Katuyoan, malfunctions ug pag-ayo sa steering gear VAZ 2107

Ang pagmaneho anaa sa tanan nga mga awto, bisan unsa pa ang klase ug tuig sa paghimo. Ang aparato kinahanglan kanunay nga naa sa maayong kahimtang ug wala’y gitugotan nga mga pagbag-o. Sa VAZ 2107 ug uban pang mga klasiko nga Zhiguli nga mga modelo, usa ka worm-type steering column ang gi-install, nga nanginahanglan kanunay nga pag-inspeksyon ug usahay pag-ayo.

Ang mekanismo sa pagmaneho VAZ 2107 - usa ka mubo nga paghulagway

Ang mekanismo sa manibela sa VAZ "pito" adunay usa ka medyo komplikado nga disenyo, nga naghatag og kasaligan nga pagkontrol sa sakyanan sa lainlaing mga sitwasyon sa pagdrayb. Ang manibela gitugahan sa maayong sulud sa kasayuran, nga nagwagtang sa kakapoy sa drayber kung nagbiyahe sa layo. Kung gipaliko ang manibela sa usa ka naghunong nga awto, adunay pipila ka mga kalisud. Apan, sa diha nga ang sakyanan magsugod sa paglihok, ang manibela mahimong dili kaayo estrikto ug ang pagdumala molambo.

Ang mekanismo sa pagmaneho adunay usa ka nuance - usa ka gamay nga backlash, nga mao ang naandan. Gipatin-aw kini sa daghang mga bahin sa gearbox ug ang presensya sa mga rod. Human sa modernisasyon, ang VAZ 2107 adunay usa ka kolum sa kaluwasan, nga adunay usa ka composite shaft. Ang disenyo niini naglangkob sa duha ka cardan-type nga mga lutahan, nga nagtugot sa shaft nga mapilo kung adunay usa ka aksidente. Niining paagiha, dili maapil ang pagkaangol sa drayber.

Ang steering gearbox gidisenyo sa pagbalhin sa puwersa gikan sa manibela ngadto sa steering rods aron sa pagpabalik sa atubangan nga mga ligid sa usa ka gihatag nga anggulo.

Ang steering gear reducer device

Sa wala pa ipadayon ang pag-ayo sa steering column, kinahanglan nimo nga pamilyar ang imong kaugalingon sa aparato niini, ingon man ang prinsipyo sa operasyon. Ang disenyo naglangkob sa mosunod nga mga nag-unang elemento:

• usa ka node nga gidesinyo sa pagbalhin sa puwersa gikan sa pagliso sa manibela ngadto sa mga actuator;
• usa ka kolum sa manibela nga nagtuyok sa mga ligid sa gusto nga anggulo.

Ang mekanismo sa pagmaneho naglangkob sa:

• composite shaft nga adunay cardan transmission;
• manibela;
• worm type steering gear.

Ang disenyo adunay mga mosunod nga mga sangkap:

• pendulum;
• rotary levers;
• steering rods.

Disenyo sa pagmaneho: 1 - pabalay sa steering gear; 2 - shaft seal; 3 - intermediate shaft; 4 - ibabaw nga baras; 5 - pag-ayo sa plato sa atubangan nga bahin sa bracket; 6 - usa ka bukton sa pagtaod sa usa ka tugdan sa usa ka manibela; 7 - ibabaw nga bahin sa nag-atubang nga casing; 8 - nagdala sa bukton; 9 - nagdala; 10 - manibela; 11 - ang ubos nga bahin sa nag-atubang nga casing; 12 - mga detalye sa pag-fasten sa bracket

Tungod kay ang gawas nga mga sungkod adunay duha ka bahin, kini nagtugot sa pag-adjust sa anggulo sa tudlo sa tiil. Ang steering function sama sa mosunod:

1. Ang drayber naglihok sa manibela.
2. Pinaagi sa cardan joints, ang worm shaft gipalihok, diin ang gidaghanon sa mga rebolusyon gipakunhod.
3. Ang ulod nagtuyok, nga nakatampo sa paglihok sa double-ridged roller.
4. Ang ikaduhang shaft sa gearbox nagtuyok.
5. Usa ka bipod ang gitaod sa ikaduhang baras, nga nagtuyok ug nagguyod sa mga tie rod uban niini.
6. Pinaagi niini nga mga bahin, ang puwersa gipadapat sa mga lever, sa ingon gipaliko ang atubangan nga mga ligid sa anggulo nga gitinguha sa drayber.

Ang bipod kay usa ka link nga nagkonektar sa steering gear ngadto sa steering linkage.

Mga timailhan sa pagkapakyas sa gearbox

Samtang ang sakyanan gigamit, ang steering column mahimong makasinati og mga malfunction nga nagkinahanglan og pag-ayo. Ang labing komon kanila mao ang:

• pagtulo sa lana gikan sa gearbox;
• gawas nga mga tingog sa mekanismo;
• Nagkinahanglan kini og daghang paningkamot sa pagpaliko sa manibela.

Talaan: VAZ 2107 steering malfunctions ug mga paagi sa pagsulbad niini

Malfunction	Pamaagi sa pagwagtang
Dugang nga pagdula sa manibela
Pagtangtang sa steering gear mounting bolts.	Hupti ang mga nuts.
Pagtangtang sa mga nuts sa bola pin sa steering rods.	Susiha ug hugti ang mga nuts.
Dugang nga clearance sa bola joints sa steering rods.	Ilisan ang mga tip o tie rods.
Dugang nga clearance sa atubangan nga mga ligid sa ligid.	I-adjust ang clearance.
Dugang clearance sa engagement sa roller uban sa ulod.	I-adjust ang clearance.
Sobra nga clearance tali sa pendulum axle ug bushings.	Ilisan ang bushings o bracket assembly.
Dugang nga clearance sa worm bearings.	I-adjust ang clearance.
Hugot ang manibela
Pagbag-o sa mga bahin sa steering gear.	Ilisan ang deformed parts.
Sayop nga pagbutang sa mga kanto sa atubangan nga mga ligid.	Susiha ang paglinya sa ligid ug i-adjust.
Ang gintang sa pakiglambigit sa roller nga adunay ulod nabuak.	I-adjust ang clearance.
Ang adjusting nut sa pendulum arm axle sobra nga gihugot.	I-adjust ang paghugot sa nut.
Ubos nga presyur sa atubangan nga mga ligid.	Ibutang ang normal nga pressure.
Kadaot sa bola joints.	Susiha ug ilisan ang nadaot nga mga piyesa.
Walay lana sa steering gear housing	Check ug top up. Ilisan ang selyo kon gikinahanglan.
Upper steering shaft bearing damage	Ilisan ang mga bearings.
Kasaba (pagtuktok) sa manibela
Dugang nga clearance sa atubangan nga mga ligid sa ligid.	I-adjust ang clearance.
Pagtangtang sa mga nuts sa bola pin sa steering rods.	Susiha ug hugti ang mga nuts.
Dugang nga clearance tali sa pendulum arm axle ug bushings.	Ilisan ang bushings o bracket assembly.
Ang adjusting nut sa pendulum arm axle kay luag.	I-adjust ang paghugot sa nut.
Ang gintang sa pakiglambigit sa roller sa ulod o sa mga bearings sa ulod nabuak.	I-adjust ang gintang.
Dugang nga clearance sa bola joints sa steering rods.	Ilisan ang mga tip o tie rods.
Loose steering gear mounting bolts o swing arm bracket.	Susiha ug hugti ang mga bolt nuts.
Pagtangtang sa mga nuts nga nagsiguro sa mga bukton sa pivot.	Hupti ang mga nuts.
Pagtangtang sa intermediate steering shaft mounting bolts.	Hupti ang bolt nuts.
Naghinam-hinam sa kaugalingon nga angular oscillation sa atubangan nga mga ligid
Dili husto ang presyur sa ligid.	Susiha ug itakda ang normal nga presyur.
2. Nakalapas sa mga anggulo sa atubangan nga mga ligid.	Susiha ug i-adjust ang paglinya sa ligid.
3. Dugang nga clearance sa atubangan ligid bearings.	I-adjust ang clearance.
4. Pagkadili balanse sa ligid.	Balanse ang mga ligid.
5. Pagtangtang sa mga nuts sa ball pins sa steering rods.	Susiha ug hugti ang mga nuts.
6. Loose steering gear mounting bolts o swing arm bracket.	Susiha ug hugti ang mga bolt nuts.
7. Ang kal-ang sa engagement sa roller uban sa ulod nabuak.	I-adjust ang clearance.
Pagmaneho sa sakyanan palayo gikan sa unahan sa usa ka direksyon
Dili patas nga presyur sa ligid.	Susiha ug itakda ang normal nga presyur.
Ang mga anggulo sa atubangan nga mga ligid nabuak.	Susiha ug i-adjust ang paglinya sa ligid.
Lahi nga draft sa atubangan nga suspension spring.	Ilisan ang dili magamit nga mga tubod.
Deformed steering knuckles o suspension nga mga bukton.	Susiha ang mga buko ug levers, ilisan ang dili maayo nga mga bahin.
Dili kompleto nga pagpagawas sa usa o daghang mga ligid.	Susiha ang kahimtang sa brake system.
Instability sa sakyanan
Ang mga anggulo sa atubangan nga mga ligid nabuak.	Susiha ug i-adjust ang paglinya sa ligid.
Dugang nga clearance sa atubangan nga mga ligid sa ligid.	I-adjust ang clearance.
Pagtangtang sa mga nuts sa bola pin sa steering rods.	Susiha ug hugti ang mga nuts.
Sobra nga pagdula sa bola joints sa steering rods.	Ilisan ang mga tip o tie rods.
Loose steering gear mounting bolts o swing arm bracket.	Susiha ug hugti ang mga bolt nuts.
Dugang clearance sa engagement sa roller ug sa ulod.	I-adjust ang clearance.
Deformed steering knuckles o suspension nga mga bukton.	Susiha ang mga buko ug levers; ilisan ang deformed parts.
Ang pagtulo sa lana gikan sa crankcase
Pagkadaot sa shaft seal sa bipod o worm.	Ilisan ang selyo.
Pagtangtang sa mga bolts nga nagkupot sa mga tabon sa balay sa steering gear.	Hupti ang mga bolts.
Kadaot sa mga gasket.	Ilisan ang mga gasket.

Asa ang gearbox

Ang steering gearbox sa VAZ 2107 nahimutang sa kompartamento sa makina sa wala nga bahin sa ilawom sa vacuum brake booster. Uban sa dili igo nga kasinatian sa usa ka pagtan-aw, kini mahimong dili makit-an, tungod kay kini kasagaran gitabonan sa usa ka layer sa hugaw.

Ang steering gearbox sa VAZ 2107 nahimutang sa ilawom sa vacuum brake booster sa wala nga bahin sa kompartamento sa makina.

Pag-ayo sa steering column

Tungod sa kanunay nga pagkalibang sa mekanismo sa manibela, ang mga elemento gipalambo, nga nagpakita sa panginahanglan dili lamang sa pag-adjust sa asembliya, kondili usab sa posible nga pag-ayo.

Unsaon pagtangtang sa gearbox

Aron mabungkag ang steering column sa "pito", kinahanglan nimo ang mosunod nga mga himan:

• usa ka hugpong sa mga yawi;
• crank;
• mga ulo;
• manibela puller.

Human sa pag-andam sa tanan nga imong gikinahanglan, himoa ang mosunod nga mga lakang sa lakang:

1. Ang sakyanan gibutang sa usa ka elevator o usa ka lungag sa pagtan-aw.
2. Hinloi ang steering rod pin gikan sa hugaw.
3. Ang mga sungkod gitangtang gikan sa bipod sa gearbox, diin ang mga cotter pin gikuha, ang mga nuts wala ma-screwed ug ang tudlo gipislit gikan sa bipod sa steering device gamit ang puller.
   

   Sa pag-unscrew sa mga nuts, idiskonekta ang steering rods gikan sa bipod sa steering gear
4. Ang steering column konektado sa manibela pinaagi sa intermediate shaft. Unscrew ang mga fastener sa ulahi gikan sa gearbox shaft.
   

