Ang mga makina sa VAZ ug ang ilang mga pagbag-o
Mga pangutana

Ang mga makina sa VAZ ug ang ilang mga pagbag-o

pagpalit VAZ makinaSa tibuok kasaysayan sa produksyon sa sakyanan, ang mga makina sa mga sakyanan sa VAZ nakaagi sa daghang mga kausaban. Gikan sa modelo ngadto sa modelo, ang mga motor sa sakyanan kanunay nga giusab, tungod kay ang teknikal nga pag-uswag bisan sa USSR wala mohunong.

Ang unang makina sa VAZ na-install sa unang domestic nga sakyanan sa planta sa Avtovaz, Kopeyka. Kini nga makina kay yano ra sa pagmentinar ug pag-ayo, diin kini nga mga makina gipabilhan gihapon, tungod sa ilang kayano, paglahutay ug kasaligan. Ang unang makina sa unang modelo Zhiguli sakyanan uban sa usa ka gidaghanon sa 1,198 ka litro, himan uban sa usa ka carburetor, naghimo 59 horsepower, ug ang makina sa iyang kaugalingon adunay usa ka kadena drive.

Sa pagpagawas sa matag bag-ong modelo, ang mga makina niini nga mga sakyanan kanunay usab nga gi-moderno, ang gidaghanon sa pagtrabaho misaka, imbes sa naandan nga kadena sa camshaft, usa ka belt drive ang nagpakita, salamat nga ang operasyon sa makina nahimong mas hilom, ug ang problema. sa pag-inat sa mga kadena awtomatikong nawala. Apan sa laing bahin, nga adunay usa ka bakus, kinahanglan nimo nga kanunay nga bantayan ang kahimtang niini, tungod kay kung adunay usa ka pahulay, mahimo ka makakuha usa ka maayo ug mahal nga pag-ayo.

Usa ka gamay nga ulahi, ang usa ka pagbag-o sa bag-ong VAZ power unit adunay gahum nga 64 hp, ug sa wala madugay, tungod sa pagtaas sa gidaghanon sa pagtrabaho, ang gahum misaka sa 72 hp, ug kung kanus-a. Apan ang pagpaayo wala matapos didto. Pagkahuman sa usa ka injector nga adunay electronic fuel injection system nga na-install sa 1,6-litro nga yunit sa kuryente, ang gahum sa awto misaka sa 76 hp.

Aw, ang dugang, ang mas makapaikag, human sa pagpagawas sa usa ka bug-os nga bag-o nga sakyanan VAZ 2108 uban sa atubangan-wheel drive, instalar lain, mas modernong makina. Pinaagi sa dalan, kini mao ang maayo nga daan nga walo ka makina nga sa gihapon nagbarug sa tanan nga mga sakyanan, lamang human sa pipila ka modernisasyon. Kung atong kuhaon, pananglitan, ang power unit sa Kalina, nan halos wala'y kalainan sa kanila, ang Kalina lamang ang adunay usa ka injector, ug ang gahum nadugangan ngadto sa 81 hp.

Ug bag-o lang, usa ka bag-ong sakyanan nga Lada Granta ang gipagawas, ug adunay parehas nga walo ka makina, apan adunay usa ka gaan nga nagkonektar nga rod-piston nga grupo, nga nagpatunghag gahum hangtod sa 89 hp. Tungod sa gaan nga ShPG, kini mas paspas nga nagkuha sa tulin, ang dynamics sa awto nagdugang sa kamahinungdanon, ug ang kasaba, sa sukwahi, nahimong labi ka hilom.

Ang hingpit nga bag-ong mga makina sa mga sakyanan makita sa VAZ 2112, nga adunay 4 nga mga balbula matag silindro, nga mao, 16 nga mga balbula, nga adunay kapasidad nga 92 hp. ug mga Priors, nga naghatag na hangtod sa 100 hp. Aw, sa umaabot nga umaabot, si Avtovaz nagsaad nga ipresentar ang usa ka bag-ong produkto sa merkado sa domestic nga awto matag unom ka bulan, kaniadtong Marso 2012 sila misaad nga buhian ang Lada Kalina ug Lada Priora nga adunay awtomatik nga transmission.

Mga komento sa 2

  • Alejandro

    Sa tinuud, ang makina sa Lada Priora wala’y 100 nga mga kabayo sa stock, apan labing menos lima pa nga horsepower, 98 hp lamang ang espesipikong gipakita sa TCP. aron ang mga Ruso dili mobayad ug dugang buhis.
    Ug kusog gyud ang makina, naghimo kog daghang mga langyaw nga awto nga adunay mga suga sa trapiko!

Idugang sa usa ka comment