Nissan Leaf: 500 ka mga Modelo nga Nabaligya sa Tibuok Kalibutan!

Sakto sa panahon para World electric car dayNaghimo ang Nissan og 9 ka mga sakyanan kaniadtong Setyembre 2020, 500.e Palid. Kining makasaysayanong modelo mibiya sa planta sa Sunderland, England, diin kapin sa 175 ka Nissan Leafs ang nahimo sukad niadtong 000. 

Ang unang henerasyon niining all-electric compact sedan gilusad sa tuig 100 ug naghimo sa usa ka splash isip unang electric nga sakyanan sa kalibutan alang sa mass market.

Karon, ang Nissan Leaf usa sa labing namaligya nga mga salakyanan sa kuryente sa kalibutan. Ang modelo usab malampuson kaayo sa France, nga adunay mga 25 ka mga yunit nga gibaligya sukad sa 000.

Kining 500 ka de-koryenteng mga sakyanan nakamaneho ug labaw sa 000 bilyones ka kilometro sukad sa 14,8 ka tuig nga walay pagbuga ug kapin sa 2010 ka bilyong kilo sa CO2,4.

Nissan Leaf: usa ka modelo nga makapahimuot

 Kini nga de-koryenteng sakyanan usa ka pioneer sa 100% electric mobility. Gikombinar sa modelo ang range, intelligence ug connectivity aron makahatag og zero-emissions driving experience.

 Mao kini ang nakadani sa Norwegian nga si Maria Jensen, ang swerteng tag-iya 500 000ug Nissan Leaf.

 "Ang akong bana ug ako mipalit sa among unang Nissan LEAF sa 2018 ug kami hingpit nga malipayon," miingon si Maria Jansen. "Kami mapasigarbuhon kaayo nga mahimong mapahitas-on nga tag-iya sa ika-500 nga Nissan LEAF. Gitubag gyud sa kini nga salakyanan ang among mga panginahanglanon sa taas nga hanay ug teknolohiya nga gitabangan sa pagmaneho. “

Ang hapsay ug komportable nga biyahe giila sa tibuok kalibutan

Sumala sa bag-ong WLTP homologation cycle, kini nga sakyanan adunay gilay-on nga hangtod sa 270 km sa hiniusa nga cycle ug hangtod sa 389 km sa urban cycle. Gidugangan ang kapasidad sa bag-ong Leaf e +, nga adunay 62 kWh nga baterya (itandi sa klasiko nga bersyon nga adunay 40 kWh). Busa, ang e + nga bersyon adunay gilay-on nga hangtod sa 385 km sa hiniusa nga siklo ug 528 km sa siklo sa kasyudaran.

Ang mga drayber sa Nissan Leaf adunay access sa daghang mga smart nga teknolohiya aron mapalambo ang ilang kasinatian sa pagmaneho.

Ang ProPILOT usa ka teknolohiya sa pagtabang sa pagmaneho nga nagtugot kanimo, taliwala sa ubang mga butang, makontrol ang direksyon sa awto, pagmentinar niini sa lane, ingon man pagmentinar sa luwas nga distansya sa paspas nga agianan.

Kini nga sakyanan naggamit usab sa e-Pedal nga teknolohiya, "nga nagtugot kanimo sa pagpadali, paghinay, pagpreno ug paghunong gamit lamang ang accelerator pedal." Kini naghimo sa pagmaneho nga hapsay ug ang drayber makakontrol sa sakyanan tungod kay ang brake pedal nagpabilin nga functional.

Dugang pa, ang NissanConnect Services ug Door-to-Door Navigation smartphone apps nagtugot sa mga drayber nga magpabilin nga konektado sa ilang Nissan Leaf sa layo. 

Ang tanan nga kini nga mga bahin naghimo sa kini nga de-koryenteng awto nga usa ka giila nga de-koryenteng awto nga nakakuha daghang mga pasidungog sa tibuuk kalibutan.

Sa tinuud, sa duha ka tuig sukad sa paglansad sa merkado, kini nga modelo naa sa sulud, nakadaog daghang mga titulo: Car of the Year 2011, Car of the Year 2011 sa Europe o Car of the Year 2011 ug 2012 nga tuig sa Japan ". Ang Nissan Leaf padayon nga nakadawat mga pasidungog, pananglitan sa 2020, kung kini ginganlan nga Green Car of the Year sa Association of Automotive Journalists of Canada (AJAC).

Nissan Leaf sa gigamit nga merkado sa awto

Kung ang Nissan Leaf usa sa labing namaligya nga mga de-koryenteng salakyanan sa France, ang una nga henerasyon nga modelo nagbaha usab sa gigamit nga merkado sa awto.

Ang pabrika sa Japan nagpusta sa usa ka nakuryente ug malungtaron nga kaugmaon pinaagi sa pagtanyag sa 100% nga mga de-koryenteng salakyanan. Ang gigamit nga mga EV hingpit nga mohaum sa kini nga pamaagi samtang nakakuha sila usa ka ikaduhang kinabuhi.

Daghang mga drayber sa EV ang nangita ug higayon alang sa mga benepisyo nga gitanyag sa merkado: mas mubu nga gasto sa salakyanan, labi nga tabang sa gobyerno, ug mubu nga epekto sa kinaiyahan.

Bisan pa, ang usa ka dili maayo nga sorpresa mahimong mahitabo dayon kung dili ka maggahin ug oras sa pagsusi sa kahimsog sa baterya. Tungod kay kini ang sentro nga bahin sa usa ka de-koryenteng salakyanan, hinungdanon nga ang baterya naa sa maayong kahimtang aron masiguro ang kapasidad ug sakup sa awto.

Ang panguna nga datos nga kinahanglan nimong mahibal-an mao ang SoH (State of Health), nga nagtugot kanimo nga mahibal-an ang kahimtang sa baterya sa usa ka de-koryenteng awto.

La Belle Batterie: sertipikasyon sa baterya alang sa imong Nissan Leaf

Kung nangita ka nga mopalit o ibaligya pag-usab ang usa ka gigamit nga Nissan Leaf, ang pagbaton sa imong sertipiko sa kahimsog sa baterya magtugot kanimo nga makab-ot ang transparency sa imong mga transaksyon. Pagsalig sa sertipikasyon sa La Belle Batterie aron masusi ang kahimsog sa baterya sa 5 minuto lang gikan sa kaharuhay sa imong balay. Aron mahibal-an ang dugang, ayaw pagpanuko sa pagkontak sa among nalambigit nga panid.