Unsa ka dako ang pagpahinay sa usa ka electrician sa pagbawi sa enerhiya? Daghan kaayo: Ganahan ko mokatkat sa mga bukid

Kung wala ka nagmaneho sa usa ka de-koryenteng salakyanan ug gusto nimong masinati ang "regenerative braking", pangitaa ang usa ka dako nga bungtod sa duol. Ang paghinay tungod sa agianan sa karwahe katumbas sa pag-ayo, nga mao, ang mekanismo sa pagbawi sa enerhiya gikan sa mga ligid. Unsang bukid ang pangitaon? Sayon ra ang pagkalkulo.

Mga sulud sa sulud

Slide, o uga nga pagsulay sa pagbawi
- Gibag-o namon ang mga degree sa mga porsyento, ug kini nahimo ... ang dalan padulong sa agianan sa Shklyar

Ang Mortal Motortrend.com naghimo ug tukma nga mga pagsukod sa paghinay tungod sa pagbawi sa enerhiya (pagbawi). Ang Tesla Model 3, Nissan Leaf ug Chevrolet Bolt nasulayan na. Ania ang mga resulta nga nakuha:

-0,2g (pagpatulin tungod sa grabidad) alang sa Nissan Leaf 2,
-0,09g sa low regeneration mode ug -0,16g sa high regeneration mode para sa Tesla 3,
-0,19g, -0,21g ug -0,26g sa Drive / Low / Low modes, gipalig-on sa buton sa manibela alang sa Chevrolet Bolt.

Giunsa nako pagbag-o kini nga mga kantidad sa bakilid sa dalan? Yano ra. Igo na ang pagproseso sa matag usa niini nga mga kantidad nga adunay function sa arc sin. Dayon atong makuha ang bakilid sa mga bungtod sa mga grado:

Ikiling ang 11,5 degrees para sa Nissan Leaf 2,
Ikiling ang 5,2 degrees / 9,2 degrees alang sa Tesla 3,
Ikiling ang 11 degrees / 12,1 degrees / 15,1 degrees para sa Chevrolet Bolt.

> Tesla Model S P85D highway range versus road speed [KULTASYON]

Gibag-o namon ang mga degree sa mga porsyento, ug kini nahimo ... ang dalan padulong sa agianan sa Shklyar

Daghan na? Taas kaayo! Adunay ingon nga mga bakilid sa Poland sa mga bungtod kaayo, kasagaran sa kabukiran. Angay nga hinumdoman, bisan pa, nga ang mga simbolo sa Poland naggamit usa ka porsyento, dili usa ka bakilid. Unsaon nako pag-convert ang degrees ngadto sa porsyento nga slope? Gamita lang ang tangent function:

Slope 20,3% alang sa Nissan Leaf 2,
Slope 9,1% / 16,2% alang sa Tesla 3
19,4 porsyento / 21,4 porsyento / 27 porsyento nga hilig alang sa Chevrolet Bolt.

Alang sa pagtandi, ang karatula nga A-23 nga "Steep Approach" gigamit sa Poland alang sa mga pagsaka nga adunay gradient nga labaw sa 6 porsyento ug mga dalan nga adunay lisud nga mga kurbada. Gitugotan niini ang pagbag-o sa enerhiya aron mapahinay ang trabaho sa elektrisyan, bisan kung nanaog sa dagkong mga bungtod.

Sa litrato: Nissan Leaf (c) Nissan; ilustrasyon nga litrato

Mahimong interesado ka niini: