Andam na ang sakyanan
Kon magbakasyon, kasagaran namong mogamit ug sakyanan. Bisan pa, kanunay nga mahitabo nga nakalimtan namon ang bahin sa pagkontrol sa site. Aron malikayan ang usa ka dili maayo nga katingala sa ruta, naghatag kami pipila ka yano nga mga tip kung unsa ang kinahanglan nimong hinumdoman kung moadto sa usa ka taas nga panaw.
Una, atong susihon ang nag-unang kagamitan sa sakyanan - usa ka triangle, usa ka fire extinguisher, usa ka first aid kit, usa ka jack ug usa ka jack. 
nga dili na ta kinahanglang moadto bisan asa. "Ang mga drayber kanunay nga nagmaneho gamit ang usa ka fire extinguisher nga adunay dili balido nga petsa sa pag-legalize, mao nga dili kami makasalig sa husto nga operasyon niini sa usa ka kahimtang nga naghulga sa kinabuhi," ingon ni Leszek Raczkiewicz, manager sa serbisyo sa Peugeot Ciesielczyk. Kung moadto sa gawas sa nasud, angay usab nga hinumdoman ang mga lagda nga gipatuman sa usa ka nasud. Pananglitan, sa Czech Republic, France ug Spain gikinahanglan nga adunay usa ka bug-os nga set sa mga ekstrang bombilya. Sa laing bahin, kung magbiyahe sa Austria, kinahanglan nga adunay daghang mga reflective vests sama sa mga pasahero sa awto, ug kung magbiyahe subay sa naglikoliko nga mga dalan sa Croatian, dili naton kalimtan ang bahin sa duha nga mga trianggulo sa pasidaan.
Komportable nga biyahe
Ang kainit mibundak gikan sa langit, ug usa ka 600-kilometros nga ruta ang naghulat kanamo. Unsa ang imong mahimo aron mapugngan ang imong biyahe nga mahimong usa ka nightmare sa holiday? Sa dili pa mobiya, siguroha nga ang air conditioning nagtrabaho sa husto. Girekomenda sa mga tiggama ang pag-ilis sa filter matag duha ka tuig, apan angay nga mahibal-an nga ang kahusayan sa air conditioner, ug busa ang lebel sa kalimpyo sa filter, kadaghanan nagdepende sa mga kondisyon sa pag-operate sa awto. Ang filter kasagaran mahimong hugaw kung wala’y ulan sa dugay nga panahon, nga nagpasabut nga adunay daghang abug sa hangin. Dugang pa, ang ubang mga drayber naggamit sa air conditioning sa tanang panahon, bisan unsa pa ang kahimtang sa panahon, samtang ang uban naggamit lamang niini sa init nga mga adlaw. Kini, sa baylo, nagtino sa lainlaing mga estado sa mga pagsala. Ang hinungdanon mao nga kung ang filter mahimong barado, kini limitahan ang operasyon sa bentilasyon. Busa, girekomenda nga kanunay nga tangtangon ang filter ug susihon nga dili kini puno.
Panguna nga mga tray
Mao nga, kami adunay usa ka nagtrabaho nga air conditioner, among gisusi ang presyur sa ligid, ang pag-andar ug mga setting sa suga, ang kahimtang sa tanan nga mga likido ug mga brake pad. Gisangkapan namo ang sakyanan og mga himan, fire extinguisher, vest ug triangle. Daw handa na kami sa paglakbay. Apan, sa dili pa nimo ibutang ang mga maleta sa punoan, kinahanglan nga adunay usa ka sudlanan sa mga ekstrang piyesa. Ngano man? Mahimong mahitabo nga sa dalan kinahanglan namong ilisan ang nasunog nga bombilya, ug ang labing duol nga estasyon naa sa radius nga 50 km. Adunay usab kahadlok nga dili kita makakita og parehas nga bombilya sa lainlaing lahi niini. "Ang mga sudlanan gitagana alang sa matag matang sa sakyanan, kini dili kaayo mahal ug naghatag sa usa ka pagbati sa kaluwasan ug kalinaw sa hunahuna diha sa dalan," miingon si Leszek Raczkiewicz gikan sa Peugeot Ciesielczyk.
Sa pag-summarize, kung magplano sa usa ka biyahe, kinahanglan nga dili naton kalimtan ang bahin sa kahimtang karon sa atong awto. Aron malikayan ang pinugos nga paghunong, susiha ang tanang likido, kondisyon sa preno ug presyur sa ligid sa usa ka service center. Ang kantidad sa tseke 100 zlotys lamang, ug ang atong kaluwasan bililhon. Bisan pa, kung wala kita magplano nga mogamit usa ka pre-trip inspection sa usa ka dealership sa awto, ibutang nato ang libro sa serbisyo sa atong awto. Ayaw kalimti nga isulat usab ang mga numero sa telepono sa mga istasyon sa serbisyo ug teknikal nga suporta.
