sheathing, giputol sa porma sa pabrika, mikaylap sa salog ug maampingong gipatag.
4. Sa reverse order sa pagtangtang, ang gikuha nga mga bahin sa sulod gi-install.

Pagkat-on og dugang mahitungod sa pag-tune sa VAZ 2106 sulod: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html

Nindot nga tunog

Ang taas nga kalidad nga insulasyon sa tunog usa ka gigikanan sa dugang nga kahupayan. Kini nga pahayag angay alang sa bisan unsang mga awto, ug labi pa alang sa mga domestic. Ang proseso sa soundproofing dili komplikado, apan lisud kaayo. Mahimo kini sa imong kaugalingon.

Aron malikayan ang mga problema sa pagtrabaho sa pag-instalar sa sound insulation, palihug sunda ang tulo ka sukaranang mga lagda:

1. Hinumdumi pag-ayo o isulat ang pamaagi sa pag-disassembling sa cabin. I-sketch o markahan ang mga wiring diin nagkonektar ang mga wire ug connectors. Tipigi ang gikuha nga mga piyesa ug mga fastener sa mga grupo aron walay mawala.
2. Limpyo og maayo gikan sa hugaw ug i-degrease ang nawong sa dili pa gamiton ang soundproofing nga mga elemento. Sukda pag-ayo ang bahin sa dili pa putlon ang materyal ug ipadapat kini sa nawong sa lawas.
3. Diha-diha dayon hunahunaa ang gibag-on sa mga gipadapat nga mga materyales aron dili mawala ang gikinahanglan nga mga clearance alang sa pag-instalar sa mga elemento sa interior trim sa panahon sa asembliya.

Kung gamay ra ang imong libre nga oras, ang trabaho sa pagpadapat sa sound insulation mahimong bahinon sa mga yugto. Pananglitan, i-disassemble ang pultahan, gamita ang soundproofing ug i-assemble kini og balik. Sa sunod nga libre nga adlaw, mahimo nimong buhaton ang sunod nga pultahan, ug uban pa.

Kung mag-soundproof ka sa imong kaugalingon, kung wala’y tabang sa gawas, dali ka makasagubang sa 5 ka adlaw. Naghisgot kami bahin sa kompleto nga soundproofing sa usa ka domestic nga gihimo nga hatchback nga awto, nga gikonsiderar ang soundproofing sa kompartamento sa bagahe, kompleto nga pag-disassembly sa kompartamento sa pasahero ug pagtangtang sa panel sa instrumento.

Mga himan nga gikinahanglan alang sa soundproofing nga trabaho:

• usa ka hugpong sa mga himan alang sa pagbungkag sa sulod sa sakyanan;
• trim clip removal tool;
• usa ka kutsilyo;
• gunting;
• roller alang sa rolling vibration isolation;
• pagtukod sa hair dryer alang sa pagpainit sa bituminous layer sa vibration isolation;
• guwantis para sa proteksyon sa kamot.

Photo gallery: usa ka espesyal nga himan alang sa soundproofing VAZ

Ang usa ka hair dryer sa building gigamit sa pagpainit sa vibration isolation sa dili pa gamiton, aron mahimo ang materyal nga pagkamaunat

Clip remover para sa hinay nga pagtangtang sa mga clip

Ang usa ka baga nga puthaw nga kutsilyo gikinahanglan alang sa pagputol sa mga materyales

Ang roller gidisenyo alang sa pagpaligid sa gipadapat nga vibration isolation

Mga materyales nga gikinahanglan alang sa soundproofing

Ang pag-inusara sa kasaba sa sakyanan gihimo gamit ang mga materyales sa duha ka matang: pagsuyop sa vibration ug pagsuhop sa tingog. Ang pagpili sa materyal sa merkado dako - lain-laing gibag-on, pagsuyup mga kinaiya, lain-laing mga tiggama. Lahi usab kaayo ang gasto, alang sa bisan unsang badyet, kung unsang materyal ang imong pilion. Natural, ang mahal nga mga materyales mas abante sa teknolohiya ug adunay bentaha sa mga barato, ug ang resulta sa ilang paggamit mas maayo.

Ang mga materyales nga mosuhop sa vibration ug sound-absorbing, ang labing popular sa merkado karon

Talaan: lugar sa giproseso nga mga elemento sa interior VAZ 2106

Elemento	Lugar, m2
Salog sa salon	1,6
Ang kompartamento sa makina	0,5
Balik nga panel	0,35
Mga pultahan (4 pcs.)	3,25
Tindog	1,2
Total	6,9

Ang kinatibuk-ang dapit sa gitambalan nga mga ibabaw mao ang 6,9 m². Girekomenda nga kuhaon ang materyal nga adunay margin. Dugang pa, gikinahanglan ang pagkuha sa 10-15% nga dugang nga sound-absorbing nga materyal, tungod kay kini nagsapaw sa vibration isolation.

Sa wala pa magsugod ang pagtrabaho sa pag-instalar sa sound insulation, girekomenda nako nga wagtangon ang tanan nga mga gigikanan sa kasaba, labi na ang naa sa mga domestic nga awto. Ang maong mga tinubdan mahimong: unscrewed parts nga rattle; mga alambre nga nagbitay sa ilawom sa dashboard, naguba nga mga kandado sa pultahan nga dili maayo nga magkupot sa pultahan sa sirado nga kahimtang; luag nga mga bisagra sa pultahan; obsolete sealing gum, ug uban pa.

Ang pamaagi sa paggamit sa soundproofing nga mga materyales:

1. Ang nawong gilimpyohan sa hugaw.
2. Ang nawong kay degreased.
3. Uban sa gunting o kutsilyo, ang usa ka bahin giputol gikan sa materyal nga mosuhop sa vibration sa gusto nga porma.
4. Ang workpiece gipainit sa usa ka hair dryer sa building aron mahatagan kini nga pagkamaunat.
5. Ang panalipod nga papel gikuha gikan sa sticky layer.
6. Ang workpiece gipadapat sa ibabaw nga adunay usa ka sticky layer.
7. Pag-ayo nga giligid gamit ang usa ka roller aron makuha ang gintang sa hangin tali sa nawong ug materyal.
8. Ang nawong sa vibration-absorbing nga materyal kay degreased.
9. Ang materyal nga mosuhop sa tingog gipadapat.
10. Pindota pag-ayo gamit ang mga kamot.

Soundproofing sa salog sa cabin

Ang labing saba nga mga lugar sa salog sa cabin mao ang transmission area, ang cardan tunnel, ang sill area ug ang wheel arch area. Kini nga mga lugar gipailalom sa gipauswag nga pagproseso sa mga materyal nga nagsuhop sa vibration. Ang ikaduha nga layer gipadapat sa tibuuk nga sulud sa ilawom nga materyal nga nagsuhop sa tunog. Ayaw kalimti nga ang mga teknikal nga mga lungag ug mga bracket sa pag-mount sa lingkuranan kinahanglan dili idikit.

Noise isolation sa kompartamento sa makina

Sa parehas nga prinsipyo, gitabonan namon ang atubangan sa cabin - ang kompartamento sa makina. Ang materyal gipadapat hangtod sa windshield. Ang daghang gidaghanon sa mga na-install nga yunit ug mga wiring harness nagpalisud sa pag-operate dinhi. Bisan pa, kini nga elemento hinungdanon kaayo aron makab-ot ang kinatibuk-ang epekto sa pagbulag sa tunog. Kung gipasagdan, ang tunog sa usa ka nagdagan nga motor batok sa background sa usa ka kinatibuk-ang pagkunhod sa kasaba mahimong hinungdan sa kahasol.

Ang insulasyon sa kasaba gipadapat sa kompartamento sa makina ug hapsay nga pagbalhin sa salog sa kabin sa kinatibuk-an

Mga rekomendasyon alang sa paggamit sa mga materyales sa kompartamento sa makina ug sa sulod nga salog:

1. Kung gitangtang ang soundproofing sa pabrika, gitinguha nga limpyohan pag-ayo ang nawong gikan sa mga salin niini. Limpyohi ug i-degrease og maayo ang nawong.
2. Ang materyal nagsugod sa pag-apply una sa kompartamento sa makina, sugod sa taas, gikan sa gum sa windshield, dayon hapsay nga moagi sa salog sa cabin.
3. Gipilit ang dagkong patag nga mga ibabaw nga naa sa vibration. Mahimo kini nga susihon pinaagi sa pag-tap sa ibabaw, kini mag-rattle.
4. Ang bukas nga mga lungag gitak-opan sa kompartamento sa makina aron mapugngan ang bugnaw nga hangin sa tingtugnaw.
5. Ang pinakataas nga lugar gipapilit sa kompartamento sa makina.
6. Ang mga arko sa ligid ug transmission tunnel gitambalan sa usa ka dugang nga ikaduhang layer o gigamit ang usa ka mas baga nga materyal.
7. Dili kinahanglan nga trataron ang mga braket ug mga stiffener nga adunay pagbulag sa vibration.
8. Ang soundproofing kinahanglang motabon sa tibuok nawong, nga maglikay sa mga kal-ang.

Hatagi'g pagtagad ang soundproofing sa pabrika. Ayaw pagdali sa paglabay niini. Sa pipila ka mga lugar, pananglitan, sa ilawom sa mga tiil sa mga pasahero ug drayber, adunay igo nga lugar nga ibilin kini kauban ang bag-ong insulasyon sa tunog. Dili kini masakitan, sa sukwahi, kini usa ka maayo nga pagdugang sa away batok sa kasaba gikan sa makina ug mga ligid. Mahimo kining ibutang sa ibabaw sa bag-ong mga materyales.

Soundproofing nga mga pultahan

Ang mga pultahan giproseso sa duha ka yugto. Una, ang sulod nga bahin, nga mao, ang elemento nga gipintalan sa gawas sa sakyanan (panel), ug unya ang pultahan panel uban sa teknikal nga pag-abli. Ang mga pag-abli gisilyohan usab. Ang sulod nga bahin mahimo lamang nga pagtratar sa vibration isolation, dili molapas sa 2 mm ang gibag-on, kini igo na. Apan maampingon namon nga gipapilit ang panel, gisira ang tanan nga mga lungag, makatabang usab kini nga mapadayon ang kainit sa kabin sa tingtugnaw.

Door panel gitabonan sa vibration isolation ug sound-absorbing material

Order sa trabaho:

1. Ang kuptanan sa pultahan gikuha, kini gi-screw sa tulo ka mga bolts nga gitabonan sa mga plugs.
2. Ang kuptanan sa regulator sa bintana, usa ka dekorasyon nga takup gikuha gikan sa kuptanan sa pag-abli sa pultahan.
3. Ang mga clip gihukas ug ang pultahan trim gikuha. Ang 4 nga self-tapping screws gitangtang ug ang ibabaw nga lining sa panit gikuha.
   

   Human matangtang ang mga clip, dali nga makuha ang trim gikan sa pultahan.
4. Ang nawong sa pultahan giandam alang sa gluing: hugaw gikuha, ang nawong degreased.
5. Ang usa ka blangko sa gusto nga porma giputol gikan sa vibration isolation sheet aron i-apply sa door panel. Dili kinahanglan nga tabonan ang 100% sa nawong sa panel, igo na nga idikit ang pinakadako nga eroplano nga wala’y mga stiffener. Siguruha nga biyaan ang bukas nga mga lungag sa kanal aron makuha ang kaumog gikan sa pultahan!
6. Ang gipadapat nga vibration isolation giligid gamit ang roller.
7. Ang teknikal nga mga lungag sa pultahan panel gitakpan sa vibration isolation.
   

   Ang pagbulag sa vibration gigamit sa panel ug panel sa pultahan
8. Ang insulasyon sa tunog gipadapat sa tibuuk nga nawong sa panel sa pultahan. Ang mga lungag giputol sa materyal alang sa paglakip sa mga clip ug self-tapping screws.
9. Gi-install ang door trim. Ang pultahan gitigum sa reverse order sa disassembly.