   Aron makuha ang steering column, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang fastening sa mekanismo nga shaft ngadto sa intermediate shaft
5. Ang gearbox gihigot sa tulo ka bolts sa lawas. I-unscrew ang 3 ka fastening nuts, kuhaa ang mga fastener ug buwagi ang steering gear gikan sa sakyanan. Aron mas dali ang pagtangtang sa asembliya, mas maayo nga ibalik ang bipod hangtod sa lawas sa kolum.
   

   Ang steering gear gitaod sa kilid nga bahin sa sakyanan nga adunay tulo ka bolts.

Video: pag-ilis sa steering column sa panig-ingnan sa VAZ 2106

Pag-ilis sa steering column VAZ 2106

Sa unsa nga paagi sa pag-disassemble sa gearbox

Kung ang mekanismo gikuha gikan sa awto, mahimo nimong sugdan ang pag-disassemble niini.

Mga detalye sa crankcase sa mekanismo sa manibela: 1 - crankcase; 2 - bipod; 3 - ubos nga crankcase tabon; 4 - shims; 5 - ang gawas nga singsing sa worm shaft bearing; 6 - separator nga adunay mga bola; 7 - bipod shaft; 8 - pag-adjust sa screw; 9 - pag-adjust sa plato; 10 - lock washer; 11 - ulod shaft; 12 - ibabaw nga crankcase tabon; 13 - sealing gasket; 14 - bipod shaft sleeve; 15 - worm shaft seal; 16 - bipod shaft seal

Gikan sa mga gamit nga kinahanglan nimo aron mag-andam:

• sukaranan nga hugpong sa mga yawi;
• ulo 30;
• bipod puller;
• bise.

Ang trabaho gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Ang bipod nut gitangtang ug ang sungkod gipugos gikan sa shaft gamit ang usa ka puller.
   

   Aron makuha ang bipod, ablihi ang nut ug ipadayon ang sungkod gamit ang usa ka puller
2. I-unscrew ang oil filler plug, habwa ang grasa gikan sa crankcase, unya i-unscrew ang adjusting nut ug kuhaa ang lock washer.
3. Ang ibabaw nga hapin gilakip sa 4 bolts - unscrew kanila.
   

   Aron makuha ang ibabaw nga hapin, tangtangon ang 4 bolts
4. Ang adjustment screw gitangtang gikan sa bipod shaft, unya ang tabon gibungkag.
   

   Aron makuha ang tabon, kinahanglan nimo nga tangtangon ang bipod shaft gikan sa adjustment screw
5. Ang traction shaft nga adunay roller gikuha gikan sa gearbox.
   

   Gikan sa pabalay sa gearbox atong gikuha ang bipod shaft gamit ang roller
6. Ablihi ang mga fastener sa tabon sa worm gear ug bungkaga kini uban sa mga shims.
   

   Aron makuha ang tabon sa worm shaft, tangtangon ang katugbang nga mga fastener ug kuhaa ang bahin kauban ang mga gasket.
7. Uban sa usa ka martilyo, ang mga light blows gipadapat sa worm shaft ug natumba sa usa ka bearing gikan sa steering column housing. Ang tumoy nga nawong sa worm shaft adunay espesyal nga mga grooves alang sa bearing.
   

   Ang worm shaft gipugos sa usa ka martilyo, pagkahuman gikuha kini gikan sa pabalay kauban ang mga bearings
8. Kuhaa ang worm shaft seal pinaagi sa pag-pry niini gamit ang screwdriver. Sa samang paagi, ang bipod shaft seal gikuha.
   

   Ang seal sa gearbox gikuha pinaagi sa pag-pry niini gamit ang screwdriver.
9. Uban sa tabang sa adapter, ang gawas nga lumba sa ikaduhang bearing natumba.
   

   Aron makuha ang gawas nga lumba sa bearing, kinahanglan nimo ang usa ka angay nga himan

Human sa pag-disassemble sa steering gear, buhata ang troubleshooting niini. Ang tanan nga mga elemento na-pre-cleaned pinaagi sa paghugas sa diesel fuel. Ang matag bahin gisusi pag-ayo alang sa kadaot, pag-iskor, pagsul-ob. Ang partikular nga pagtagad gibayad ngadto sa rubbing surfaces sa worm shaft ug roller. Ang rotation sa mga bearings kinahanglan nga walay pagdikit. Kinahanglang walay kadaot o mga timailhan sa pagsul-ob sa mga panggawas nga lumba, separator ug bola. Ang pabalay sa gearbox mismo kinahanglan dili adunay mga liki. Ang tanan nga mga bahin nga nagpakita sa makita nga pagsul-ob kinahanglan nga pulihan.

