Ang labing kaayo nga supermoto 125 - usa ka lista sa labing makapaikag nga mga modelo. Ang lisensya ba sa pagmaneho sa kategorya B igo na ba sa pag-operate sa kini nga motorsiklo?
Mga sulod
Ang bentaha sa Supermoto 125 mao nga kini igo nga kusog alang sa mga nagsugod ug sa unahan. Samtang ang pipila ka mga tawo mahimo’g gusto nga buhaton ang tanan ug pilion ang 690hp KTM 75 SMR-C dayon, dili ka kinahanglan nga moadto niini nga wala’y daghang kasinatian.
Ang bentaha sa kini nga motorsiklo mao nga mahimo nimo kini gamiton nga adunay lisensya sa pagmaneho sa kategorya B. Mao nga dili nimo kinahanglan nga mamuhunan ug daghang salapi sa mga katungod sa ilang kaugalingon, ug mahimo nimong igasto ang salapi sa pag-retrofitting sa motorsiklo o ang kinahanglan nga mga gamit sa pagpanalipod. . .
Unsang supermoto 125 - 2T o 4T?
Ang 2T nga mga makina mas gaan, mas sayon sa paghimo ug pagsunog og gamay pa. Bisan pa, ang ilang mga bahin mas barato kaysa supermoto 125 4T. Bisan pa, kasagaran ang "duha ka aksyon" adunay pag-uswag sa kusog nga kinaiya sa prinsipyo sa 0/1. Lahi ang sitwasyon sa 4T, diin ang gahum nag-uswag nga linearly ug hapsay. Ang paggamit sa indeyksiyon makapakunhod sa pagkonsumo sa gasolina ug nagdugang sa kahupayan sa operasyon sa yunit. Ang pagkapakyas niini nga elemento, bisan pa, nagpasabut nga taas nga gasto.
Kanus-a kinahanglan ilisan ang supermoto 125 piston?
Unsa ang mga agwat sa serbisyo alang sa matag klase sa yunit? Sa ubos nga mga gahum, kini dili sama ka mabulukon sama sa mas dagkong mga makina. Bisan kung dili kini magamit sa matag motorsiklo. Ang pag-ilis sa piston sa two-stroke nga mga makina sa sports kinahanglan himuon kausa sa matag 1200 km. Usahay ang usa ka supermoto 125 2T mahimong hapit doblehon kini nga agwat, nga nagpasabut gihapon mga 2500 km sa usa ka piston.
Yamaha o KTM? Unsang supermoto 125 2T ug 4T ang imong pilion?
Lakip sa labing popular nga mga supermoto mao ang:
- Aprilia;
- KTM;
- Yamaha;
- Megelli.
Ania ang usa ka lista sa labing makapaikag nga mga modelo nga magamit sa merkado. Ikaw siguradong mopili sa usa ka butang alang sa imong kaugalingon.
Aprilia SX 125 - upat ka stroke nga adunay ABS
124,2 cc single cylinder nga makina cm adunay 15 hp niini nga modelo. ug 12,2nm. Ang Aprilia anaa sa duha ka bersyon - enduro ug supermoto, nga wala magkalahi sa disenyo. Unsa ang nakadani sa mga racer sa usa ka Italyano nga awto? Una sa tanan - ang iyang kinaiya ug daghang mga emosyon alang sa usa ka motor sa ingon nga gahum. Kung imong ablihan kining supermoto 125 nga modelo, makakuha ka ug mga 7 pa ka hp. Salamat sa bantog nga Rotax 122 drive, nakakuha ka usa ka makina nga adunay daghang mga spare parts nga magamit sa merkado.
KTM EXC 125 supermoto
Ang two-stroke nga makina niining KTM supermoto 125 i adunay output nga 15 hp. ug 14 Nm, kini usa ka two-stroke nga bersyon nga adunay carburetor ug kining tanan gipabugnaw sa likido. Ang kompanya sa Austrian nagmugna usa ka lig-on nga makina nga adunay kasarangan nga gibug-aton nga 97 kg, nga naggarantiya sa maayo kaayo nga pasundayag sa mga agianan sa aspalto. Ang KTM 125 Supermoto sa kini nga bersyon mahimo’g gahi kaayo alang sa atubangan nga tinidor, bisan kung daghan ang nagdepende kung giunsa nimo pagsakay. Apan, gawas sa hamis nga mga ibabaw ug mga lungag, kini sayon kaayo. Ang makina dinhi dili kaayo ekonomikanhon, ug kinahanglan nimo nga tagdon ang konsumo sa gasolina nga 5 l / 100 km.
Yamaha DT 125 X supermoto
Usa sa labing kusgan nga mga modelo sa lista. Mga parameter sa 16.2 hp ug 13 Nm moresulta sa usa ka daghan sa kalingawan, ug ang usa ka dako nga fuel tank (10,7 l) motugot kaninyo sa pagdrayb hapit 200 km sa usa ka gas station. Gihulagway sa daghang mga tiggamit ingon nga labing kaayo nga supermoto 125 2T alang sa usa ka una nga motorsiklo. Bisan kung kini dili labi ka barato sa pag-operate (pagkonsumo sa gasolina nga 5,5 ka litro), nagbayad kini sa mubu nga presyo alang sa mga spare parts ug daghang lainlaing mga elemento sa pag-tune.
Megelli 125 supermoto
Kung nagpakabana ka bahin sa labi ka barato nga mga bahin ug wala’y pagtagad sa mga mubu nga kalidad nga plastik, kini nga variant sa Supermoto 125 alang kanimo. Ang makina mao ang structurally susama sa Honda yunit gikan sa 70s, nga nagpasabot nga kini dili pagpukan sa mga kinaiya. Bisan pa, ang kayano sa disenyo ug ang kinatibuk-ang pagkaanaa sa mapulihan nga mga sangkap makabaylo sa mga kakulangan. Ang disbentaha labi na ang 11 hp, nga wala’y espesyal alang sa usa ka 125cc nga motorsiklo, ug ang gigikanan sa Britanya mahimong dili makapakombinsir ni bisan kinsa. Bisan pa, alang sa una nga bike alang sa pagsulay ug pagbansay, kini igo na.
Kung gikonsiderar nimo ang usa ka bersyon sa transmission sa Supermoto 125, adunay kami usa ka timailhan. Sa termino sa maintenance ug overhaul gasto, 2T mao ang mas maayo. Busa, labing menos sa sinugdanan sa dula, angay nga maabot ang ingon nga motor. Ang usa sa mga modelo nga gilista sa ibabaw mahimong maayong pagsugod sa imong adventure.