Dugang pa bahin sa VAZ 2105 power window device: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

Ang resulta sa maayong pagkabuhat nga trabaho mamatikdan dayon. Ang lebel sa kasaba sa awto mokunhod hangtod sa 30%, sa tinuud, kini labi ka daghan.

Dili nimo makab-ot ang usa ka resulta nga ikatandi sa modernong mga langyaw nga mga awto, bisan unsa pa ka lisud ang imong pagsulay. Diha kanila, sa sinugdanan, ang lebel sa kasaba nga gipagawas sa operasyon sa mga sangkap ug mga asembliya daghang beses nga mas ubos.

Video: ang proseso sa pagpadapat sa soundproofing

Noise isolation VAZ 2106 sumala sa klase nga "Standard"

Panel sa instrumento sa atubangan

Ang panel sa instrumento kanunay nga gipailalom sa mga pagbag-o, tungod kay dili lamang kini usa ka elemento nga pangdekorasyon, kondili usab ang "working area" sa drayber. Naglangkob kini sa mga kontrol sa awto, panel sa instrumento, control panel ug mga elemento sa sistema sa pagpainit, kahon sa gwantis. Ang panel sa instrumento kanunay nga naa sa natad sa panan-aw sa drayber. Unsa ang wala makuha sa mga motorista sa proseso sa pagpauswag sa panel sa instrumento: gipaangay nila kini sa panit o Alcantara; gitabonan sa panon o goma; pag-instalar sa mga multimedia device; dugang nga mga sensor; paghimo sa backlight sa panel, mga kontrol, glove box, sa kinatibuk-an, diin ang imahinasyon lamang ang igo.

Basaha ang bahin sa pag-ayo sa instrument panel VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Aron magamit ang usa ka bag-ong coating sa panel, kini kinahanglan nga tangtangon gikan sa awto. Kini nga pamaagi mao ang kaayo sa panahon nga nagaut-ut, mao nga kini girekomendar sa pagbuhat sa buhat sa usa ka complex sa diha nga imong tangtangon ang panel sa pag-instalar soundproofing materyales.

Pinaagi sa dalan, ang bisan kinsa nga tag-iya sa VAZ 2106 nahibal-an nga ang sistema sa pagpainit dinhi dili hingpit ug, sa grabe nga katugnaw, mahimong adunay mga problema sa fogging sa mga bintana, ug usahay kini bugnaw sa cabin. Aron mapauswag ang operasyon sa heater, ang panel sa instrumento kinahanglan usab nga tangtangon. Busa, gikinahanglan nga tin-aw nga masabtan daan kung unsa nga matang sa trabaho ang imong buhaton sa dili pa magsugod sa pag-disassemble sa cabin, aron dili buhaton ang trabaho sa makaduha.

Ang panel sa instrumento maayo nga nahiuyon sa ubang mga elemento sa interior, tungod kay ang tibuuk nga sulud gihimo sa parehas nga istilo. Ang sulod sa sakyanan matabonan sa leatherette

Dashboard

Adunay 5 ka lingin nga mga instrumento sa dashboard, kasagaran kaayo alang sa VAZ 2106. Aron mapauswag ang panel sa instrumento, gisugyot nga tabunan kini sa materyal o i-apply ang usa ka coating sama sa panel. Aron mahimo kini, kinahanglan nga tangtangon ang taming ug tangtangon ang tanan nga mga aparato gikan niini.

Sa mga aparato mismo, mahimo nimong usbon ang huyang nga backlight sa pabrika sa LED, pagpili sa kolor sa LED nga gusto nimo. Mahimo usab nimo usbon ang dial. Mahimo nimong pilion ang andam na o paghimo niini sa imong kaugalingon.

Ang puti nga dial sa aparato inubanan sa usa ka maayo nga LED backlight maayo nga basahon sa bisan unsang kahayag.

Ang mga instrumento nga adunay puti nga mga dayal tan-awon nga hayag ug gipasayon ​​ang pagbasa sa impormasyon gikan kanila.

glove box

Ang suga sa kahon sa gwantis mahimong mapauswag gamit ang usa ka LED strip nga gilakip sa ibabaw sa sulud sa kahon sa gwantis. Ang tape gipaandar gikan sa factory limit switch.

