Ang labing kaayo nga wala mailhi nga bayani sa mga awto sa Australia
Ang Australian car aficionados ug nostalgia buffs mosulti kanimo nga ang lokal nga industriya sa automotive nag-una sa 1970s. Ganahan sila sa Falcon GTHO Phase 3, Torana XU1, Valiant Charger E49 ug bisan ang Leyland P76. Unsang basura.
Ang mga Ford ug Holdens karon mao ang labing kaayo nga mga awto nga among gimaneho o nahimo, ug bisan pa humble toyota camry mas maayo alang sa adlaw-adlaw nga pagdrayb kay sa pipila ka sinaw nga Bathurst GTHO.
Ang industriya sa awto sa Australia mahimong anaa sa iyang kamatayon, UBAN Holden ug Ford nga magsira sa ilang mga planta sulod sa tulo ka tuig и Gisira usab sa Toyota ang lokal nga pag-atraspero daghan pang rason para maglipay.
Naamgohan nako karon nga nabuhi ko sa mga adlaw sa himaya sa industriya sa awto sa Australia ug adunay pribilehiyo sa pagmaneho, pagtimbang-timbang ug pagtaho sa tanan gikan sa orihinal nga 1978 VB Commodore hangtod pinakabag-o nga super-nindot nga HSV GTS.
Ug unsa ang mahitungod sa Volkswagen Beetle и Volvo 240 nga nakolekta sa Australia? Unsa ang mahitungod sa Nissan Pintara Superhatch? Sa pagkatinuod, gibiaybiay lang nako kining tulo kay walay usa kanila ang maisip nga labing maayo nga Australiano. Apan adunay usa ka grupo sa mga sakyanan nga nindot kaayo sa ilang panahon, bisan tuod daghang mga tawo tingali wala pa makadungog niini.
Ang akong personal nga numero uno Mini Mok. Mahimo nga kini naggikan sa Britanya, apan kini talagsaon ug adunay mga kalidad, lakip ang paghikap sa larrikin nga atong gisaulog matag tuig sa Australia Day. Busa ania siya, uban sa laing siyam nga sa akong hunahuna angay natong pasidunggan.
1. Holden J.B. Camira - 1982
Ang orihinal nga Camira nag-una kaayo sa kurba nga kadaghanan sa mga tawo adunay dili maayo nga mga panumduman. Oo, ang kalidad…kwestyonable, ug ang orihinal nga 1.6-litro nga makina kay asthmatic. Apan kini usa ka compact nga awto, nga gitukod sa Australia, kini gilakip sa global nga programa sa General Motors nga gitawag og J-Car, ug maayo ang mga batakang ideya ug layout niini. Maayo usab ang pagmaneho niini. Apan sa dihang nahusay na ang mga bug, nilabay na ang iyang panahon.
2. Nissan Skyline R31 GTS 2 - 1989
Dili, dili Godzilla. Naay panahon nga road rocket GT-R mitugpa dinhi ug gitono sa Special Vehicles division sa Nissan Australia, apan kini nga sakyanan usa ka makalingaw nga rear wheel drive bus nga naugmad gikan sa lokal nga gitukod nga Skyline. Adunay tinuod nga duha ka mga modelo, ang usa puti ug ang lain pula, ug kini mao ang ikaduha nga sakyanan nga kinahanglan gayud nga pagtagad. Nindot kaayo ang biyahe, salamat sa trabaho sa team nga naglakip nila Mark Scaife ug Nissan stalwart Paul Beranger.
3. Toyota TRD Hilux - 2008
Sa dihang ang Toyota Australia nakahukom nga kini nagkinahanglan og usa ka hot rod unit, adunay daghang mga nagduhaduha ug ilang gipatay siya sa wala pa siya makahigayon sa pagpusil. Ang supercharged TRD - pipila ka mga tawo nagsugyot nga ang ngalan kulang sa usa ka bokales - ang Aurion nga bersyon maayo ra, apan ang supercharged HiLux hinog na alang sa kalamboan ug ang trabaho nahimo nga maayo. Samtang ang boom sa Australia nagpadayon sa pagtubo, TRD Hilux nga adunay mga lokal nga pagbag-o sa suspensyon ug lawas, lagmit ang bituon sa 2014.
4. Ford Territory Diesel - 2011
Kung wala teritoryo, Ford Falcon patay na unta. Usa na ka dekada sukad ang all-Australian SUV gihatagan sa berde nga suga, ug kini usa gihapon sa labing kaayo nga pito ka lingkuranan alang sa salapi. Ang programa sa Teritoryo gipangulohan sa ulahi ug bantugan nga si Jeff Polites, kinsa gusto usab nga ang makina sa diesel makadani sa mga tag-iya sa tug gikan sa sinugdanan. Miabot usab kini, ulahi na kaayo, apan usa gihapon ka mananaog ug mas popular kay sa gipili nga turbocharged petrol engine.