Ang mga oil seal, bisan unsa pa ang ilang kahimtang, gipulihan sa mga bag-o.

Asembliya ug pag-instalar sa gearbox

Kung ang pag-ilis sa mga depekto nga elemento nahimo na, mahimo nimong ipadayon ang asembliya sa asembliya. Ang mga bahin nga gi-install sa sulod sa crankcase gi-lubricated sa lana sa gear. Ang asembliya gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Gamit ang martilyo ug usa ka gamay o uban pang angay nga aparato, ipadayon ang lumba sa sulud sa sulud sa balay sa steering assembly.
   

   Ang inner bearing race gipugos sa usa ka martilyo ug gamay.
2. Ang usa ka separator nga adunay mga bola gibutang sa hawla, ingon man usa ka worm shaft. Ang hawla sa gawas nga bearing gitaod niini ug ang gawas nga lumba gipasulod.
   

   Human ma-install ang worm shaft ug ang gawas nga bearing, ang gawas nga lumba gipugos sa sulod.
3. I-mount ang tabon nga adunay mga gasket ug ipilit ang mga selyo sa worm shaft ug bipod. Usa ka gamay nga kantidad sa lubricant ang preliminarily nga gipadapat sa nagtrabaho nga mga kilid sa cuffs.
4. Ang ulod shaft gibutang sa mekanismo housing. Sa tabang sa mga shims, ang torque sa rotation niini gitakda gikan sa 2 hangtod 5 kgf * cm.
5. I-install ang mubo nga pull shaft.
6. Sa katapusan sa trabaho, ang grasa ibubo sa steering column ug ang plug giputos.

Ang pag-instalar sa node sa makina gihimo sa reverse order.

Video: unsaon pag-disassemble ug pag-assemble sa VAZ steering gear

Pagbungkag sa steering gear assembly sa VAZ.

Pag-ayo sa kolum sa steering

Ang adjustment work sa steering gearbox sa VAZ 2107 gigamit sa dihang ang manibela nahimong lisud nga i-rotate, ang jamming nagpakita sa panahon sa pagtuyok, o kung ang steering shaft gibalhin sa axis nga adunay direkta nga nahimutang nga mga ligid.

Aron ma-adjust ang manibela, kinahanglan nimong mahibal-an kung unsang elemento ang responsable sa unsa.

Aron ma-adjust ang steering column, kinahanglan nimo ang usa ka assistant, ingon man usa ka 19 key ug usa ka flat screwdriver. Ang pamaagi gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Ang makina gibutang sa usa ka patag nga pinahigda nga nawong nga adunay tul-id nga mga ligid sa atubangan.
2. Ablihi ang hood, limpyohan ang steering gear gikan sa kontaminasyon. Ang adjustment screw nahimutang sa ibabaw sa crankcase cover ug giprotektahan sa usa ka plastic plug, nga gitangtang gamit ang screwdriver ug gitangtang.
   

   Sa dili pa i-adjust ang gearbox, kuhaa ang plastic plug
3. Ang elemento sa pag-adjust gitakda sa usa ka espesyal nga nut gikan sa kusog nga pag-unscrew, nga gihukasan sa usa ka yawe nga 19.
   

   Aron mapugngan ang pag-adjust sa tornilyo gikan sa pag-loosening nga kusog, usa ka espesyal nga nut ang gigamit.
4. Ang katabang nagsugod sa kusog nga pag-rotate sa manibela sa tuo ug wala, ug ang ikaduha nga tawo nga adunay adjusting screw nakab-ot ang gitinguha nga posisyon sa pag-apil sa mga gears. Ang manibela sa kini nga kaso kinahanglan nga dali nga magtuyok ug adunay gamay nga libre nga pagdula.
   

   Ang pag-adjust gihimo pinaagi sa pagtuyok sa adjusting screw gamit ang screwdriver.
5. Kung nahuman na ang pag-adjust, ang tornilyo gigunitan gamit ang screwdriver ug ang nut gipahugot.

Video: pag-adjust sa steering assembly VAZ 2107

Pag-adjust sa steering gear sa VAZ 2107-2101

Lana sa gearbox

Aron makunhuran ang friction sa internal nga mga elemento sa steering column, ang gear oil GL-4, GL-5 nga adunay viscosity grade sa SAE75W90, SAE80W90 o SAE85W90 gibubo ngadto sa mekanismo. Sa karaan nga paagi, alang sa node nga gihisgutan, daghang mga tag-iya sa sakyanan ang naggamit sa TAD-17 nga lana. Ang gidaghanon sa pagpuno sa gearbox sa VAZ 2107 mao ang 0,215 ka litro.

Pagsusi sa lebel sa lana

Aron malikayan ang ahat nga pagkapakyas sa mga bahin sa mekanismo, gikinahanglan nga matag karon ug unya susihon ang lebel sa lana ug pulihan kini. Kinahanglan nga hinumdoman nga ang likido gikan sa gearbox, bisan kung hinay, pagtulo, ug ang pagtulo mahitabo bisan pa kung ang usa ka bag-ong kolum na-install o usa ka daan. Ang pagsusi sa lebel gihimo sama sa mosunod:

1. Uban sa usa ka 8 nga yawe, i-unscrew ang filler plug.
   

   Ang filler plug gitangtang gamit ang yawe para sa 8
2. Gamit ang screwdriver o uban pang himan, susiha ang lebel sa lana sa crankcase. Ang normal nga lebel kinahanglan nga anaa sa ubos nga ngilit sa lungag sa filler.
   

   Aron masusi ang lebel sa lana sa gearbox, usa ka screwdriver o uban pang himan ang angay
3. Kung gikinahanglan, ibutang ang lubricant sa usa ka syringe hangtod nga kini magsugod sa pag-agas gikan sa lungag sa filler.
4. Hupti ang plug ug pahiran ang steering gear gikan sa mga lama.

Unsaon pag-ilis sa gear oil

Mahitungod sa pagbag-o sa lana sa steering gear, kini nga pamaagi kinahanglan nga himuon kausa sa matag usa ug tunga ka tuig. Kung ang desisyon gihimo aron usbon ang lubricant, kinahanglan nimo mahibal-an kung giunsa ang paghimo sa pamaagi. Dugang pa sa bag-ong lubricant, kinahanglan nimo ang duha ka syringe sa labing kadaghan nga posible nga volume (gipalit sa usa ka botika) ug usa ka gamay nga piraso sa washer hose. Ang pamaagi gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Ang filler plug gibuak sa usa ka yawe, usa ka piraso sa tubo ang gibutang sa syringe, ang daan nga lana gikuha ug gibubo sa giandam nga sudlanan.
   

   Ang daan nga grasa gikuha gikan sa kolum sa manibela gamit ang usa ka syringe
2. Uban sa ikaduha nga syringe, ang bag-ong lubricant gibubo sa gearbox sa gitinguha nga lebel, samtang girekomenda nga i-rotate ang manibela.
   

   Ang usa ka bag-ong lubricant gikuha sa syringe, pagkahuman gibubo kini sa gearbox
3. I-screw ang plug ug papasa ang mga bakas sa lana.

Video: pag-ilis sa lana sa classic steering gear

Pag-ilis sa lana sa steering gear sa VAZ 2107-2101

Bisan pa sa komplikado nga disenyo sa GXNUMX steering mechanism, ang matag tag-iya niini nga sakyanan makahimo sa preventive maintenance, pag-ayo o pag-ilis sa asembliya. Ang hinungdan sa pag-ayo mao ang mga timailhan sa usa ka malfunction sa mekanismo. Kung ang mga bahin makit-an nga adunay makita nga kadaot, kini kinahanglan nga ilisan nga walay pakyas. Tungod kay ang steering column usa sa mga kritikal nga sangkap sa sakyanan, ang tanan nga mga aksyon kinahanglan nga ipahigayon sa higpit nga han-ay.