Lana sa motor M10G2k. Decryption ug kasangkaran
Mga likido alang sa Auto

Lana sa motor M10G2k. Decryption ug kasangkaran

Технические характеристики

Una, atong decipher ang ngalan sa makina sa lana M10G2k. Sa pagbuhat niini, kita mobalik ngadto sa GOST 17479.1-2015, nga nag-regulate sa nag-unang performance indicators sa lubricants alang sa mga makina.

Ang una nga bahin sa indeks, ang letra nga "M" ug ang numero 10 nga nag-agi sa usa ka hyphen nagpakita nga ang lana mao ang lana sa motor, ang viscosity sa 100 ° C (average nga temperatura sa operasyon) naa sa sakup gikan sa 9,3 hangtod 11,5 cSt. Alang sa pagtandi, kini nga viscosity katumbas sa klase 30 sa SAE J300 nga marka. Ang M10dm nga lana katumbas usab sa parehas nga klase.

Kung gihubad sa sumbanan sa API, ang M10G2k nga lana sa makina katumbas sa klase sa CC. Kon atong tagdon ang langyaw nga mga ekipo, kini nga klase mao ang may kalabutan sa mga sakyanan nga mibiya sa linya sa asembliya sa wala pa ang 1985. Giisip kini karon nga wala na magamit ug wala gigamit sa pagtumong bisan sa pinakasimple nga mga lana sa motor nga hinimo sa langyaw.

Lana sa motor M10G2k. Decryption ug kasangkaran

Ang viscosity indicators alang sa operasyon sa tingtugnaw wala gikonsiderar sa GOST alang niini nga lana sa makina. Bisan pa, tungod sa kamatuoran nga kadaghanan sa mga lubricant sa internal combustion nga mga makina karon gipadagan sa tibuok tuig nga walay seasonal nga pag-ilis, ang pipila ka mga tiggama nagpakita sa minimum nga gitugot nga threshold diin ang lubricant dili mogahi sa tingtugnaw ug magtugot sa crankshaft nga ma-crank nga walay scoring. Depende sa tiggama, kini nga temperatura gikan sa -15 hangtod -18 °C.

Kabahin sa ngalan nga "G2" usa ka grupo sa lana sa makina. Gipiho ang girekomenda nga lugar sa paggamit. Sumala sa sumbanan, ang M10G2k nga lana sa makina girekomenda alang sa paggamit sa gipataas nga mga makina sa diesel nga adunay kasarangan nga turbocharging. Ang partikular nga gibug-aton gibutang sa mga kondisyon sa pag-operate: ang lana mosukol sa pagporma sa mga deposito sa putik sa mga motor nga prone niini nga proseso. Ang sludge gibutang sa ibabaw sa mga bahin sa internal nga pagkasunog sa mga bahin sa makina ubos sa mga kondisyon kung ang makina nagdagan sa taas nga karga ug sa ubos ug medium nga katulin. Kini nga mode kasagaran alang sa gikarga nga mga bug-at nga kagamitan, sama sa mga trak, konstruksyon ug mga makina sa pagmina.

Ang katapusan nga letra nga "k" sa ngalan nagpakita nga ang lana girekomendar alang sa paggamit sa KamAZ mga sakyanan ug K-701 tractors. Usab, ang lubricant nga gipangutana napamatud-an nga maayo sa mga sakyanan sa GAZ ug ZIL nga adunay mga makina nga diesel, Ikarus bus ug MTZ tractors.

Lana sa motor M10G2k. Decryption ug kasangkaran

Lana M10G2k - mineral, nga gihimo gikan sa ubos nga asupre nga grado sa lana. Ang additive nga pakete mao ang sumbanan alang sa kini nga klase sa mga produkto.

Ang calcium naglihok isip usa ka dispersant ug makatabang sa paglimpyo sa motor gikan sa mga deposito sa putik. Ang alkaline nga numero, depende sa tiggama, nag-usab-usab sa palibot sa 6 mgKOH / g. Ang parehas nga alkaline nga mga indikasyon adunay mga lana nga M-8dm ug M-8G2k.

Ang mga sangkap sa zinc-phosphorus (kaamgid sa mga additives sa Western ZDDP) nanalipod sa crankshaft ug camshaft journals, ingon man ang mga dingding sa silindro gikan sa pag-scuff. Ang kantidad niini nga mga sangkap sa lana gamay ra, sa aberids nga 0,05 mg/g.

Lana sa motor M10G2k. Decryption ug kasangkaran

Presyo matag litro

Sa merkado sa Russia, ang lana sa makina nga M10G2k kaylap kaayo. Giprodyus kini ug gibotelya sa daghang inila nga mga kompanya. Atong analisahon ang mga presyo sa M10G2k gikan sa lainlaing mga tiggama ug packer.

  1. Lukoil M10G2k. Gibaligya sa duha ka canister ug baril. Gibotelya kini sa mga baril nga 200 ka litro, mga canister nga 50, 18 ug 5 ka litro. Ang presyo mga 120 ka rubles matag litro.
  2. Naftan M10G2k. Kasagaran nga makit-an sa mga baril nga 205 ka litro ug mga lata nga 4 ka litro. Ang kasagaran nga gasto matag litro, depende sa magbabaligya, anaa sa lebel sa 120-140 nga mga rubles. Ang draft nga lana gikan sa usa ka baril mokantidad ug mga 20 ka rubles nga mas barato.
  3. Gazpromneft M10G2k. Gibaligya sa mga canister nga 4, 10, 20 ug 50 ka litro, ingon man mga baril nga metal nga adunay gidaghanon nga 205 ka litro. Ang gasto kada 1 litro, depende sa packaging ug margin sa magbabaligya, gikan sa 90 ngadto sa 140 ka rubles. Ang labing barato, kung atong ikonsiderar ang gasto sa matag yunit sa produksiyon, mokantidad sa usa ka baril: alang sa 205 ka litro kinahanglan nimo nga bayran ang aberids nga 20 ka libo nga mga rubles.
  4. Rosneft M10G2k. Ang presyo sa mga branded nga lubricant gamay nga mas ubos kaysa sa kasagaran: gikan sa 85 hangtod 120 nga mga rubles. Gibaligya sa standard nga 205-litro nga mga baril ug mga canister nga lainlain ang gidak-on.

Usab sa merkado adunay daghang mga tanyag sa mga lana sa M10G2k, nga wala gihimo sa ilawom sa tatak sa tiggama, apan gimarkahan sumala sa GOST. Kasagaran, ang ingon nga mga produkto medyo mas barato, apan walay garantiya nga ang mga kinahanglanon alang sa komposisyon sa base ug mga additives matuman.

OilRight SAE30 bugnaw nga pagsulay bmwservice

Idugang sa usa ka comment