Mubo nga pagsulay: Mini Cooper SD (5 pultahan)
Oh, unsa kadali kini kaniadto. Kung adunay usa nga naghisgot sa Mini, nahibal-an nimo kung unsa gyud nga modelo ang ilang gihisgutan. Karon? Oo, adunay ka Mini? Kinsa sa? Gamay? Mas dako? Sports? Upat ka ligid nga pagmaneho? Cabriolet? Magtiayon? Lima ka pultahan? Diesel? Sa tinuud, ang panghunahuna sa Mini makita sa usa ka mas lapad nga panon sa mga kostumer ug dinhi moanhi ang panginahanglan alang sa halapad nga pagpasadya alang sa mga kostumer. Mao nga, ania ang usa ka awto nga dili orihinal nga Mini. Sa pagsugod, gisangkapan kini sa lima ka mga pultahan. Komportable? Aw, oo, gawas sa usa ka gamay nga pultahan, ang pagkalot sa sulud sama ka lisud sa pag-agi sa atubang nga pultahan sa usa ka modelo nga tulo ka pultahan.
Sa laing bahin, kini nga Mini adunay usa ka gamay nga haba nga wheelbase, nga nag-amot sa usa ka labi ka komportable nga pagsakay, ug ang punoan naa sa ilawom sa 70 ka litro nga labi ka daghan. Sigurado, labi ka dali nga ikabit ang mga bata sa mga lingkoranan agi sa pultahan, apan kung isulti nimo sa kanila nga ang lingkuranan sa pasahero sa unahan usab adunay mga higdaanan nga ISOFIX, nagduhaduha kami nga ibutang mo kini sa likod nga bangko. Labut pa, ang sentral nga bahin sa dashboard karon labi ka sama sa usa ka makina sa slot sa Las Vegas. Kung diin kaniadto usa ka speedometer, adunay na usa ka multimedia nga sistema nga adunay nabigasyon, nga gilibutan sa usa ka hugpong sa mga kolor nga suga nga nagpangidlap sa matag mando.
Ang suffix sa ngalan sa kini nga Mini nagpunting na sa uban nga grabe, nga ang sangputanan sa pagbagay sa usa ka kanunay nga nagkadaghan nga mga pumapalit. Siyempre, ang mga sports car nga adunay mga diesel engine dili na usa ka taboo nga hilisgutan, apan sa matag higayon nga among gipanalipdan ang mga bentaha sa ingon nga mga awto nga adunay bukol sa among tutunlan. Ug unsa sila? Sa wala’y pagduha-duha, kini ang daghang kantidad sa metalikang kuwintas nga mahimo’g duha ka litro nga upat ka silindro nga biturbo. Ang usa ka makapahinganghang Torre nga 360 Nm sa ingon gamay nga awto magamit bisan unsang orasa ug bisan unsang gamit. Dili gyud namon mabalewala ang kamatuoran nga ang kini nga lahi sa gamay nga awto mobisita sa mga gasolinahan nga dili kaayo kanunay. Bisan pa sa usa ka butang dili gyud kini mopuli us aka makina nga gasolina: sa tunog.
Kung nalipay kami nga gipangita ang katulin sa makina sa usa ka petrol Mini nga naghimo sa labing matahum nga resonance, nan sa usa ka diesel Mini kini nga mga kahimut-an hingpit nga wala. Gihunahuna namon nga nahibal-an usab kini sa Mini, hinungdan nga nag-install sila usa ka maayo kaayo nga sound system sa Harman / Kardon nga naghatag espesyal nga kalipayan sa us aka gamay nga lebel. Niini nga punto, ang tanan nga mga tagahanga sa Mini bisan pa man magkahiusa. Naghunahuna kami kung moabut ang adlaw nga magsugod usab sila sa pagbahin sa mainstream ug sa mga nakaabut sa tatak, karon nga natuman usab sa Mini ang ilang mga kinahanglanon.
teksto: Sasha Kapetanovich
Cooper SD (5 liog) (2015)
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 17.500 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 34.811 € |
| Gahum: | 125kW (170 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 7,4 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 225 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 4,1l / 100km |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.995 cm3 - maximum nga gahum 125 kW (170 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 360 Nm sa 1.500-2.750 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 6-speed manwal transmission - ligid 205/45 R 17 V (Dunlop Winter Sport 4D). |
| Kapasidad: | top speed 225 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 7,4 s - fuel consumption (ECE) 5,0/3,6/4,1 l/100 km, CO2 emissions 109 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.230 kg - permissible total gibug-aton 1.755 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.005 mm - gilapdon 1.727 mm - gitas-on 1.425 mm - wheelbase 2.567 mm - punoan 278-941 44 l - tangke sa gasolina XNUMX l. |
Ang amon mga pagsukot
| T = 5 ° C / p = 1.019 mbar / rel vl. = 45% / kahimtang sa odometer: 9.198 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 8,5s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 16,3 ka tuig ( 146 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 5,8 / 8,1s (IV/V) |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 7,2 / 9,5s (Sun./Bi.) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 225km / h (KITA.) |
| konsumo sa pagsulay: | 7,0 l / 100km |
| Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi: | 6,1 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 40,7m |
| AM nga lamesa: | 40m |
pagtantiya
Kung ang ideolohiya sa brand gibase sa kini nga awto, lisud mabalaka ang bisan unsang butang. Maayo ang diesel, ug ang lawas nga adunay lima ka pultahan usa usab ka praktikal nga solusyon. Bisan pa, tinuod ba gihapon kini nga Mini Cooper S?
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
motor (torque)
Sound system sa Harman / Kardon
Pagbalhin
tsasis
ISOFIX sa atubangan nga lingkuranan sa pasahero
tunog sa makina
gamay nga pultahan sa likod
