Mga Fret nga wala pa nimo nakita

Ang labing popular nga komedya bahin sa VAZ sa Internet naglangkob sa duha ka mga litrato. Gipakita sa ibabaw mao ang ebolusyon sa BMW 5 Series sa tibuok kasaysayan sa produksiyon niini. Ubos - "ebolusyon" Lada - ang sama nga sakyanan alang sa 45 ka tuig ug ang teksto "Kahingpitan dili mapauswag."

Apan ang tinuod mao nga ang Volga Automobile Plant nakamugna daghang mga kuryuso ug bisan mga katingad-an nga mga modelo sa mga katuigan. Mao ra nga kadaghanan sa kanila wala gyud makaabut sa merkado, nahabilin nga mga modelo sa konsepto, o gipagawas sa kaayo nga gikutuban nga mga edisyon.

Usa ka gamay nga kasaysayan

Ang kompanya nga VAZ gitukod kaniadtong 1966 pinasukad sa usa ka kontrata sa Italian Fiat. Ang dugay na nga namuno sa Partido Komunista sa Italya, si Palmiro Togliatti, usa ka punoan nga nakatampo sa kini nga kasabutan, nga tungod niana ang bag-ong natukod nga lungsod alang sa mga trabahante ginganlan sunod kaniya (karon adunay kini mga 699 nga mga lumulopyo). Sulod sa daghang mga tuig, ang punoan sa tanum mao si Viktor Polyakov, ang kaniadto Ministro sa Automotive Industry sa USSR.

Pagkahuman sa pagkahugno sa Soviet Union, gisulayan sa VAZ ang lainlaing mga pakigsosyo, kauban ang GM / Chevrolet, apan sa katapusan ang kompanya gipalit sa French Renault Group ug karon bahin na niini. Ang museyo sa kompanya sa Togliatti maayo nga naglarawan sa tanan nga mga yugto sa kini nga kasaysayan.

Ania ang labing makaikag nga mga exhibit nga gipakita dinhi.

Inspirasyon: Fiat 124

Kini nga compact nga Italyano nga awto milungtad og wala’y walo ka tuig sa merkado sa Europa sa wala pa gipulihan sa Fiat 131 kaniadtong 1974. Apan sa Unyon Sobyet, kini nahimo nga hapit imortal - ang katapusan nga awto nga gibase sa kini nga arkitektura gihimo sa Russia kaniadtong ... 2011.

Una: VAZ-2101

Sa tinuud, dili kini ang una nga awto nga nagligid sa linya sa asembliya sa Togliatti - wala’y naghunahuna bahin sa pagtipig niini. Bisan pa, kini ang una nga kopya nga gihatag sa katapusan nga tiggamit, diin kini gipalit sa ulahi kaniadtong 1989. Sa Russia, kini nga modelo gitawag nga "Penny".

Electric VAZ-2801

Laing talagsaon kaayo nga awto nga nawala gikan sa museyo sa Togliatti. Ang VAZ-2801 usa ka serial electric nga sakyanan, nga gihimo sa tunga-tunga sa dekada setenta sa kantidad nga 47 ka mga yunit.

Ang mga baterya nga nickel-zinc adunay gibug-aton nga 380 kg, apan hatagan usa ka disente nga 33 horsepower alang sa kana nga panahon ug usa ka mileage nga 110 km sa usa ka bayad - nga gihatag nga ang awto nagbiyahe sa gikusgon nga dili molapas sa 40 km / h.

VAZ-2106 Turista

Ang pickup nga adunay usa ka awning nga gisulud sa kompartamento sa bagahe. Bisan pa, gisalikway sa manedyer sa tanum ang proyekto ug ang nag-usa nga yunit nga gihimo dayon gigamit ingon sulud nga transportasyon. Karon, ang mga toy-mock-up ra sa nakalimtan nga "turista" ang nakalahutay, busa wala siya sa museyo.

VAZ - Porsche 2103

Kaniadtong 1976, ang VAZ midangup sa Porsche alang sa tabang aron mapaayo ug mabag-o ang modelo sa sukaranan. Apan ang pagpino sa Aleman sobra ka mahal. Bisan pa, ang pipila nga mga elemento sa prototype gilakip sa umaabot nga Lada Samara.

Katapusan: VAZ-2107

Kini nga awto, nga nibiya sa pabrika kaniadtong 2011, nagtapos sa lisensya nga Fiat. Bisan kung ang pipila nga mga sangkap gamiton sa ulahi nga mga modelo.

Jubileo VAZ-21099

Gihimo kaniadtong 1991 agig pagtahud sa ika-25 nga anibersaryo sa tanum, kini nga awto nagdala sa mga ngalan sa hingpit nga tanan nga mga empleyado sa VAZ sa kana nga panahon. Kauban ang mga manglimpiyo ug tiglimpiyo. Ang kinatibuk-ang ihap sa mga trabahante sa kadto nga oras 112 ka mga tawo.

Usa ka bag-ong sinugdanan: VAZ-2110

Ang una nga luhong awto nga naugmad sa Togliatti. Gidisenyo kini sa unang katunga sa dekada 80, ug ang una nga prototype nagpakita kaniadtong 1985. Apan ang krisis sa ekonomiya human sa Chernobyl ug ang kagubot sa pagbag-o nakapalangan sa paglansad hangtod sa 1994.

Kini ang una nga serial number nga adunay total mileage nga 900 metro ra, nga gihimo ni Presidente sa Russia nga si Boris Yeltsin.

Arctic Niva

Sa panahon gikan sa 1990 ngadto sa 2001, kini nga sakyanan nga nag-alagad sa mga trabahante sa Russian Antarctic station Bellingshausen. Mapasigarbuhon nga gipahayag sa VAZ nga kini ra ang awto nga naglungtad sa 10 ka tuig sa Antarctica.

Hydrogen Niva: Antel 1

Gibuhat sa pakigtambayayong sa Ural Electrochemical Plant kaniadtong 1999, kini nga salakyanan naggamit us aka bag-ong hydrogen drive. Ang usa ka bahin sa modelo mao ang mga tanke: ang sakyanan nagdala sa hydrogen ug oxygen sa mga silindro nga nakasakay, busa wala’y lugar alang sa punoan.

Ang mga gas gisagol sa usa ka generator sa temperatura nga 100 degree Celsius aron makahimo elektrisidad. Aron dili maupod ang usa ka aksidente nga pagbuto, ang kusog sa planta sa kuryente gikuhaan lamang sa 23 horsepower, ug ang labing kadaghan nga katulin sa transportasyon mao ang 80 km / h.

Climber: VAZ-2131

Kini nga sakyanan usa ka miyembro sa ekspedisyon sa Tibet niadtong 1999 ug misaka sa gitas-on nga 5726 metros. Pinaagi sa dalan, ang pipila ka mga inskripsiyon gihimo sa Cyrillic, samtang ang uban anaa sa Latin, depende kung asa nga mga merkado o mga exhibit ang gibisita sa mga representante sa mga produkto sa AvtoVAZ.

Mga de-kuryenteng awto: Oka ug Elf

Ang gamay nga salapi sa VAZ sa 1990s, ang labi ka katingad-an nga mga eksperimento nga mga awto nga gihimo sa mga inhenyero niini. Ania ang electric nga bersyon sa Oka ug ang electric car VAZ-1152 Elf, naugmad sa 1996 - gipagawas sa kinatibuk-an sa duha ka kopya.

Lada sa mga Bata - Pony Electro

Gihimo pinaagi sa han-ay sa bantog nga VDNKh - ang tinuig nga exhibition sa mga kalampusan sa nasudnong ekonomiya. Kini nga dulaan gipaandar sa kuryente. Apan wala kini gibaligya sa mga tindahan sa mga bata. Busa kini nagpabilin sa usa ka kopya, alang sa pagpanghambog.

Bag-ong panahon: Lada Kalina

Kini ang una nga awto sa ikaduhang henerasyon nga modelo, nga gisulayan mismo ni Vladimir Putin ug naa pa ang pirma sa hood.

Bisan sa labi ka bag-o nga mga oras: Lada Largus

Laing autograph gikan sa Putin, niining panahona sa unang modelo sa Renault nga grupo, nga gihimo sa Togliatti. Nahibal-an namon kini nga Dacia Logan MCV, apan sa Russia kini gitawag nga Lada Largus. Gitapos niini ang labi ka makalaay nga una nga hawanan sa museyo. Mas exotic nga mga butang sa ikaduha.

VAZ-1121 o Oka-2

Konseptuwal nga modelo sa 2003, diin gikan ang manununod sa awto sa lungsod nga VAZ matawo. Apan ang modelo wala gyud makaabut sa kini nga lebel.

