Mitsubishi L200. Nindot nga istorya sa gamay nga pickup truck

1978, Japan, Mitsubishi Motors naglansad sa una nga pickup nga adunay kapasidad nga magdala nga 1 tonelada, gitawag kini Forteapan kini i-eksport ubos sa pipila ka mga ngalan, lakip na Mitsubishi Truck e L200, ug ibaligya sa tibuok kalibutan sa 40 ka tuig ug 5 ka henerasyon sa gibana-bana nga 4,7 ka milyon nga mga yunit.

Unang Mitsubishi L200

Usa ka bulan pagkahuman sa paglansad sa Japan kaniadtong Septyembre, ang Forte gi-eksport dayon sa North America, diin adunay kusog nga panginahanglan alang sa gagmay nga mga pickup. Sa sinugdan magamit usa ka configuration nga adunay usa ka taksi (Single Cab) ug mahimong gamitan Ang mga makina sa gasolina 2,0 ug 2,6 ka litro. alang sa North America ug 1,6 alang sa Japan. Ang mga modelo sa eksport, sa laing bahin, nasangkapan sa 2,3 ka litro nga diesel.

Uban sa usa ka halapad nga track sa atubangan (1.360 mm) ug usa ka wheelbase nga 2.780 mm, ang Forte naghatag maayo kaayo nga kalig-on sa pagmaneho, samtang ang disenyo giinspirar sa compact sedan GALANT Σ.: usa ka elongated atubangan, usa ka miniskirt - debuted sa usa ka van body - ug upat ka round headlights.

Katigulangan sa Pajero ug Montero

Lakip sa mga teknikal nga kinaiya sa usa ka gamay nga Japanese pickup truck: atubangan disc brake, double cross member nga adunay coil springs para sa front suspension e matig-a nga ehe nga adunay mga tuburan sa dahon para sa likod.

Fort cabin hilum sab kaayo, salamat sa usa ka dili makompromiso nga pamaagi sa mga lebel sa NVH, salamat sa usa ka duha ka piraso nga propeller shaft ug kaylap nga paggamit sa estratehikong gibutang nga mga materyales sa pagbugkos.

Mahalnatigom nga kasinatian sa paghimo og mga jeepAng tiggama sa Asya midugang og bag-ong naugmad nga non-full-wheel drive system nga adunay hilom, straight-link nga kadena nga nakapamenos sa mekanikal nga kasaba ug pagkawala sa kuryente kon makaabot sa taas nga katulin sa dalan. Sa laktud, kini nga modelo mao ang gisundan sukod 4 × 4 Mitsubishi Motors, lakip Pajero, Montero ug Delica.

Ang ikaduhang henerasyon

Sa 1986 tuig kompleto nga restyling Gipalapdan usab namo ang among tanyag sa mga configuration nga adunay tulo ka mga opsyon sa lawas: Lunga ug Corta Single Cab, Club Cab ug Double Cab, duha ka ug all-wheel drive nga mga sistema: duha ka gasolina nga makina nga adunay gidaghanon nga 2,0 ug 2,6 ka litro ug usa ka diesel nga makina nga adunay gidaghanon nga 2,5 ka litro.

Lima ka tuig ang milabay Model nga Strada (lamang sa bersyon nga adunay doble nga taksi), nga ginganlan L200 (sa North America Mighty Max o RAM 50, nga gibaligya sa Dodge, Australia Triton).

Ikatulo nga henerasyon

Sa 1995 bag-ong L200 Strada Kini ang ikatulo nga henerasyon sa gamay nga pickup truck, nga gidesinyo pag-usab sa sulod ug sa gawas.

Tulo ka bersyon ang magamit: Single Cab, Club Cab ug Double Cab (alang sa eksport), nga adunay mga motor. 2,5 ka litro nga diesel (intercooled turbo diesel) o 2,8 ka litro ug four-wheel drive csumala sa "Easy Select 4WD" nga sistema... Onboard, kahupayan ug sistema sa seguridad sa sakyanan.

Giprodyus ug gibaligya sa Thailand, kini gi-eksport sa Europe, Oceania, Latin America, Middle East ug Africa.

Ikaupat nga henerasyon

Napulo ka tuig ang milabay, bisan ikaupat nga henerasyon L200, nga nakaagi sa usa ka dakong restyling, unang gilusad sa Thailand isip Tritonug unya anam-anam nga gikomersiyal sa uban Mga nasud 150.

Kanunay nga tulo ka mga configuration: single cab, club cab, double cab ug usa ka pagpili sa mga makina lakip na bag-ong mga diesel nga adunay Common Rail 2.5 ug 3.2... Ang traksyon mahimong sa likod o i-integrate sa "Easy Select 4WD" nga sistema o "Super Select 4WD".