Cross-country nga mga motorsiklo - gaan nga timbang ug taas nga gahum. Hibal-i kung unsang cross bike ang mahimong bestseller!

Daghang mga nagmotorsiklo ang kaikag sa motocross bike nagsugod sa halandumon nga dula nga ExciteBike alang sa Pegasus console. Bisan pa, ang mga cross-country nga motorsiklo milapas sa virtual nga bahin sa isport ug karon ang tanan makasulay sa ilang kamot sa off-road gamit ang ingon nga makina. Kung magmotorsiklo ka, dili nimo kinahanglan nga habwaon ang imong pitaka. Kung interesado ka sa mga motocross bike, unsa ang kinahanglan nimo mahibal-an bahin niini?

Motorsiklo nga krus, o unsa ang atong gihisgutan?

Walay mga suga, starter, mga indikasyon sa direksyon ug mga footpeg - kini kasagaran alang sa usa ka tipikal nga krus. Bisan pa, kinahanglan nimong hinumdoman ang kusgan nga duha o upat nga stroke nga makina, usa ka gaan nga bayanan ug labi ka maayo nga pasundayag sa off-road. Ang usa ka motocross bike usa ka sugyot alang sa determinadong magmotorsiklo nga nakasabot nga kini nga matang sa duha ka ligid dili legal nga moadto sa kadalanan. Sa tanyag sa mga tigbaligya adunay mga higayon nga adunay gagmay nga mga makina (50 cc). Bisan pa, ang XNUMXx nga mga modelo sa pagbalhin gipili alang sa mga aplikasyon sa sport ug taas nga performance.

Cross - mga motorsiklo alang sa eksperyensiyado

Gikonsiderar ang kamatuoran nga ang mga cross bike gaan kaayo ang gibug-aton ug adunay daghang gahum, ang pagsakay niini nanginahanglan kasinatian. Kung hobbyist ka, ayaw pagpalit ug kusog kaayo nga sakyanan kay moresulta kini sa sakit nga pagkahulog. Siyempre, ang off-roading kinahanglan nga makalingaw, apan kini kinahanglan nga duolon sa usa ka ulo.

Cross bike - unsaon pagpili sa husto nga modelo?

Ang kapasidad dili kritikal dinhi, bisan kung ang importansya niini dili maminusan. Apan ang labing importante nga butang mao ang imong gitas-on ug gibug-aton. Ngano man? Ang mga limbong, paglukso ug paspas nga pagliko nanginahanglan maayo nga pagbati sa motorsiklo. Kung nalisdan ka sa pagpili sa usa ka posisyon niini ug paglingkod, nan dili kini ang kagamitan nga imong gikinahanglan. Una sa tanan, kinahanglan ka nga molingkod sa luyo sa ligid aron ang imong mga tiil libre nga makahikap sa yuta.

Pagpili ug kasinatian sa cross bike

Unsay sunod? Mopili ka ba ug 125cc motocross bikes? tan-awa ang 2T o 4T (two-stroke ug four-stroke), depende sa imong kahanas. Sa sinugdanan sa usa ka off-road adventure, ang labing hinungdanon nga butang mao ang kahanas ug pagkat-on sa mga teknik sa pagmaneho. Unya ra nimo makita ang mga resulta. Unsang cross bike ang pilion nga magsugod? Siguroha nga kini dili kaayo lig-on. Kung gaan ka ug ubos, bisan 65 o 125 cc. Ang Cm usa ka angay nga makina.

Motocross 125cc 3T - asa magsugod?

Klaro ang isyu sa kapasidad sa motocross bike - ayaw una ug buang. Parehas nga hinungdanon alang sa usa ka bag-o, usa ka duha o upat nga stroke nga makina. Unsay nakapalahi kanila gawas sa ilang pagtrabaho? Samtang ang enduro ug cross bikes sayon ​​nga mamentinar, ang pag-ayo sa 2-stroke XNUMX-stroke mas sayon. Kini nga mga makina dili kaayo komplikado ug usahay mas barato sa pag-ayo.

Pag-ayo sa kaugalingon sa mga motorsiklo cross 2T

Mahibal-an nimo kung giunsa ang dali nga pag-ayo sa usa ka two-stroke nga makina. Masulbad pa nimo ang mas grabe nga mga problema. Sa paglabay sa panahon, ang pag-ilis sa piston dili usa ka problema alang kanimo, gawas kung siyempre ikaw usa ka gamay nga batid sa mekaniko. Mahimo ka magpabilin sa 2T hangtod sa hangtod tungod kay daghang mga pro ang nagpili usab niini nga mga makina. Bisan pa, kadaghanan sa mga tawo, nga nakakuha og kasinatian, gipili ang 4T.

Ang pagpasa sa motorsiklo ug gasto sa pag-operate

Kinahanglang isulti nga direkta nga ang off-road dili usa ka dula alang sa mga tawo nga nag-ihap sa matag sentimos. Kinahanglan nga andam ka nga mogasto, magdepende kini sa kategorya sa awto nga imong paliton. Ang yawe kung pila ang imong gasto mao ang kadako sa imong makina sa imong motocross bike, ug kung kini 2T o 4T. Ang pagpalit ug two-stroke nga motorsiklo makadaginot nimo. Mahimo nimo kini mamuhunan ug dad-on ang bike sa kahingpitan o i-install ang mga bahin sa tuning. Makita nimo ang daghan niini sa merkado.

Kung nagtan-aw sa mga gigamit nga motocross bike, unsaon nimo paglikay nga maigo sa landmine?

Uban sa duha ka ligid sama kini sa mga sakyanan o mga cargo van tungod kay sa sulod sa sentence mabasa nimo ang batakan bisan unsa ang gusto sa tagsulat nga i-type. Ang mga cross bike wala gigamit alang sa rollerblading (tungod kay walay mga tindahan sa mga track sa kompetisyon ug sa mga kalasangan), mao nga sila gipahimuslan pag-ayo. Busa ang pagtan-aw lang sa mga hulagway ug pagbasa sa sulod dili kaayo makatabang kanimo. Makasalig ka sa pagkamatinud-anon sa nagbaligya.

Unsa ang pangitaon sa pagpalit sa mga cross bike?

Sa diha nga didto ug tan-awa ang imong gikaibgan nga bisikleta, pagtagad sa pipila ka mga butang:

● unsay kahimtang sa mga ligid sa ligid;

● wala gipainit ang makina (mahimo unta nga gipainit kini daan sa tigbaligya aron walay problema sa pagsugod sa imong pag-abot);

● nga ang mga spokes hugot ug ang mga rims tul-id;

● kung giunsa paglihok ang suspensyon ug kung adunay bisan unsang pagtulo;

● nga ang mga brake dili madaot ug ang mga disc dili mabawog.

Mas lisud mahibal-an kung unsa ang kahimtang sa drive unit. Bisan pa, mahimo nimong susihon kini kung gisulayan nimo nga sugdan ang hardware. Kung dili maayo ang pagsugod sa makina kung tugnaw o kusog nga manigarilyo, mas maayo nga dili kuhaon kini nga specimen. Kung nakahigayon ka sa pagdrayb, susiha ang kahimtang sa clutch ug tan-awa kung kini nadula.

O tingali cross 125 uban sa homologation?

Ang mga motorcross bike kay para sa mahukmanon, busa duola ang imong pagpalit uban ang kalinaw sa hunahuna. Mas maayo tingali nga mopalit una og enduro, i.e. "sibilisado" nga bersyon sa krus? Sa tinuud, kini usa ka susama nga kopya, nga adunay katakus sa paglihok sa mga kadalanan. Kini nga mga cross bike mahimong perpekto alang sa pagkuha kanimo sa teknik sa pagsakay ug pagkuha sa pagbati sa makina. Walay makapugong kanimo sa pagkuha sa tinuod nga off-road cross bike sa ulahi.

Kung nagpusta ka sa enduro o cross, susiha kung asa kini mapalit. Ang unang motor sa niini nga matang, tingali, kinahanglan nga dili bag-o. Pagpusta sa usa ka maayo nga "stimulator" aron mahibal-an ang awto ug makaangkon og kasinatian. Pagkahuman niana, mahimo nimong luwas nga makuha ang usa ka bag-ong kopya ug seryosohon ang off-road kung magdesisyon ka nga kini ang dula alang kanimo.