Xenon o halogen? Unsa nga mga headlight ang pilion alang sa usa ka awto - usa ka giya
Ang nag-unang bentaha sa xenon headlight mao ang usa ka lig-on, hayag nga kahayag nga duol sa natural nga kolor. Mga disbentaha? Taas nga gasto sa mga spare parts.
Kung pipila ka tuig na ang milabay ang mga xenon headlight usa ka mahal nga gadyet, karon nagkadaghan ang mga tiggama sa awto nagsugod sa paghimo niini nga sukaranan. Standard na sila karon sa daghang mga high-end nga mga salakyanan.
Apan sa kaso sa mga compact ug family nga mga sakyanan, wala usab sila magkinahanglan og ingon ka taas nga mga surcharge sama sa bag-o lang. Ilabi na tungod kay sa daghang mga kaso mahimo nimong mapalit ang tibuuk nga mga pakete niini.
Ang Xenon mas mosidlak, apan mas mahal
Ngano nga angayan nga pusta sa xenon? Sumala sa mga eksperto, ang nag-unang bentaha sa kini nga solusyon mao ang usa ka hayag kaayo nga kahayag, duol sa kolor sa natural. – Ang kalainan sa kahayag sa kapatagan sa atubangan sa sakyanan makita sa hubo mata. Samtang ang klasiko nga mga bombilya nga incandescent nagpagawas ug dalag nga kahayag, ang xenon puti ug labi ka grabe. Uban sa dos-tersiya nga pagkunhod sa konsumo sa enerhiya, kini naghatag ug doble nga kahayag, misaysay si Stanisław Plonka, usa ka mekaniko gikan sa Rzeszów.
Unsang paagi kini sa trabaho?
Ngano nga ang usa ka kalainan? Una sa tanan, kini ang resulta sa proseso sa produksiyon sa kahayag, nga maoy responsable sa komplikadong paghan-ay sa mga sangkap. – Ang mga nag-unang elemento sa sistema mao ang usa ka power converter, usa ka igniter ug usa ka xenon burner. Ang burner adunay mga electrodes nga gilibutan sa usa ka sinagol nga mga gas, kasagaran xenon. Ang suga hinungdan sa usa ka electrical discharge tali sa mga electrodes sa bombilya. Ang actuating nga elemento usa ka filament nga gilibutan sa halogen, ang tahas niini mao ang paghiusa sa mga evaporated nga mga partikulo sa tungsten gikan sa filament. Kung dili tungod sa halogen, ang evaporated tungsten mopahimutang sa bildo nga nagtabon sa filament ug hinungdan nga kini itom, gipasabut ni Rafal Krawiec gikan sa serbisyo sa awto sa Honda Sigma sa Rzeszow.
Sumala sa mga eksperto, dugang pa sa kolor sa kahayag, ang bentaha sa maong sistema mao ang ubos nga konsumo sa kuryente ug taas nga serbisyo sa kinabuhi. Sumala sa mga tiggama, ang burner sa usa ka husto nga pagmentinar sa sakyanan nagtrabaho sa mga tulo ka libo ka oras, nga katumbas sa mga 180 ka libo. km mibiyahe sa gikusgon nga 60 km/h. Ikasubo, kung adunay malfunction, ang pag-ilis sa mga bombilya kanunay nga nagkantidad mga PLN 300-900 matag headlight. Ug tungod kay girekomendar nga ilisan kini nga magtinagurha, ang mga gasto sagad moabot ug labaw sa usa ka libo nga zł. Sa kasamtangan, ang usa ka ordinaryo nga bombilya nagkantidad gikan sa pipila ngadto sa pipila ka napulo ka zlotys.
Kung nagpalit xenon, pagbantay sa barato nga mga pagbag-o!
Sumala sa Rafał Krawiec, ang barato nga HID lamp conversion kits nga gitanyag sa online nga mga subasta sagad dili kompleto ug delikado nga solusyon. Magpabilin ta sa kasamtangang mga lagda. Aron ma-install ang ikaduha nga xenon, daghang mga kondisyon ang kinahanglan matuman. Ang sukaranan nga kagamitan mao ang kagamitan sa awto nga adunay usa ka homologated headlight nga gipahiangay sa usa ka xenon burner. Dugang pa, ang sakyanan kinahanglan nga adunay himan nga sistema sa pagpanglimpyo sa headlight, i.e. washers, ug usa ka automatic headlight leveling system base sa sakyanan loading sensors. Kadaghanan sa mga sakyanan nga adunay non-orihinal nga xenon walay mga elemento sa ibabaw, ug kini makamugna og kapeligrohan sa dalan. Ang dili kompleto nga mga sistema makapakurat pag-ayo sa umaabot nga mga drayber, gipasabut ni Kravets.
Busa, kung nagplano sa pag-instalar sa xenon, dili nimo kinahanglan nga tagdon ang mga kit nga gitanyag sa Internet, nga naglangkob lamang sa mga converter, bombilya ug mga kable. Ang ingon nga pagbag-o dili maghatag kahayag nga ikatandi sa xenon. Ang mga bombilya nga wala’y sistema sa pag-align dili modan-ag sa direksyon nga kinahanglan nila, kung hugaw ang mga headlight, kini modan-ag mas grabe kaysa sa kaso sa mga klasiko nga halogen. Dugang pa, ang pagdrayb nga adunay ingon nga mga suga mahimo’g matapos sa kamatuoran nga hunongon sa pulisya ang sertipiko sa pagparehistro.
O tingali LED daytime running lights?
Sumala sa mga eksperto, ang daytime running lights nga gihimo gamit ang LED nga teknolohiya maoy usa ka maayo kaayong pagdugang aron mapalawig ang kinabuhi sa xenon lamps. Alang sa usa ka branded set sa maong mga reflector, kinahanglang mobayad ka ug PLN 200-300. Bisan pa, kung gamiton kini sa adlaw, dili kinahanglan nga i-on ang gituslob nga mga headlight, nga, sa kaso sa pagmaneho sa mga kondisyon sa normal nga transparency sa hangin, gitugotan kami nga malangan ang pagkonsumo sa xenon hangtod sa daghang mga tuig. Mahinungdanon nga hinumdoman nga ang mga headlight sa LED naghatag usab labi ka hayag nga kolor sa kahayag ug makunhuran ang konsumo sa gasolina. Bisan pa, ang ilang kinabuhi sa serbisyo mas taas kaysa sa naandan nga mga lampara sa halogen.