5. Nissan N13 Pulsar / Holden LD Astra - 1987 г.
Natawo sa taas nga panahon sa badge engineering - adunay usa ka panahon kung kanus-a Nissan Patrol nahimong Ford ug uwak mao ang Nissan - ang N13 usa ka lig-on, makatarunganon, ug kalidad nga compact nga awto. Nakuha niini ang mga sukaranan gikan sa Japan, apan ang lokal nga pag-customize naghimo niini nga usa ka cool nga gamay nga awto nga nakuha usab ni Holden sa wala pa siya milingi sa Toyota, Opel ug Daewoo alang sa iyang mga anak sa showroom.
6. Elfin MS8 Streamliner — 2004 г.
Nahinumdom pa ko sa adlaw nga ang Holden style guru nga si Mike Simcoe nagpakita kanako og litrato sa iyang Elfin Clubman nga retro nga disenyo. Nakugang ko. Ang Streamliner mipakigbahin sa usa ka Clubman ug HSV V8 chassis sa pana, apan giputos sa usa ka radikal, umaabot nga oriented nga lawas. Wala pa kini hingpit nga nahan-ay isip usa ka sakyanan sa dalan ug ang negosyo wala gayud mouswag, apan kini gihapon ang akong personal nga paborito ug ako adunay Streamliner Biante sa akong lamesa.
7. Holden V2 Monaro - 2001
Dili, dili usa ka sixties nga Bathurst nga awto. Ang sakyanan nga nagsugod sa kinabuhi isip laing Simcoe nga damgo nga sakyanan sa ulahing bahin sa 1990 nahimong usa ka kamatuoran sa mga adlaw nga si Holden dili makahimo og bisan unsa nga sayup. Nindot kini tan-awon, maayo ang pagmaneho ug igo nga impresibo aron makadaog og tiket sa pag-eksport sa US. Ang akong paborito mao ang V2 nga modelo, nga milabaw lamang sa BMW M5, sa sobra sa doble sa presyo, sa akong personal nga road test cycle sa Queensland hinterland.
8. Ford Ranger - 2013
Sa unsang paagi mamatay ang industriya sa awto sa Australia kon kini makahimo sa paghimo sa mga sakyanan nga sama ka maayo sa bag-ong Ranger, nga gibaligya usab sama sa Mazda BT50? Kana tungod kay ang engineering hayag, apan mas barato ang paghimo sa Ranger sa Thailand ug dad-on kini sa Australia ubos sa usa ka libre nga kasabutan sa pamatigayon. Ang Ranger mao ang una nga awto nga nagmaneho sama sa usa ka awto, adunay lima ka bituon nga kaluwasan ug makatrabaho ug makadula sa taas sa klase niini.
9. HSV GTS — 2013
Ang katapusang pamatuod nga ang modernong mga sakyanan labaw sa bisan unsa nga makita sa mga libro sa kasaysayan. Dili kini barato, apan kini paspas ug kasuko kung gusto nimo, ug maluho nga gilangkuban kung dili nimo gusto. Kini adunay bantog nga rear-wheel-drive nga V8 monster combo, apan nakabenepisyo pag-ayo gikan sa pag-upgrade nga trabaho - labi na ang electronics - sa Commodore VF. Kini ang labing nahimo nga Holden sa tanan nga panahon ug mao ang akong kapilian sa Bucket List alang sa usa ka tanan nga makolekta nga awto sa Australia, apan wala gihapon makuha ang pag-ila nga angay niini.
10: Leyland Mock - sukad 1966
Ang orihinal nga ideya alang sa Moke tingali nakadani sa militar sa Britanya, apan ang Moke nakaigo sa usa ka chord sa Australia sa panahon sa Roaring Sixties. Husto kini alang sa edad sa Aquarian, nga walay mga lagda ug uban ang dakong kalipay. Dili kini luwas - ang akong higala nga si Jim giluwa sa usa ka eskina kausa - apan nakakuha kini pipila ka disente nga pag-uswag sa pagmaneho sa mga sukaranan sa Mini. Daghan kanila ang nabuhi karon pinaagi sa pag-abang kanila sa Queensland sunbelt ug usa ka dako nga naigo sa mga langyaw nga turista.
Kini nga reporter sa Twitter: @paulwardgover
