Dili tanan nga tabang angay alang sa tingtugnaw

Halos tanang drayber nakadungog bahin sa tabang sa sakyanan. Kadaghanan sa mga drayber aduna niini. Sa duol nga umaabot - sa tingtugnaw ug tingdagdag - ang ingon nga tabang sa dalan mahimong mapuslanon kaayo. Apan pag-amping, dili tanan nga tabang angay alang sa tingtugnaw!

Ang kasagarang mga problema nga giatubang sa mga drayber sa tingtugnaw mao ang pagyelo sa gasolina o lana, mga bangga ug mga aksidente tungod sa dili maayo nga panan-aw ug danlog nga mga nawong, pagkapakyas sa baterya, dili patas nga operasyon sa makina, pagkadaot sa ligid pagkahuman naigo sa usa ka lungag, o kakulang sa pagkab-ot sa awto pagkahuman sa usa ka aksidente. . ang kastilyo nagyelo. Sa tanan niini nga mga kaso, ang tabang dali nga makatabang, basta kita adunay maayo nga pagpili alang sa tingtugnaw.

 – Ang tabang medyo susama sa mga sapatos - mahimo nimong isul-ob ang halos bisan unsang butang sa tingtugnaw, apan aron mobati nga komportable ug luwas, kini kinahanglan nga maayo nga mapili sa lainlaing mga oras sa tuig. Ang katabang naghatag hapit 100% sa bag-ong mga awto, mao nga ang mga tag-iya sa awto awtomatik nga gihatagan og insurance sa teknikal nga tabang alang sa panahon nga gitakda sa panahon sa pagpalit ubos sa garantiya sa tiggama. Usab, kadaghanan sa mga kompanya sa seguro nagdugang libre nga tabang, pareho sa pagpalit sa MTPL ug sa OS+AS nga pakete. Sa miaging tuig, kapin sa 10 ka milyon nga mga polisiya sa tabang sa sakyanan ang gibaligya sa Poland pinaagi sa lainlaing mga channel sa pagpamaligya. - ingon ni Piotr Rushovsky, Direktor sa Sales ug Marketing sa Mondial Assistance.

– Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga kanunay nga ang libre nga tabang usa ka mini o sukaranan nga bersyon nga naglangkob sa usa ka sukaranan, pig-ot kaayo nga sakup sa proteksyon, kasagaran dili igo sa tingtugnaw. – midugang si Peter Rushovsky.

Unsa ang kinahanglan ilakip sa tabang sa tingtugnaw, unsa ang kinahanglan likayan?

Ang usa ka komportable nga katabang nga magbuhat sa iyang buluhaton sa tingtugnaw kinahanglan adunay daghang hinungdanon nga mga elemento. Angay nga susihon kini sa dili pa kini mahimong puti sa mga karsada. Bisan pa, ang pipila nga mga pagdili kinahanglan likayan.

Tan-awa usab: Renegade sa Frankfurt Motor Show

Suporta kung adunay aksidente ug pagkaguba

Angayan nga likayan ang clause nga ang serbisyo sa emerhensya wala iapil sa tabang (usa ka tow truck nga adunay mekaniko moabut ra kung adunay usa ka aksidente o pagbangga). Human sa tanan, kini komon kaayo sa tingtugnaw, tungod kay ang mga drayber dili kanunay makasagubang sa lisud nga mga kondisyon.

 Tabang sa balay ug sa dalan.

Adunay mga probisyon sa gitawag nga minimum nga gilay-on gikan sa lugar nga pinuy-anan diin ang serbisyo sa pagtabang mahimong ihatag. Sa tingtugnaw, kini kinahanglan nga likayan, tungod kay ang sakyanan sa kasagaran dili magsugod sa ilalum sa balay, human sa usa ka frosty gabii. Ang laing matang sa pagdili mao ang tabang sa gilay-on nga labing menos x kilometro gikan sa pinuy-anan - kini nga desisyon makatarunganon kung nahibal-an namon nga dili kami moadto sa layo nga awto sa tingtugnaw.

Limitasyon sa kantidad nga giseguro ug ang kantidad sa tabang.

Nahitabo nga ang palisiya nagdani sa usa ka halapad nga sukod, apan kinahanglan nimo nga susihon ang kantidad diin ang insurer makahatag kanimo og tabang ug kung pila ka beses sa usa ka tuig mahimo namon kini magamit. Kon dili nato maayo ang pagdumala sa mga kondisyon sa tingtugnaw, o kon ang katugnaw dili ganahan sa atong sakyanan, ang tabang mahimong gikinahanglan kanunay. Niini nga sitwasyon, ang mga limitasyon mahimong limitahan ang lawak alang sa pagmaniobra.

Unsa ang bantayan sa kaso sa tabang sa motor - ang labing kasagaran nga mga eksepsiyon:

•  walay tabang sa kaso sa pagkaguba (aksidente lamang) o vice versa,
•  panalipod lamang sulod sa usa ka gidaghanon sa mga kilometro gikan sa dapit nga pinuy-anan,
•  kakulang sa panalipod sulod sa pipila ka mga kilometro gikan sa pinuy-anan, pananglitan, usa ka eksepsiyon kung adunay pagkaguba duol sa balay,
•  pag-refuel gamit ang sayop nga gasolina,
•  yawe lock,
•  depekto sa baterya (sa mga sitwasyon diin kini na-discharge isip resulta sa pagpabaya sa pumapalit).