Mubo nga pagsulay: Seat Ateca 2,0 TDI Xcellence (2020) // Tulo ka tuig sa ulahi, kini madanihon pa kaayo
Pagsulay sa Pagsulay

Mubo nga pagsulay: Seat Ateca 2,0 TDI Xcellence (2020) // Tulo ka tuig sa ulahi, kini madanihon pa kaayo

Aw, siyempre, apan alang kanako nga si Ateca usa pa sa mga bag-ong nangabot nga nakatampo sa pagpili sa labing inila nga bahin sa awto sa pagkakaron. Dili makadaot ang panumduman sa "pagparepresko", sa usa ka kalibutan nga sobra ang produksiyon sa kasayuran (pasensya - kanunay nga bag-ong mga modelo sa awto) dali kaayo. Ang tagsulat niini nga entry usab adunay kadungganan ug oportunidad nga makapasar sa unang pagsulay sa Ateca sa panahon nga nahisgutan na.

Gisangkapan usab kini sa usa ka duha ka litro nga turbodiesel engine, bisan adunay parehas nga kusog.... Usa ra ka hinungdanon nga detalye ang magkalainlain, ang una adunay us aka upat nga ligid nga pagmaneho alang sa pagsulay (sa Puy-anan gitawag sila nga 4Drive). Kini nga usa naa sa pagsulay karon lang sa una.

Unsa ang mga pagkalainlain? Kini syempre dili mabati sa ilalum sa normal nga kondisyon sa pagmaneho, nmas magaan ang hitsura sa ilang pagpadagan sa mga madanlog nga ibabaw... Tungod kay, siyempre, ang kadaghanan sa mga kustomer sa Ateca tingali dili gikutlo nga madanlog nga yuta ingon nga panguna nga hinungdan, masabut usab nga pipila sa kanila ang nagpili sa bersyon nga 4Drive.

Mubo nga pagsulay: Seat Ateca 2,0 TDI Xcellence (2020) // Tulo ka tuig sa ulahi, kini madanihon pa kaayo

Kung gamiton namon ang datos gikan sa among una nga pagsulay, ang kustomer makatipig daghan, tungod kay ang Ateca nga gisulayan sa kana nga oras nagkantidad og € 36.436. Dili mahimo ang tibuuk nga pagtandi sa presyo tungod kay karon lingkoranan wala na kini gitanyag nga kombinasyon sa all-wheel drive ug XNUMX-litro nga makina sa TDI nga adunay tradisyonal nga unom ka tulin nga pagdala sa manwal.

Apan ang maayong balita mao nga nakakuha ka karon usa ka kombinasyon nga 4D ug usa ka pito ka tulin nga dual-clutch transmission (DSG) alang sa hapit parehas nga kantidad. Tinuod nga makapaikag: Ang Ateca nagbantay sa presyo hapit wala mausab kaniadtong karon lang.

Kung magpabilin kita sa presyo sa makadiyot - bisan kung itandi nato ang Atecino sa mga kakompetensya, bisan sa ubos nga klase, nan kini - ilabi na nga gihatag ang mga kagamitan nga gitanyag sa Xcellence label - nakatintal kaayo nga tanyag.

Mubo nga pagsulay: Seat Ateca 2,0 TDI Xcellence (2020) // Tulo ka tuig sa ulahi, kini madanihon pa kaayo

Apan ang tanyag lapad kaayo, ug ang tatak sa Seat giingon nga wala’y labing kusog nga dungog sa kadaghanan sa mga pumapalit. Kung dili man, mahunahuna ko nga ang kadaghan sa mga karsada sa Slovenian mahimo’g labi ka kadaghan kaysa sa tinuud nga ...

Sa Ateca, ang gawas nga nagtanyag dili katingad-an, ang medyo klasiko nga disenyo sa SUV naghatag bentaha nga ang awto tin-aw nga transparent.... Parehas sa sulud. Kini igo nga makatagbaw sa mga termino sa kahupayan ug kalapad. Dinhi siya, siyempre, kauban sa mga namuno sa iyang klase, ug ang mga kakompetensya nga gipakita sa ulahi gusto nga kumbinsihon ang kadaghanan sa ilang pagkagusto.

