Mahimo bang isagol ang synthetic ug semi-synthetic nga lana sa makina? ZIK, Mobile, Castrol, ug uban pa.
Pagpalihok sa mga makina

Mahimo bang isagol ang synthetic ug semi-synthetic nga lana sa makina? ZIK, Mobile, Castrol, ug uban pa.


Daghang mga motorista ang kanunay maghunahuna kung gitugotan ba ang pagsagol sa synthetic nga lana sa motor ug semi-synthetics? Atong sulayan nga masabtan kini.

Unsa ang synthetic nga lana sa motor?

Ang sintetikong lana sa motor (synthetics) giandam sa laboratoryo, nagpalambo sa daghang mga pormula. Ang ingon nga lana makapamenos sa friction tali sa mga bahin sa makina. Kini makadugang pag-ayo sa kinabuhi sa makina. Sa samang higayon, ang konsumo sa gasolina mikunhod.

Ang ingon nga makina mahimong magamit sa bisan unsang temperatura, sa labing grabe nga mga kahimtang. Ang nagpalahi sa sintetikong lana gikan sa mineral nga lana mao ang kontroladong proseso sa kemikal.

Mahimo bang isagol ang synthetic ug semi-synthetic nga lana sa makina? ZIK, Mobile, Castrol, ug uban pa.

Ang sukaranan sa bisan unsang lana mao ang lana, nga giproseso sa lebel sa molekula aron makuha ang lana sa mineral. Kini gihiusa uban sa mga additives, pinaagi sa paggamit sa nga sila sa paghatag sa lana espesyal nga mga kinaiya.

Sa tinuud, ang mga sintetikong gipauswag nga mga lana sa mineral.

Ang mga espesyal nga kondisyon sa produksiyon hinungdan sa taas nga gasto. Ang labing kaayo nga mga tatak sa awto ang gitugotan sa paghimo sa mga makina diin gisugyot nga gamiton ang ingon nga lana.

Ang usa ka kinaiya nga bahin sa sintetikong lana mao ang abilidad sa pagpabilin sa mga kabtangan niini sa paglabay sa panahon. Ang ubang mga kabtangan naglakip sa:

  • taas nga viscosity;
  • lig-on nga thermal oxidation;
  • halos dili maalisngaw;
  • nagtrabaho nga maayo sa katugnaw;
  • pagkunhod sa coefficient sa friction.

Ang komposisyon sa mga synthetics naglakip sa mga sangkap sama sa mga ester ug hydrocarbon. Ang nag-unang timailhan mao ang viscosity (ang kasagaran anaa sa han-ay sa 120-150).

Mahimo bang isagol ang synthetic ug semi-synthetic nga lana sa makina? ZIK, Mobile, Castrol, ug uban pa.

Unsa ang usa ka semi-synthetic nga lana sa makina?

Ang mga semi-synthetics nakuha pinaagi sa paghiusa sa mineral ug sintetikong mga lana sa usa ka piho nga proporsiyon. Ang 70/30 giisip nga labing maayo. Ang semi-synthetic nga lana lahi sa viscosity, i.e. ang abilidad nga magpabilin sa ibabaw sa mga bahin sa makina, apan sa walay pagkawala sa fluidity. Kon mas taas ang viscosity, mas dako ang layer sa lana sa mga bahin.

Ang semi-synthetic mao ang labing kasagaran nga klase sa lana karon. Ang paghimo niini wala magkinahanglan og taas nga gasto, ug ang mga kabtangan gamay ra nga ubos sa mga sintetikong produkto.

Mahimo ba nimo isagol?

Ang mga editor sa vodi.su portal categorically wala magrekomendar sa pagsagol sa lain-laing mga matang sa lana. Usab, ug tingali mas delikado, sa pag-usab sa manufacturer. Imposible nga matagna kung unsa ang sangputanan sa ingon nga synthesis. Delikado ra ang paghimo sa ingon nga mga eksperimento nga wala’y laboratoryo, kagamitan ug komprehensibo nga pagsulay. Ang labing grabe nga kapilian mao ang paggamit sa mga produkto sa parehas nga brand. Unya adunay posibilidad sa pipila ka pagkaangay. Kasagaran ang pagsagol mahitabo sa panahon sa pag-ilis sa lana. Dili nimo kinahanglan nga usbon ang mga tiggama, adunay daghang kadaot kaysa pag-ilis sa sintetikong lana nga adunay semi-synthetics, apan gikan sa parehas nga tiggama.

Mahimo bang isagol ang synthetic ug semi-synthetic nga lana sa makina? ZIK, Mobile, Castrol, ug uban pa.

Kanus-a gikinahanglan ang pag-flush sa makina?

Kinahanglan nimo nga i-flush ang makina:

  • sa dihang ilisan ang usa ka matang sa lana sa lain;
  • sa pag-ilis sa tiggama sa lana;
  • sa pag-usab sa mga parameter sa lana (pananglitan, viscosity);
  • sa kaso sa kontak sa langyaw nga likido;
  • sa paggamit sa dili maayo nga kalidad nga lana.

Ingon usa ka sangputanan sa dili maayo nga pagmaniobra sa mga lana, ang makina mahimo’g usa ka adlaw nga mag-jam, wala’y labot ang pagkawala sa gahum, pagkabalda sa operasyon ug uban pang mga "anting".

Apan, dili tanan yano ra kaayo. Ang pagsagol sa lain-laing mga lana adunay iyang mga fans. Simple ra ang motibasyon. Kung magdugang ka og gamay nga sintetikong mga butang, dili kini mograbe.

Tingali mao kini, apan sulod lamang sa linya sa usa ka tiggama, ug unya kung ang mga produkto niini nagsunod sa mga sumbanan sa API ug ACEA. Human sa tanan, ang matag usa adunay ilang kaugalingon nga mga additives. Unsa ang resulta - walay usa nga nahibalo.

Posible ba nga isagol ang mga lana sa makina Unol Tv #1




Nagkarga…

Idugang sa usa ka comment