Mercedes-Benz A-Class - usa ka maayo nga gipahaum nga suit sa usa ka makatarunganon nga presyo

Dili ikalimod nga ang tatak nga Mercedes-Benz gilangkit sa panguna sa kaluho ug labing kataas nga klase, bisan kung bahin sa mga modelo gikan sa mga kategorya sa ubos nga presyo. Ang logo sa brand nahibal-an sa kinalay-ang mga suok sa kalibutan, ug taliwala sa mga pumapalit adunay daghang mga sedate nga mga lalaki sa mahal nga mga suit. Siyempre, ang brand wala maghunahuna, apan ang mga panginahanglan sa merkado kaylap kaayo. Dili ikatingala, niining panahona, ang pabrika nga nakabase sa Stuttgart nagpunting sa panguna sa kabag-o, dinamismo ug modernidad sa paghimo sa A-Class. Nagtrabaho ba kini niining panahona?

Ang miaging klase sa A dili kaayo nindot nga awto ug siguradong dili alang sa mga batan-on ug ambisyoso nga mga tawo. Si Mercedes, nga gusto nga usbon gamay ang imahe sa usa ka tiggama sa awto alang sa mga amahan ug apohan, nakamugna usa ka awto nga mahimo’g gusto. Ang opisyal nga debut sa awto nahitabo sa Geneva Motor Show kaniadtong Marso ning tuiga. Daghang mga tawo ang nabalaka nga ang Mercedes limitado sa usa ka facelift ug pag-ayo sa suga. Maayo na lang, ang among nakita milabaw sa among mga gilauman ug, labing hinungdanon, giwagtang ang tanan nga mga kahadlok - ang bag-ong A-class usa ka lahi nga awto, ug labing hinungdanon - usa ka tinuud nga perlas sa istilo.

Siyempre, dili tanan ang ganahan sa hitsura, apan kon itandi sa miaging henerasyon, ang bag-ong modelo usa ka tinuod nga rebolusyon. Ang lawas sa kabag-ohan sa ilawom sa timaan sa usa ka tulo nga gipunting nga bituon usa ka tipikal nga hatchback nga adunay mahait ug nagpahayag nga mga linya. Ang labing katingad-an nga bahin mao ang maisugon nga embossing sa pultahan, nga dili gusto sa tanan, apan gusto namon. Ang atubangan sa sakyanan mao usab kaayo makapaikag, uban sa usa ka dinamikong linya sa mga suga nga gidayandayanan sa LED strip, usa ka lapad ug makapahayag nga grille ug sa usa ka kaayo agresibo bumper. Ikasubo, sa pagtan-aw gikan sa luyo, kini daw lain nga sakyanan. Klaro nga nakita nga ang mga tigdesinyo nahutdan og mga ideya o ang ilang kaisog natapos sa atubangan. Dili kini husto? Tingali dili, tungod kay ang likod sakto man, apan dili ingon ka tambok. Gitugyan namo ang desisyon sa mga magbabasa.

Ubos sa tabon sa bag-ong A-Class usa ka halapad nga lainlaing mga powertrain, mao nga adunay usa ka butang alang sa tanan. Ang mga tigsuporta sa mga makina sa gasolina itanyag usa ka kapilian nga 1,6- ug 2,0-litro nga mga yunit nga adunay kapasidad nga 115 hp. sa bersyon A 180, 156 hp sa A200 nga modelo ug kutob sa 211 hp. sa variant nga A 250. Ang tanan nga makina kay turbocharged ug direct fuel injection. Ang usa ka makapaikag nga kamatuoran siguradong ang debut sa 1,6-litro nga makina sa usa ka makapaikag nga sistema nga gitawag CAMTRONIC, nga nag-regulate sa pag-angat sa balbula sa intake. Kini nga solusyon makadaginot og sugnod sa mga panahon nga ubos ang karga.

Ang mga mahigugmaon sa diesel kinahanglan usab nga malipay sa tanyag nga giandam alang kanila sa tiggama gikan sa Stuttgart. Ang tanyag maglakip sa A 180 CDI nga adunay 109 hp nga makina. ug usa ka torque sa 250 Nm. Variant A 200 CDI nga adunay 136 hp ug usa ka torque nga 300 Nm ang giandam alang niadtong nangandoy og dagkong mga sensasyon. Ang labing kusgan nga bersyon sa A 220 CDI adunay 2,2-litro nga yunit nga adunay 170 hp sa ilawom sa hood. ug usa ka torque sa 350 Nm. Bisan unsa pa ang klase sa makina sa ilawom sa tabon, ang tanan nga mga awto adunay usa ka ECO pagsugod / paghunong nga function ingon sukaranan. Adunay usa ka pagpili sa usa ka tradisyonal nga 6-speed manual transmission o usa ka 7-speed 7G-DCT automatic transmission.

Angayan nga hatagan ug espesyal nga pagtagad ang kaluwasan. Giingon ni Mercedes nga ang A-Class mas gaan nga mga tuig sa unahan sa kompetisyon kung bahin sa kaluwasan. Medyo maisog nga pahayag, apan tinuod ba kini? Oo, ang seguridad anaa sa taas nga lebel, apan ang kompetisyon dili dormant. Ang bag-ong A-Class nasangkapan, lakip sa uban pang mga butang, nga adunay radar-assisted collision warning Collision Prevention Assist nga adunay Adaptive Brake Assist. Ang kombinasyon niini nga mga sistema nagtugot kaninyo sa tukma sa panahon nga makamatikod sa kapeligrohan sa pagbangga gikan sa luyo sa sakyanan sa atubangan. Kung mahitabo ang ingon nga peligro, gipasidan-an sa sistema ang drayber nga adunay biswal ug madungog nga mga signal ug giandam ang sistema sa pagpreno sa pagtubag sa tukma, pagpanalipod batok sa mga sangputanan sa usa ka posible nga pagbangga. Giangkon sa tiggama nga ang sistema makapakunhod pag-ayo sa posibilidad sa usa ka bangga, pananglitan, kung nagmaneho sa usa ka trapiko. Adunay mga hungihong nga hangtod sa 80% nga mga rate sa kalampusan, apan sa tinuud lisud kini sukdon.

Kanunay giingon nga ang naa karon sa Mercedes S-Class ibalhin sa ordinaryong mga awto alang sa mga ordinaryong tiggamit sa pipila ka tuig. Ingon usab ang alang sa A-Class, nga makakuha sa PRE-SAFE nga sistema nga gipaila sa S-Class kaniadtong 2002. Giunsa kini pagtrabaho? Aw, ang sistema makahimo sa pag-ila sa mga kritikal nga sitwasyon sa trapiko ug pagpaaktibo sa mga sistema sa seguridad kung gikinahanglan. Ingon usa ka sangputanan, ang peligro sa pagkaangol sa mga sakay sa salakyanan labi nga pagkunhod. Kon ang sistema "makabati" sa ingon nga usa ka kritikal nga sitwasyon, kini activate sa seat belt pretensioners sulod sa mga gutlo, pagsira sa tanan nga mga bintana sa sakyanan, lakip na ang sunroof, ug adjust sa gahum lingkoranan ngadto sa labing maayo nga posisyon - ang tanan sa pagpakunhod sa minimum adverse epekto. mga sangputanan sa usa ka bangga o aksidente. Nindot kaayo ang paminawon, apan sa ingon, nanghinaut kami nga wala’y tag-iya sa bag-ong A-Class nga kinahanglan nga sulayan ang pagkaepektibo sa bisan unsang mga sistema.

Ang opisyal nga Polish nga premiere sa bag-ong A-Class nahitabo pipila ka adlaw ang milabay, ug kini lagmit moabut sa mga dealership sa sakyanan sa Septyembre karong tuiga. Nindot kaayo tan-awon ang sakyanan, dato kaayo ang tanyag sa makina ug nindot kaayo ang kagamitan. Sa kinatibuk-an, ang bag-ong A-Class usa ka malampuson nga awto, apan ang mga estadistika sa pagpamaligya ug ang misunod nga mga opinyon sa malipayon (o dili) mga tag-iya magpamatuod kung ang Mercedes nga adunay bag-ong A-Class nakadaog sa mga kasingkasing sa usa ka bag-ong kliyente o, sa kasukwahi, gilain pa kini.