Kung itandi sa kanila, naghatag ang Ateca og impresyon sa pagkamalipayon, labi na tungod kay kini labaw sa tanan. sulud nga laraw nga wala’y timaan sa kinaadman. Apan labi ka tinuod nga ang tanan nga kinahanglan namo naa sa tama nga lugar. Alang sa pipila nga kliyente, ang pagkamapuslanon ug kayano mahimong dili hinungdanon. Maayo na lang (alang usab sa Puwesto) adunay igo nga mga kustomer sa Ateca nga bisan gipasalamatan kini, tungod kay ang awto mao ang panguna nga kasaligan nga salakyanan.

Mubo nga pagsulay: Seat Ateca 2,0 TDI Xcellence (2020) // Tulo ka tuig sa ulahi, kini madanihon pa kaayo

Ang una nga urban SUV sa Seat (crossover o SUV, bisan unsa ang imong gusto) usa ka bersyon sa turbo-diesel nga dili gusto sa pipila ka mga tawo. Ang punoan nga impresyon sa mga diesel dili na makapakombinsir sama kaniadto, kung wala kini "nabug-atan" sa mga dugang nga aparato sa paglimpiyo sa gasolina. (apan unya, labing menos sumala sa modernong datos, anaa na sila sa verge sa legalidad). Apan alang sa pipila ka mga matang sa gipaabut sa user (pananglitan, layo nga pagdrayb o pagguyod nga mga trailer), ang ingon nga makina sa diesel usa ka sulundon nga kapilian.

Sa Ateca, labi na tungod kay sa Xcellence nga kagamitan, ang kustomer nakakuha usa ka halapad nga mga mapuslanon nga butang, ug ang dugang nga kantidad sa among mga garantiya mao ang Ang aplikasyon sa Urban Xcellence 1 (nga adunay pipila nga mga aksesorya sa kahilwasan sa elektronik, lingkuranan nga Full Link ug pagdugang sa pag-navigate) ug pakete sa tingtugnaw (nga nagtugot kanimo sa pagpainit sa lainlaing mga butang, gikan sa mga lingkoranan hangtod sa mga nozzles sa washer sa pang-hugas sa hangin ug mga washer sa headlight).

Tinuod, siyempre, nga ang namalit dali nga nahibulong kung ngano nga ang adunahan nga bersyon sa Xcellence nga adunay labing taas nga posible nga kagamitan dili itanyag niini, apan dinhi ang mga kostumer ug ang mga departamento sa komersyo sa mga tiggama sa awto dili gyud makigkoordinar sa ilang mga lihok.

Seat Ateca 2,0 TDI Xc unggo (2020)

Panguna nga datos

Pagbaligya: Porsche Slovenia
Gasto sa modelo sa pagsulay: 33.727 €
Base nga presyo sa modelo nga adunay mga diskwento: 32.085 €
Diskwento sa presyo sa modelo sa pagsulay: 33.727 €

Mga gasto (matag tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina: 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - maximum nga gahum 110 kW (150 hp) sa 3.500-4.000 rpm - maximum torque 340 Nm sa 1.750-3.000 rpm.
Pagbalhin sa kusog: ang makina gimaneho sa atubangan nga mga ligid - 6-speed manual transmission.
Kapasidad: top speed 202 km/h - 0-100 km/h acceleration 8,6 s - average combined fuel consumption (ECE) 4,4 l/100 km, CO2 emissions 114 g/km.
Misa: walay sulod nga sakyanan 1.324 kg - permissible total gibug-aton 1.950 kg.
Mga sukat sa gawas: gitas-on 4.363 mm - gilapdon 1.841 mm - gitas-on 1.611 mm - wheelbase 2.630 mm - tangke sa sugnod 50 l.
Kahon: punoan nga 510 l

pagtantiya

  • Ang Ateca usa na ka maayo nga natukod nga awto nga naa sa merkado sa dugay nga panahon, apan salamat usab sa patas nga kompetisyon nga mga kombinasyon sa presyo, nagtanyag kini usa ka angay nga kapilian sa labing inila nga klase - mga crossover sa tanan nga mga lahi.

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

ang porma

posisyon sa dalan

Mga gamit

makina ug konsumo sa gasolina

mapuslanon apan dili interesado sa sulud

lig-on nga suspensyon

dili kaayo makapakombinsir nga pagkabuhat sa pipila ka mga bahin

Idugang sa usa ka comment