Ayaw pagpalit ug scrap parts
Kami usa ka kabus nga katilingban, mao nga kami naningkamot sa pag-ayo sa mga sakyanan sa barato nga paagi, kasagaran sa pagpalit sa gigamit nga mga piyesa. Dili lamang kini delikado, apan silotan usab - sa pagbungkag sa mga elemento sa usa ka decommissioned nga sakyanan nga adunay usa ka bang, mahimo kang multahan hangtod sa 100 ka rubles. zloty.
Gituohan nga hangtod sa 70 porsyento. ang nalunod nga mga barko natunaw sa abuhon nga lugar. Sa auto exchange ug sa Internet imong makit-an 
tanan alang sa awto - gimarkahan nga "halos bag-ong mga piyesa sa awto". Bisan pa, kini nga "halos" mahimong mahal alang sa magbabaligya. Ang end-of-life nga mga sangkap sa salakyanan matangtang lang sa mga lisensyadong estasyon sa pagbungkag. Alang sa dili pagsunod niini nga probisyon, ang regional environmental protection inspector mahimong magpahamtang ug multa nga 10 ngadto sa 100 ka rubles. zloty Bisan pa sa kini nga mga lagda, kinahanglan naton panalipdan ang atong kaugalingon gikan sa gigamit nga mga piyesa tungod kay kini adunay potensyal nga peligro.
Dili kinahanglan nga mopalit kami og orihinal nga mga spare parts gikan sa tiggama - ang mga kapuli maayo ra. Hangtud sa 80% sa mga piyesa nga gigamit sa pag-assemble sa mga awto sa mga pabrika karon gidesinyo ug gigama sa mga independente nga tiggama sa mga piyesa kaysa mga kompanya. Ang mga higante sa awto naghimo lamang og 20% sa mga bahin, ug kini kasagaran nga mga bahin sa istruktura nga dili kasagaran gipulihan.