Ang VAZ-2123 pinasukad sa Chevrolet-Niva

Ang pakigtambayayong sa Chevrolet naghatag usa ka dili kaayo malampuson nga SUV, nga wala gyud molampos sa pag-ilis sa daan nga Niva. Ug kaniadtong 1998, gisulayan sa mga engineer ang paghimo niini usa ka bersyon sa pickup, apan ang proyekto wala maabut sa linya sa pagtigum.

Tigdumala sa VAZ-2120

Kaniadtong 1998, gilansad sa VAZ ang una nga minivan sa kaagi sa industriya sa awto sa Rusya ug ginganlan kini nga "Pag-asa". Ang "Manager" mahimo nga iyang labing maluho nga bersyon, gipaangay alang sa usa ka opisina sa mga ligid. Wala gyud kini nahimo, ug ang Nadezhda mismo nahugno ingon usa ka sangputanan sa kompetisyon sa pag-import ug nahunong human 8000 nga mga yunit lamang ang nahimo.

Lada Rapan

Usa ka konsepto nga de-kuryenteng awto nga adunay baterya nga nickel-cadmium ug usa ka 34 horsepower nga de-kuryenteng motor, gipadayag sa 1998 Paris Motor Show. Ubos sa makabag-o nga coupe sa oras niini mao ang Oka platform.

Kini kinahanglan nga hinumdoman nga bisan ang konsepto nga gitipig sa museyo nakalaya na.

Lada Roadster

Ang konsepto nga modelo sa 2000 base sa banal nga "Kalina" sa unang henerasyon. Mga pultahan gikan sa Alfa Romeo GT.

Lada Peter Turbo

Ang usa ka dugang nga pag-uswag sa labing karaan nga konsepto sa Rapan nga adunay paghatag gibug-aton sa aerodynamics, bisan kung ang labi ka kusog nga coupe wala gyud masulay sa usa ka tunel sa hangin. Gipresentar kaniadtong 1999 sa Moscow, ug pagkahuman sa Paris Motor Show.

VAZ-2151 Neoclassic

Usa pa nga konsepto nga awto, apan niining orasa gimugna kini uban ang usa ka tin-aw nga katuyoan nga moadto sa produksyon sa masa. Sa laraw, dili lisud makit-an ang pipila nga pagkaparehas sa dayon nga Fiat Stilo, Ford Fusion ug pipila nga mga modelo sa Volvo. Bisan pa, ang mga kalisud sa kompanya kaniadtong 2002 nakapugong sa pagkahimugso sa usa ka awto sa produksyon.

Lada S

Ang kini nga proyekto gimugna sa pakigtambayayong sa Canadian Magna ug gipakita kaniadtong 2006. Bisan pa, ang dagway ni Renault ingon usa ka mamumuhunan nga nagtapos sa pagtrabaho kauban si Magna, kung dili kini dali nga mahimo’g usa ka modelo sa produksyon.

Lada C2

Ang una nga proyekto kauban si Magna nakadayeg bisan sa naandan nga mga tagahanga sa Lada sa iyang pagkangil-ad, busa kaniadtong 2007 gitul-id kini sa mga tigdesinyo. Bisan kung kini nga hatchback wala’y katapusan aron magpabilin nga usa ra ka konsepto.

Lada Revolution III

Sukad sa panahon nga kanunay nga miapil ang AvtoVAZ sa Paris Motor Show ug gusto nga mabuntog ang dunot nga Kasadpan. Ang Revolution III mao ang ikatulo nga bersyon sa kini nga sports car nga adunay 1,6-litro nga makina ug 215 horsepower.

Lada Rickshaw

Ang pagpangita alang sa bag-ong mga makuhaan sa kita sa pagsugod sa bag-ong milenyo nagpanganak sa mga modelo sama sa mga golf cart nga adunay logo nga VAZ.

Lada Granta Sport WTCC

Ang una nga medyo malampuson nga modelo sa racing sa VAZ, nga gihimo ilalom sa kalo sa Renault. Tali sa 2014 ug 2017, natala niya ang 6 nga nagdaog sa kampiyonato, ug sa kini nga awto nakuha ni Robert Huff ang una sa kanila sa 2014.

Lada Reid

Konsepto sa 2006, diin giplano sa VAZ nga mobalik sa rally sport. Apan ang kawalay kasiguroan sa kompanya sa ekonomiya nakaguba sa proyekto.

Lada Samara, rally

Ania ang usa ka tinuud nga awto nga rally nga miapil sa lumba sa Moscow-Ulan Bator.