Mubo nga pagsulay: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Ang Volkswagen Multivan sa tinuud usa ka klase nga managsama alang sa dali ug komportable nga layo nga distansya, labi na kung kini adunay motor ug nasangkapan sama sa kini gisulayan. Kana nagpasabut nga usa ka turbodiesel nga makahimo makahimo usa ka himsog nga 150 "horsepower", usa ka awtomatik nga pagbalhin ug daghang kagamitan sa auxiliary.

Ang makina kusug kaayo alang sa kini nga Multivan aron makapanghimo og maayo bisan sa mga tag-as nga agianan diin gitugotan usab ang mas taas nga tulin. Hangtod sa 160 kilometros matag oras nga dili ingon kakugi, ug bisan kung bug-os nga gikarga, labing maayo ang pamati sa usa ka gamay nga hinay nga katulin.... Niadtong panahona, ang pagkonsumo dili labi ka paborable, nagtuyok kini sa napulo ka litro, apan tungod kay sa atong nasud ug sa kadaghanan sa mga kasikbit nga nasud ang utlanan sa tulin gamay nga gamay, unya adunay pagkonsumo: kung magmaneho ka sa gikusgon nga 130 kilometros matag oras, kini moubos sa siyam ka litro. Kini nagpasabut nga ang sakup nga adunay usa ka tibuuk nga tanke nga gasolina labi pa sa makaya sa aberids nga pantog sa tawo.

Tungod kay Multivan (labi na sa likud) dili kaayo gikarga sa tubod, walay problema bisan sa dili maayo nga mga dalan. Maayo kaayo ang insulasyon sa tunog, ug tungod kay ang awtomatik nga transmission nagtanyag dili makapugong ug dali nga pagbalhin, ang mga pasahero dili kapuyan bisan sa usa ka drayber nga adunay problema sa koordinasyon sa kamot-tiil kung magbalhin. Mahatagan sila og maayo sa makatarunganon nga komportable nga mga lingkoranan, ilabi na kay ang sulod komportable ug flexible. Ang ikaduhang laray adunay duha ka tagsa-tagsa nga mga lingkoranan nga mahimong i-adjust longitudinally (sama sa tulo ka lingkoranan nga bangko sa luyo). Ang bugtong downside mao nga walay agianan sa ilalum sa mas taas, mas pig-ot nga mga butang (sama sa skis) kay sa likod nga bangko. Busa, alang sa mga pagbiyahe sa ski nga adunay sobra sa lima ka mga pasahero (kini nga Multivan adunay pito ka lingkoranan), among girekomendar ang usa ka roof rack.

Ang drayber siguradong giatiman pag-ayo, pareho sa mga termino sa posisyon sa pagmaneho ug ang kamatuoran nga ang duha ka tulin nga awtomatik nga transmission ug cruise control nagpadali, ingon man ang sistema sa pasidaan sa pagbiya sa lane. Kung gidugangan namon ang maayong koneksyon sa smartphone (Apple CarPlay ug Android Auto) ug maayo nga mga suga, mahimong klaro nga ang drayber, bisan unsa pa ang gitas-on sa ruta, dili seryoso.

Ug kana ang punto sa ingon nga makina, dili ba?

Rating sa network

Ang Multivan nagpabilin nga usa ka maayong kapilian kung kinahanglan nimo ang pagbiyahe sa layo, nga adunay daghang mga pasahero ug adunay labing kahupayan. Kinahanglan ra nga kini adunay husto nga kagamitan.

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

komportable nga lingkuranan

pagka-flexible

maayo sa niyebe bisan sa front wheel drive

walay wanang sa ilalum sa mga lingkuranan sa ika-2 nga laray