Gusto namo ang Vauxhall Astra VXR
Ang bag-ong Vauxhall Astra VXR kinahanglan nga usa sa labing kusgan nga mga awto sa klase niini ug ang labing paspas nga produksiyon sa Astra sukad.
Ang bag-ong Vauxhall Astra VXR, nga gibaligya sa UK sa sunod tuig, kinahanglan nga usa sa labing kusgan nga mga awto sa klase niini ug ang labing paspas nga produksiyon sa Astra sukad.
Gisangkapan kini sa usa ka 2.0-litro nga turbocharged direct injection engine nga adunay 210 kW ug usa ka kusgan nga 400 Nm nga torque. Sprint 0-100 km/h sa ubos sa range nga 5.0 segundos.
Nakabenepisyo ang VXR gikan sa daghang mga pagbag-o sa chassis nga gibag-o nga nahimo kini usa ka katuyoan, taas nga pasundayag nga coupe. Gipalahi kini gikan sa tanan nga kasamtangan nga Astra pinaagi sa usa ka espesyal nga gidisenyo nga mekanikal nga limitado nga slip differential nga naglihok sa atubangan nga mga ligid. Ang differential naghatag sa VXR nga talagsaon nga lateral ug cornering grip.
Ang dugang nga mga pagbag-o sa chassis naglakip sa mga preno nga gihimo sa supplier sa kompetisyon nga Brembo ug ang hingpit nga adaptive nga FlexRide system. Sa VXR, ang FlexRide dili lamang adunay usa ka Sport button, apan usa usab ka VXR button, nga nagtanyag sa mga drayber sa pagpili sa duha pa ka target nga mga yugto sa damper, throttle ug steering control.
Kadaghanan sa handover nahitabo sa Nürburgring's Nordschleife ubos sa pagdumala sa 24 Hours of Le Mans winner "Smokin' Jo" Winkelhock.
Ang awto gipalahi sa usa ka hugpong sa mga espesyal nga porma sa atubangan ug likod nga mga bumper, side skirt, usa ka aerodynamic roof spoiler ug duha ka trapezoidal tailpipes. Sa sulod, ang VXR's cabin adunay mga custom-made nga lingkoranan nga adunay embossed logos sa likod, flat-bottomed VXR steering wheel, ug upgraded gauges. Dinhi ako naglaum.
