Mubo nga pagsulay: Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion
Mga sulod
Luna!
Kini usa ra ka katingad-an nga pagbati kung ang usa ka tawo naglingkod sa Dobloe. Adunay luna sa imong ulo alang sa lain nga andana. Tinuod, sa pagdesenyo sa Doblo, ang mga tigdesinyo wala magtakda og taas nga mga katuyoan alang sa ilang kaugalingon, tungod kay ang kadali sa paggamit usa ka tin-aw nga bentaha, apan gisulayan nila ang dekorasyon sa atubangan sa awto kumpara sa miaging bersyon.
Siyempre, kadaghanan sa atensyon sa ingon nga awto gibayad sa sulud. Mahimo kini alang sa mga pasahero sa backseat pinaagi sa duha nga sliding door, Nga usa ka tinuud nga balsamo alang sa mga ginikanan nga gibutang ang ilang mga anak sa mga lugar sa pig-ot nga mga parkingan. Kadtong adunay mga mahuyang nga kamot mahimong moreklamo nga ang pultahan lisud buksan ug sirhan.
Tungod sa mubu nga bahin sa lingkuranan, ang likod nga bangko wala magtugot alang sa usa ka labing maluho nga pagsakay ug dili makalihok paayon, apan mahimo kini mapilo ug busa makuha namon dako nga patag nga nawong, nga "nagkaon" usab sa dili matubo nga unlan nga natulog sa duha nga adventurer. Ang pag-access sa kompartamento sa bagahe maayo kaayo tungod sa daghang mga pultahan. Kinahanglan magbantay sa pag-abli sa mas ubos nga mga garahe tungod kay ang taas nga ngilit sa pultahan mogawas nga medyo taas. Ug bisan kung kinahanglan sirado ang pultahan, kinahanglan nimo nga magbitay og gamay sa lever.
Ang sulud ning-ayo nga gipaayo sa miaging bersyon. Adunay usab daghang sulud sa atubang, ug kini taas nga lingkuranan sa likud sa mahumok nga set ug taas nga adjust sa manibela. Mas maayo ang plastik, ang mga linya mas limpyo, adunay igo nga mga kahon. Daghang mga kakompetensya ang milabaw sa Doblo nga adunay lainlaing mga sistema sa pagtipig sa kisame. Kini ra ang naandan nga tipiganan sa pagtipig sa taas sa ulo sa mga pasahero sa unahan.
Ang mas huyang nga diesel makatagbaw
Ning higayona gisulayan namon ang usa ka mahuyang nga bersyon sa turbo diesel sa Doblo. Kung ang bug-os nga gikarga o tingali nagguyod sa usa ka trailer, tingali maghunahuna ka usa ka labi ka kusgan nga makina, apan sa kadaghanan sa ubang mga kaso 77 kilowatt nga motorsiklo maayo ang trabaho. Ang soberanya nga unom-ka-tulin nga pagpadala tinuud nga makatabang kaniya. Konsumo sa gasolina? Ang pagtipig sa mga kadalanan sa kabanikanhan magtugot sa gamay nga gamay sa unom ka litro nga gasolina nga makuha gikan sa computer sa pagbiyahe, samtang ang mga pickup sa kalsada mogasto walo hangtod siyam ka litro matag gatus ka kilometro.
Hangtod sa nahauna nga mga henerasyon Dobloev pinugos lang nga giusab ang mga delivery van, apan karon nagpalayo siya sa iyang katigulangan. Importante nga kini magpabilin sa labing importante nga butang - kalapad.
Text ug litrato: Sasha Kapetanovich.
Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion
Panguna nga datos
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - maximum nga gahum 77 kW (105 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 290 Nm sa 1.500 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 6-speed manwal transmission - ligid 195/60 R 16 H (Michelin Energy Saver). |
| Kapasidad: | top speed 164 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 13,4 s - fuel consumption (ECE) 6,1/4,7/5,2 l/100 km, CO2 emissions 138 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.485 kg - permissible total gibug-aton 2.130 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.390 mm - gilapdon 1.832 mm - gitas-on 1.895 mm - wheelbase 2.755 mm - punoan 790-3.200 60 l - tangke sa gasolina XNUMX l. |
Ang amon mga pagsukot
| T = 9 ° C / p = 992 mbar / rel vl. = 73% / kahimtang sa odometer: 6.442 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 13,6s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,6 ka tuig ( 122 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 11,6 / 15,5s (IV/V) |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 14,5 / 18,0s (Sun./Bi.) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 164km / h (KITA.) |
| konsumo sa pagsulay: | 6,9 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 41,5m |
| AM nga lamesa: | 41m |
pagtantiya
Labing mapuslanon dili lamang ingon usa ka komersyal nga salakyanan, apan ingon usab usa ka daghang sakyanan sa pamilya. Ang kalapad mao ang labi ka daghang kabtangan niini.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
kalapad
kadali sa paggamit sa punoan
unom ka tulin nga gearbox
mga slide nga pultahan
ang likod nga bangko dili mabalhin sa direksyon nga paayon
labi ka lisud nga ablihan ug isira ang mga sliding door
