Ang konsepto dili lamang mga rampa ug Żmija

Ang Dino (sa background) ug Virus mga makapaikag nga istruktura nga adunay hinungdanon nga potensyal, nga nagtagbo sa mga panginahanglanon sa daghang mga kasundalohan, dili lamang sa ubang bahin sa Europe.

Atol sa 118th International Defense Industry Exhibition sa miaging tuig, ang Armament Inspectorate sa Ministry of National Defense mipirma og kontrata alang sa suplay sa 4 Żmija long-range reconnaissance nga mga sakyanan, nga gisugyot nga hiniusa sa Polski Holding Obronny Sp. z oo ug Concept Sp. z oo Ang nakadaog nga disenyo, ang 2001st generation Virus, nakadawat usab sa Defender award. Kini karon ang pinakadako nga order alang sa kompanya gikan sa Bielsko-Biała, nga gitukod kaniadtong XNUMX ug sa bag-ohay nga mga tuig nahimo nga usa sa pinakadako nga tiggama sa mga espesyal nga awto sa Poland.

Ang konsepto nagsuplay sa lainlaing mga lahi sa mga salakyanan sa Polish Army sa daghang mga tuig. Ang una nga kontrata alang sa pagpalit sa Toyota Hilux alang sa JW GROM gitapos sa kompanya kauban ang IMS-Griffin Sp. z oo (karon Griffin Group SA Defense Sp.k.) niadtong 2006.

Lakip sa mga tiggamit sa Konsepto espesyal nga mga sakyanan, dugang pa sa militar, mao usab ang: Pulis, boluntaryo ug propesyonal nga fire brigades, Penitentiary Service, volunteer mountain rescue teams.

Sa pagkakaron Concept Sp. Ang z oo naghimo ug espesyal nga mga salakyanan, lawas, sangkap alang sa mga awto ug mga sakayan nga aluminyo. Ang kompanya usab nagbaligya ug nagserbisyo sa mga ATV (all-terrain vehicles), recreational/sports vehicles, UTVs (off-road vehicles) ug mga motorsiklo. Ang kompanya usab adunay kaugalingon nga design bureau ug mga pasilidad sa produksiyon. Sukad sa 2016 Concept Sp. Ang z oo usab adunay status sa Mercedes-Benz VanPartner ni Daimler AG, nga nagpamatuod sa taas nga kwalipikasyon sa mga kawani sa kompanya ug sa pagdumala ug sistema sa pagkontrol sa kalidad.

Ang virus dili lamang alang sa reconnaissance

Ang agianan sa kontrata nga gihulagway sa pasiuna taas ug nanginahanglan daghang gasto ug paningkamot alang sa usa ka mid-sized nga kompanya sama sa Konsepto. Kini nga mga paningkamot, bisan pa, nagbunga, ug ang resulta mao ang ika-upat nga henerasyon nga Virus, usa ka dalisay ug andam sa produksiyon nga disenyo nga magsugod sa pagpadala sa militar sa 4.

Atong hinumdoman nga ang programa sa Żmija gisugdan pinaagi sa usa ka pahibalo nga gipatik sa ikaduhang bahin sa Mayo 2012 sa Ministry of National Defense sa Ministry of National Defense sa usa ka pagtuki sa merkado mahitungod sa "Light Strike Vehicle (LSV)" alang sa Ground Forces . Kusog.

Sa mao gihapong tuig, sa MSPO Concept, iyang gipresentar ang unang prototype sa Light Impact Vehicle (LPU-1), unya Virus. Gikan sa sinugdanan sa pagtrabaho niini nga sakyanan, ang kompanya nakigtambayayong sa mga operator sa espesyal nga pwersa ug mga beterano nga adunay kasinatian sa kombat.

Ang Virus (ika-upat nga henerasyon) naggamit sa daghang mga solusyon nga gihimo sa Concept KB, lakip ang:

• tubular roll cage (chrome-molybdenum steel tubes);
• likod nga adjustable suspension nga adunay longhitudinal wishbones, Panhard bar, coil springs, telescopic shock absorbers ug stabilizer;
• ang lawas, lakip ang salog ug likod, ginama sa carbon composites. Ang importante kay sa atong klima nga kondisyon ang lawas moinit.

Ang 4-litro nga turbocharged nga diesel nga makina nga gigamit sa ika-upat nga henerasyon sa Virus nakamugna og 2,4 kW/132,5 hp. ug maximum torque sa 180 Nm. Mahimo kining modagan sa diesel fuel ug aviation gas turbine engine fuel. Ang drive gihiusa sa usa ka 430-speed manual transmission ug usa ka transfer gearbox nga adunay sentro nga differential lock, nga nagpatuman sa usa sa upat ka mga operating mode: 6 × 4, 2 × 4, 4 × 4 nga adunay locking ug 4 × 4 nga adunay pagkunhod sa gear ratio . Ang paghimo sa virus, sumala sa mga kinahanglanon, mao ang: 4 km/h sa sementadong dalan ug 140 km/h sa hugaw nga dalan. ), ang load nga kapasidad mao ang 100 kg, ug ang kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan mao ang 1700 kg.

Ang virus gipahaom sa transportasyon: rail, dagat, dalan ug hangin (lakip ang gisuspinde ubos sa usa ka helicopter); mahimo usab kini ihulog pinaagi sa parachute.

Ang disenyo sa sakyanan mahimong basehan alang sa usa ka pamilya sa mga gaan nga mga sakyanan, nga, tungod sa ilang taas nga taktikal nga paglihok, lakip na ang transportasyon sa hangin, nakasinati og usa ka matang sa renaissance sa armadong pwersa sa kalibutan, ug dili lamang sa mga espesyal nga pwersa.

Pinasukad sa Virus, ang usa ka prototype sa usa ka labi ka mobile nga awto alang sa Airmobile Forces gipalambo usab, ang pagpalit niini (55 nga mga yunit) kauban ang mga trailer (105 nga mga yunit) sa pagkakaron ang hilisgutan sa usa ka malumo nga gihimo sa ME.

Dino

Ang laing programa nga interesado sa Konsepto mao ang Mustang. Ang kompanya karon nagtanyag usa ka manununod sa Honkers LTMPV Dino (Light Tactical Multi-Purpose Vehicle), nga naghimo sa iyang Polish nga premiere sa miaging tuig nga MSPO.

Gipalambo sa kolaborasyon sa Oberaigner Automotive GmbH, ang sakyanan gibase sa usa ka Mercedes-Benz Sprinter 319 chassis nga adunay wheelbase nga 3250 mm, usa ka Oberaigner Powertrain 4x4 transmission nga adunay tulo ka mechanical differential lock.

Usa sa duha ka Euro 5+ ug Euro 6 nga diesel nga makina mao ang 6-silindro nga OM642 nga adunay kapasidad nga 2987 cm³ ug labing taas nga gahum nga 140 kW/190 hp. o 4-silindro nga OM651 nga adunay gahum nga 2143 cm³, nga nagpalambo sa 120 kW/160 hp. Ang duha ka powertrains gipares sa usa ka 6-speed manual transmission.

Aron matukod ang LTMPV, usa ka bersyon sa Sprinter nga adunay "moving chassis" gigamit, i.e. walay instalar nga lawas. Ang bag-o nga Dino composite nga lawas hingpit nga gidisenyo ug gihimo sa Konsepto. Salamat sa paggamit sa bag-ong mga solusyon sa disenyo, posible nga makab-ot ang kapasidad sa pagkarga nga 1000 kg nga adunay DMT nga 3500 kg.

Sa sukaranan nga bersyon sa transportasyon, ang Dino adunay lima ka pultahan nga lawas - duha ka parisan sa kilid nga mga pultahan ug usa ka doble nga dahon sa likod nga pultahan, gibahin nga asymmetrically.

Mahitungod sa sulod sa sakyanan, ang orihinal nga dashboard sa Sprinter, manibela nga adunay airbag (sa wala usab atubangan sa pasahero/dispatser), ug ang mga lingkuranan sa drayber ug pasahero nga adunay mga seat belt gipabilin. Ang likod sa lawas mahimong adunay mga lingkoranan o mga bangko sa lainlaing mga pag-configure. Ang kinatas-ang gidaghanon sa mga tawo sa kasamtangan nga configuration nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa Mustang kay siyam (2+7).

Ang salakyanan mahimo usab nga gihimo sa espesyal nga mga bersyon: ambulansya, obserbasyon, mando, o ingon usa ka chassis nga adunay usa o doble nga kabin, pananglitan, alang sa mga superstructure sa sudlanan.