1. Ang 12 V LED strip gipili sumala sa kolor.
2. Ang gikinahanglan nga gitas-on gisukod ug giputol sumala sa usa ka espesyal nga marka nga gipadapat sa tape.
   

   Gipakita sa tape ang mga lugar sa pagputol sa tape, diin adunay mga kontak alang sa pagsuplay sa gahum
3. Duha ka wire hangtod sa 20 cm ang gitas-on ang gibaligya sa mga kontak sa tape.
4. Ang tape gipapilit sa sulod sa glove box sa ibabaw niini.
5. Ang tape nga mga wire sa kuryente konektado sa glove box end switch. Ang polarity kinahanglan nga obserbahan, adunay "+" ug "-" marka sa tape.
   

   Ang LED strip lighting mas maayo kay sa standard nga bombilya nga nagdan-ag sa glove box

Mga lingkuranan

Kini mao tingali ang labing importante nga elemento sa sulod sa sakyanan. Samtang nagdrayb sa taas nga biyahe, ang drayber kinahanglang dili makasinatig kahasol gikan sa dili komportableng lingkoranan. Kini mahimong mosangpot sa dugang nga kakapoy, ingon nga usa ka resulta, ang biyahe mahimong pagsakit.

Ang lingkuranan sa VAZ 2106 nga sakyanan sa pabrika nga bersyon wala magkalahi sa dugang nga kahupayan kon itandi sa modernong mga sakyanan. Kini humok kaayo, walay lateral nga suporta. Sa paglabay sa panahon, ang bula nga goma nahimong karaan ug nagsugod sa pagkapakyas, ang mga tubod nahuyang, ang lining gisi.

Naghisgot kami sa ibabaw bahin sa pagbira sa upholstery sa lingkoranan, apan adunay ikaduha nga kapilian nga kanunay nga gipili sa mga tag-iya sa Zhiguli karon - kini ang pag-instalar sa mga lingkoranan gikan sa mga awto nga hinimo sa langyaw sa awto. Ang mga bentaha niini nga mga lingkoranan dayag: usa ka komportable nga angay sa lateral back support, taas nga lingkuranan sa likod, komportable nga headrest, usa ka halapad nga mga kausaban. Kini tanan nagdepende kung unsang modelo sa lingkuranan ang imong pilion. Angay nga matikdan nga kasagaran ang mga lingkoranan sa atubangan lamang ang mapulihan, tungod kay lisud kaayo ang pagpili sa usa ka likod nga sofa.

Mahitungod sa pagpili sa angay nga mga lingkoranan alang sa VAZ 2106, nan ang bisan unsa nga angay sa gidak-on niini nga sakyanan buhaton dinhi, tungod kay ang mga mounting kinahanglan pa nga usbon sa panahon sa pag-instalar. Aron ma-finalize ang mga mounts nga angay alang sa pag-instalar sa bag-ong mga lingkuranan, mahimo nimo kinahanglan ang usa ka welding machine, usa ka metal nga eskina, usa ka grinder, usa ka drill. Ang tanan nga kini mao ang gikinahanglan aron sa pagporma sa bag-ong mga suporta sa salog sa cabin, dungan sa mga slide sa lingkoranan, ingon man usab sa paghimo sa mga bracket. Unsa nga matang sa mga fastenings ang imong himoon nagdepende sa mga lingkoranan ug sa imong kinaadman.

Listahan sa mga modelo sa sakyanan kansang mga lingkoranan popular alang sa pag-instalar sa VAZ 2106:

• Volkswagen Passat B3;
• Ford Scorpio;
• Renault 19;
• Ford Focus;
• BMW E34;
• Opel (80s sa pagpagawas);
• AY-626-AY

Photo gallery: mga resulta sa pag-instalar sa mga lingkuranan gikan sa langyaw nga mga sakyanan

Ang resulta sa pag-instalar sa mga lingkoranan sa panit gikan sa BMW E34

Ang resulta sa pag-instalar sa mga lingkuranan gikan sa Opel Vectra B

Ang resulta sa pag-instalar sa mga lingkuranan gikan sa VW Passat B3

Anaa kanimo ang pagdesisyon kung unsang mga lingkoranan ang i-install sa awto imbes sa mga regular, nga mohaum sa imong gusto ug maabut.

Kon kita maghisgot mahitungod sa mga disbentaha nga nalangkit sa pag-instalar sa mga langyaw nga mga lingkoranan, mahimo natong mailhan ang mosunod: tingali ang pagkunhod sa libre nga luna tali sa lingkuranan ug sa pultahan; tingali kinahanglan nimong biyaan ang paglihok sa lingkoranan sa sled; tingali usa ka gamay nga pagbalhin sa lingkoranan nga may kalabotan sa kolum sa manibela.

Adunay mas seryoso nga mga kalisdanan nga nalangkit sa pag-instalar sa mga dili lumad nga mga lingkoranan. Ang likod sa lingkuranan mahimong taas kaayo ug ang gitas-on sa lingkuranan dili mohaum. Sa kini nga kaso, mahimo nimong mub-an ang likod sa lingkuranan mismo. Kini usa ka lisud nga proseso:

1. Ang likod nga lingkuranan gidisassemble sa frame.
2. Uban sa tabang sa usa ka grinder, ang usa ka bahin sa frame giputol sa gitinguha nga gitas-on.
   

   Ang berdeng mga linya nagtimaan sa mga dapit diin ang frame giputol. Ang mga punto sa welding gimarkahan og pula
3. Ang giputol nga seksyon gikuha ug ang usa ka gipamubo nga bersyon sa likod giwelded.
4. Nahiuyon sa bag-ong gidak-on sa likod, ang foam nga goma giputol sa ubos nga bahin niini ug gibutang sa lugar.
5. Gipamub-an ang casing o gihimo ang usa ka bag-o.

Mas maayo nga pilion dayon ang mga lingkuranan nga angay sa tanan nga mga sukat.

Sa kinatibuk-an, mas daghan ang imong maangkon kaysa mawala nimo: ang komportable nga angay mao ang labing hinungdanon nga aspeto alang sa drayber!

Suga sa sulud

Ang dugang nga suga sa cabin sa VAZ 2106 dili sobra, dugay na nga nahibal-an nga ang suga sa pabrika layo sa sulud. Gisugyot nga gamiton ang usa ka lampara sa kisame gikan sa mga awto sa pamilyang Samara (2108–21099). Mahimo nimong i-install ang usa ka LED nga lampara sa kini nga lampara sa kisame, ang kahayag gikan niini kusog ug puti.

Ang plafond gikan sa mga sakyanan sa pamilyang Samara, nga gibutang sa lining sa kisame, maayo nga nagdan-ag sa sulod

Mahimo nimo kini i-install sa lining sa atop (kung ang imong awto adunay usa) taliwala sa mga sun visor:

1. Gitangtang ang lining sa kisame.
2. Gikan sa kilid nga suga sa sulud, ang mga wire gibira sa ilawom sa trim aron makonektar ang lampara sa on-board network.
3. Usa ka lungag ang gihimo sa overlay alang sa wire.
4. Ang plafond gibungkag ug ang likod nga bahin niini gitaod sa lining gamit ang self-tapping screws.
5. Ang tabon gibutang sa lugar.
6. Ang mga kable gibaligya sa mga kontak sa kisame.
7. Ang plafond gitigom sa reverse order of disassembly.

Video: unsaon pag-instalar sa kisame sa "classic"

pagpino sa kahayag sa sulod sa plorera (classic)

Sa konklusyon, gusto nakong timan-an nga ang mga klasiko sa domestic nga industriya sa awto maayo kaayo sa mga pagbag-o sa sulod. Ang kayano sa interior ug ang dako nga kasinatian sa mga motorista sa pag-tune niini nga mga modelo nagtugot kanimo sa paggamit sa tanan nga mga bag-ong teknolohiya ug mga teknik, ug ang mga inhenyero sa balay nagsiguro nga mahimo nimo ang tibuuk nga trabaho sa imong kaugalingon. Eksperimento, maayong swerte.