Ang lawas sa mga awto VAZ 2101, 2102 ug 2103

Ang lawas sa mga awto nga VAZ-2101 ug VAZ-2103 adunay sagol nga welded, load-bearing, five-seater, upat ka pultahan; car body Deuce station wagon nga adunay dugang nga ikalimang pultahan. Ang usa ka bahin sa hitsura ug paghan-ay sa mga lawas sa kini nga mga awto mao ang:

• yano nga laconic nga porma sa lawas, medyo patag nga mga nawong nga adunay tin-aw nga mga ngilit;
• wala’y mga elemento sa porma sa lawas nga artipisyal nga nagmugna og impresyon sa usa ka tulin, kusog nga awto; dako nga baso nga lugar, nipis nga struts ug mub-ot nga atubangan nga pantaon alang sa gipaayo nga makita sa drayber; labing kadaghan nga pamaagi sa pasahero nga kompartamento sa atubang nga mga ligid, nipis nga mga pultahan ug backrests sa mga lingkuranan ug mga lapad nga ligid sa ligid, nga naghatag daghang mga kompartamento sa pasahero ug komportable nga lingkoranan sa mga pasahero;
• ang paggamit sa usa ka espesyal nga kahon sa paggamit sa hangin aron mapaigo ang hatch sa pag-inom sa hangin ug wiper, nga nagpaminus sa kasaba sa kompartamento sa pasahero kung nagdagan ang wiper;
• ang mga lingkoranan sa atubang mapaigoigo ang gitas-on, anggulo sa backrest ug pil-on aron makuha ang mga lingkoranan; ang lokasyon sa ekstrang ligid ug tangke sa gas, nga naghatag kasayon ​​nga pagbutang sa mga bagahe ug kargamento sa kompartamento sa bagahe, sa awto nga BA3-2102, kung ang likud nga lingkuranan gipilo, ang luna alang sa kargamento dugang nga nadugangan aron makakuha usa ka patag nga salog;
• welded sa atubangan ug sa likod fenders alang sa dugang nga kusog sa lawas;
• ang paggamit sa usa ka daghan nga mga plastik nga mga bahin aron mapaayo ang sulud sa sulud ug sa bahin sa bagahe.

Aron mapaayo ang kahilwasan ug maminusan ang kabug-at sa kadaot sa mga pasahero sa mga aksidente sa trapiko sa kadalanan sa lawas, gihatag ang mga mosunud:

• ang gawas nga nawong sa lawas walay mahait nga mga ngilit ug mga protrusion, ug ang mga kuptanan gipasulud sa mga pultahan aron dili madaut ang mga tawo nga naglakaw;
• ang hood ablihan sa unahan sa direksyon sa awto, nga nagsiguro sa kahilwasan sa kaso nga aksidente nga pag-abli sa hood samtang nagmaneho;
• ang mga kandado ug bisagra sa pwerta makasugakod sa bug-at nga karga ug dili tugutan nga maabrihan sa kusgan ang mga pultahan kung ang awto nakaigo og babag, ang mga kandado sa likud nga pultahan adunay dugang nga kandado alang sa luwas nga pagdala sa mga bata;
• ang panggawas ug sulud nga mga salamin naghatag sa drayber nga adunay maayong pagkakita alang sa usa ka husto nga pagsusi sa kahimtang sa dalan, ang sulud nga samin gisangkapan sa usa ka aparato kontra sa masilaw nga drayber gikan sa mga suga gikan sa likud nga bahin sa usa ka salakyanan;
• gigamit ang mga baso sa kahilwasan, nga makapaminus sa posibilidad nga madaut kini, ug kung adunay pagkaguba, dili sila hatagan mga peligro nga mga tipik sa pagputol ug maghatag igo nga pagkakita;
• maayo nga sistema sa pagpainit sa windscreen;
• ang pag-ayo sa lingkuranan, ang ilang porma ug pagkamaunat gipili aron maminusan ang kakapoy sa drayber ug mga pasahero sa dugay nga pagbiyahe;
• luwas nga sulud nga mga bahin sa lawas, humok nga dashboard, takup sa glove compartment ug sun visors ang gigamit.

Ang pagkagahi sa mga elemento sa lawas napili sa usa ka paagi nga kung ang awto moigo sa usa ka babag sa atubang o likud nga bahin, ang kusog nga epekto mahinay nga gibasa tungod sa pagkabag-o sa atubang o likud nga bahin sa lawas. Ang ikatulo nga modelo nga awto nga Zhiguli dugang nga gi-install: humok nga tapiserya sa atubang nga bahin sa atop, mga takup sa pultahan ug mga armrest, gawas nga nasamdan sa gawas ug sa sulud nga mga salamin. Sa tanan nga mga lawas, posible nga magbutang mga diagonal lap safety belt alang sa drayber ug mga pasahero, nga labi nga nakakab-ot sa mga kinahanglanon sa kahilwasan nga gipahamtang sa kanila. Ang diagonal belt, sa baylo, nagatabon sa dughan ug abaga, ug sa bakus nga hawak, sa tinagutlo, sa hawak. Alang sa mga fastening sinturon sa lawas, ang mga nut nga adunay usa ka 7/16 ″ nga sulud ang gipunting, nga gidawat alang sa mga igtakod nga bakus sa tanan nga mga nasud sa kalibutan. Ang mga nut sa sentral nga post sirado nga adunay mga plastik nga plugs (ang matag post adunay duha nga mga nut aron ma-adjust ang kataas sa belt attachment point). Ang likud nga mga nut sa estante natabunan sa mga tapiserya sa estante ug ang mga nut sa salog gitabunan og mga rubber stopper sa ilawom sa banig sa salog. Sa pag-instalar sa mga bakus, gikuha ang mga plugs, ug ang mga lungag alang sa mga bolt sa paghigot gihimo sa tapiserya sa estante ug sa salog nga karpet.