Nava: Ang among nanotube electrodes adunay 3 ka pilo nga kapasidad ug nagtanyag ug 10 ka pilo sa gahum sa lithium-ion cells.
Pagtipig sa enerhiya ug baterya

Nava: Ang among nanotube electrodes adunay 3 ka pilo nga kapasidad ug nagtanyag ug 10 ka pilo sa gahum sa lithium-ion cells.

Bag-ong semana ug bag-ong baterya. Ang tiggama sa supercapacitor sa Pransya nga si Nawa nag-ingon nga nagsugod na kini sa paghimo sa hingpit nga bag-ong mga electrodes sa nanotube alang sa mga baterya sa lithium-ion. Gituohan nga tungod sa parallel nga kahikayan sa nanotubes, sila makatipig tulo ka beses nga mas daghang bayad kaysa carbon anodes.

Bag-ong 3D Anodes ni Nawa: Mas Kusog, Mas Maayo, Mas paspas, Mas Kusog

Ang modernong lithium-ion anodes kasagarang gihimo gamit ang graphite o activated carbon (o bisan ang activate carbon gikan sa graphite), tungod kay ang ilang porous nga estraktura nagtugot sa daghang mga ion nga matipigan. Usahay ang carbon gisagol sa silicon ug gilibutan sa usa ka nano-coating aron limitahan ang paghubag sa materyal.

Makadungog na ka bahin sa mga himan alang sa paggamit sa puro nga silicon, ingon ni Tesla o Samsung SDI.

> Hingpit nga bag-ong mga sangkap sa Tesla: format 4680, silicon anode, "optimal diameter", serye nga produksiyon sa 2022.

Giingon ni Nava nga ang istruktura sa carbon komplikado kaayo alang sa paglihok sa mga ion. Imbis nga carbon, gusto sa kompanya nga mogamit mga carbon nanotubes, nga giingon nga gigamit na sa mga supercapacitor sa tiggama. Ang parallel nanotubes nagporma og mga bertikal nga "notches" diin ang mga ion mahimong komportable nga mohusay. Sa literal:

Nava: Ang among nanotube electrodes adunay 3 ka pilo nga kapasidad ug nagtanyag ug 10 ka pilo sa gahum sa lithium-ion cells.

Mahimong hunahunaon nga ang tanan nga nanotubes sa anode nahimutang sa paagi nga ang mga ion gawasnon nga molihok sa taliwala nila hangtod mapili ang usa ka kombenyente nga lugar. "Sa walay pagsuroy-suroy sa mga porous nga istruktura sa usa ka klasikal nga anode, ang mga ion mobiyahe lamang og pipila ka nanometer imbes nga mga micrometer, sama sa kaso sa mga klasikal nga electrodes," miingon si Nava.

Ang katapusang pahayag nagpakita nga ang mga nanotubes mahimo usab nga molihok isip mga cathodes - ang ilang function magdepende sa materyal nga anaa sa ibabaw niini. Wala gidili sa Nef ang paggamit sa silicon tungod kay ang mga carbon nanotubes magbutang niini sama sa usa ka hawla, mao nga ang istruktura wala’y higayon nga mohubag. Nasulbad na ang problema sa crush!

> Paggamit sa off-the-shelf nga mga selula sa lithium-ion nga adunay silicon anode. Pag-charge nga mas paspas kaysa pag-refuel gamit ang hydrogen

Unsa kaha kini sa mga parameter sa mga selula nga naggamit sa nanotubes? Aw, gitugotan nila:

  • sa paggamit sa 10 ka beses nga mas kusog sa pag-charge ug pagdiskargaunsa karon
  • pagkamamugnaon mga baterya nga adunay densidad sa enerhiya nga 2-3 ka beses nga mas taas gikan sa mga kontemporaryo,
  • pagpalugway sa kinabuhi sa baterya sa lima o bisan napulo ka besestungod kay ang mga nanotubes dili motugot sa mga proseso nga makaguba sa mga selula sa lithium-ion (tinubdan).

Ang mismong proseso sa pag-align sa mga nanotubes sa usa ka laray kinahanglan nga yano ra, kuno parehas nga mekanismo nga gigamit sa pagsul-ob sa mga baso ug photovoltaic nga mga selula nga adunay anti-reflective coating. Gipasigarbo ni Nawa nga kini makatubo sa parallel nanotubes sa gikusgon nga hangtod sa 100 micrometers (0,1 mm) kada minuto – ug gigamit kini nga teknolohiya sa mga supercapacitor niini.

Nava: Ang among nanotube electrodes adunay 3 ka pilo nga kapasidad ug nagtanyag ug 10 ka pilo sa gahum sa lithium-ion cells.

Kung ang mga pag-angkon ni Nava tinuod ug ang bag-ong mga electrodes gibaligya, kini nagpasabut kanato:

  • Ang mga de-koryenteng salakyanan mas gaan kaysa mga salakyanan sa pagkasunog, apan adunay mas taas nga range,
  • ang abilidad sa pag-charge sa mga electrician nga adunay kapasidad nga 500 ... 1 ... 000 kW, nga mas mubo kaysa pag-refueling,
  • usa ka pagtaas sa mileage sa mga electrician nga wala kinahanglana nga ilisan ang baterya gikan sa karon nga 300-600 ka libo hangtod sa 1,5-3-6 milyon nga kilometro,
  • samtang gimintinar ang kasamtangan nga gidak-on sa baterya: rechargeable, ingna matag duha ka semana.

Ang una nga kauban ni Navah mao ang pabrika sa baterya sa Pransya nga Saft, nga nakigtambayayong sa PSA Group ug Renault sa European Battery Alliance.

Pasiuna nga litrato: nanotubes sa Nawa (c) Nawa electrode

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment