Ang Kia Sportage furnace malfunctions

Sa maisugon nga paghunong sa bugnaw nga panahon, dugay na kaming nakalimot sa paglungtad sa stove. Ug nahinumduman lamang nato kini sa pagkapukan, kung ang sukdanan sa thermometer moubos ngadto sa 5 degrees labaw sa zero ug ubos.

Apan kini kasagaran mahitabo nga ang usa ka ordinaryo nga heater, nga kaniadto naghatag sa dili masayop nga kainit, mihunong sa pagbuhat sa iyang mga gimbuhaton, nga naglaglag sa drayber ug / o mga pasahero sa usa ka kakulang sa komportable nga kahimtang sa cabin. Aw, kung ang problema gipadayag sa wala pa ang pagsugod sa katugnaw - kung wala ka usa ka mainit nga kahon, ang pag-ayo sa mga sub-zero nga temperatura dili ang labing makapalipay nga kasinatian.

Busa, atong tan-awon ngano nga ang stove sa Kia Sportage 2 dili init nga maayo ug kon posible ba nga mawagtang ang giila nga mga malfunction sa atong kaugalingon.

Mga hinungdan sa kakulang sa kainit sa Kia Sportage cabin

Ang tanan nga mga malfunction sa sistema sa pagpainit mahimong bahinon sa duha ka dagkong grupo:

• kapakyasan sa hudno mismo ug sa mga mekanismo sa serbisyo niini;
• mga malfunction sa sistema sa pagpainit, nga nakaapekto sa pagkadaot sa kaepektibo sa elemento sa pagpainit.

Interior heater Kia Sportage

Kasagaran, ang mga problema sa ikaduha nga tipo nagdala sa sobrang kainit sa makina, ug ang pagkasunog sa stove usa ka ikaduha nga simtomas. Kini nga mga kapakyasan naglakip sa:

• depressurization sa makapabugnaw nga sistema. Kung ang antifreeze hinay nga nag-agos, kasagaran dili nimo mamatikdan ang problema sa oras - dili kinahanglan ang mga lim-aw sa ilawom sa awto. Sa samang higayon, dili sayon ​​​​ang pag-localize sa problema: ang usa ka leak mahimong bisan asa: sa mga tubo, sa junction sa mga tubo, ang nag-unang radiator ug ang mga radiator sa air conditioning system (ang Kia Sportage adunay duha niini. ), ang ikaduha alang sa air conditioner);
• ang usa ka air lock mahimong maporma, ilabi na human sa pag-ilis sa antifreeze o pagdugang sa coolant. Naghisgot kami bahin sa standard nga pamaagi: i-install ang awto sa usa ka bungtod (aron ang liog sa tangke sa pagpalapad mao ang labing kataas nga bahin sa sistema sa pagpabugnaw) ug pasagdi ang makina nga wala’y trabaho sa 3-5 minuto;
• ang thermostat o bomba kay sayop, nga mosangpot sa paglapas sa sirkulasyon sa coolant pinaagi sa sistema. Diyutay nga antifreeze ang modagayday ngadto sa heater core, mao nga kini makamugna ug dugang nga kainit. Ang duha ka mga himan dili mabulag gikan sa usag usa, ug busa dili mahimong ayohon. Kinahanglang pulihan sila ug mga bag-o.

Karon atong hisgutan ang mga problema nga direktang may kalabutan sa sistema sa pagpainit. Adunay pipila niini, ug ang panguna mao ang pagbara sa radiator, sa gawas ug sa sulod. Apan samtang ang panggawas nga polusyon dali nga matambalan, ang internal nga polusyon kinahanglan nga pagtratar. Sa kadaghanan nga mga awto, ug ang Kia Sportage dili eksepsiyon, ang heater nahimutang taliwala sa kompartamento sa pasahero ug sa kompartamento sa makina, kasagaran sa kompartamento sa gwantis. Kasagaran dili posible nga makuha ang radiator gikan sa kilid sa kompartamento sa makina, mao nga kinahanglan nimo nga tangtangon ang front panel. Sa ubos among gihulagway kung giunsa kini mahitabo sa kini nga modelo.

Pag-ilis sa heater motor

Ang ikaduha nga rason ngano nga ang Kia Sportage stove dili init mao ang usa ka barado cabin filter. Kinahanglan nga usbon kini mga kaduha sa usa ka tuig, apan kung ang mga kondisyon sa pag-operate sa sakyanan lisud, ug ang filter mismo mao ang carbon, nan mas kanunay. Maayo na lang, ang operasyon dili lisud.

Ang fan sa stove mahimong mapakyas o dili molihok sa tibuuk nga tulin, ug sa kini nga kaso, alang sa usa ka labi ka kompleto nga pagdayagnos, kinahanglan nimo nga tangtangon ang resistor (ang fan gi-install nga kompleto sa usa ka radiator).

Sa katapusan, ang hinungdan sa pagkadili magamit sa elemento sa pagpainit mahimo’g ang pagkapakyas sa mekanismo sa pagkontrol - ang servo drive, ang pagduso mahimong molupad, o ang control unit mahimong mabuak. Kini nga mga sayup labi ka dali nga makit-an ug ayohon.

Pagtangtang sa radiator sa hudno

Kung, isip usa ka resulta sa tseke, nakahinapos ka nga ang hinungdan sa katugnaw sa cabin anaa sa radiator, nan dili ka magdali sa pagpalit og bag-o. Mahimo nimong sulayan ang paglimpyo niini, pananglitan, gamit ang usa ka espesyal nga himan nga "High Gear". Ang pinakasayon ​​nga paagi sa pag-flush nga dili tangtangon ang radiator. Kinahanglan nga idiskonekta ang mga inlet/outlet hose ug i-circulate ang flushing fluid sa sistema. Pananglitan, gamit ang usa ka bomba ug taas nga mga tubo sa angay nga diyametro. Apan kini nga pamaagi dili kasaligan, mao nga ang pag-flush sagad nga gihimo sa usa ka gikuha nga radiator.

Pagtangtang sa internal heater

Algorithm sa pagtangtang sa internal nga heater Kia Sportage nga dili tangtangon ang dashboard:

• pagpalong ug kuhaa ang sensor sa temperatura nga nahimutang sa ubos sa kabin sa tiilan sa pasahero. Aron mahimo kini, tangtangon ang ubos nga trangka gamit ang usa ka flat screwdriver ug ibira ang sensor padulong kanimo;
• kuhaa ang panel nga nahimutang duol sa brake pedal. Sayon nga gikuha (pag-fasten - duha ka mga clip). Kinahanglan nimo usab nga i-unscrew ang duha ka mga panel nga moadto sa center console ug tunnel. Dili kinahanglan nga tangtangon kini, igo na nga iduko ang mga sulud aron dili makabalda sa trabaho;
• Karon kinahanglan nimo nga idiskonekta ang mga tubo nga moadto sa radiator. Tungod kay wala sila mogamit sa naandan nga mga higot sa kable ug mga kasangkapan, ug ang mga linubid nga mga hose taas kaayo, kinahanglan kini putlon ug dayon pulihan sa mga clamp. Kung dili, ayaw kuhaa ang radiator;
• karon ang radiator mahimong makuha - kini gilakip lamang sa aluminum tubes. Mas maayo nga magtinabangay: ang usa sa pagbitad sa plato, ang usa aron ibalik ang tanan nga makabalda niini nga proseso;
• kung mag-remount, kinahanglan nimo nga atubangon ang daghang mga kalisud: ang pedal sa preno ug ang fan hose makabalda, mao nga ang naulahi kinahanglan usab nga putlon og gamay;
• pagkahuman nabutang ang radiator, ibutang ang mga hose ug i-secure kini gamit ang mga clamp. Dili kinahanglan nga magdali sa pag-instalar sa plastik - una nga pun-on ang antifreeze ug susihon kung adunay mga pagtulo;
• kung naa na ang tanan, ibutang ang plastic panel ug temperature sensor.

Pipila ka mapuslanon nga tip

Dili lisud ang pagsusi kung unsa ka maayo ang trabaho sa stove: kung, sa temperatura sa gawas nga -25 ° C, 15 minuto pagkahuman sa pagsugod sa makina, gipainit niini ang sulud sa +16 ° C, nan wala ka mabalaka.

Ayaw kalimti ang pagbag-o sa cabin filter sa oras - ang kapuli nga frequency gipakita sa mga panudlo, susiha ang lebel sa coolant kanunay sama sa lebel sa lana sa makina. Ayaw pagdugang sa ubang mga tatak sa antifreeze. Limpyohi ang radiator labing menos kausa sa usa ka tuig.

Kung sundon nimo kini nga mga rekomendasyon, makit-an nimo ang imong kaugalingon sa usa ka kahimtang diin ang stove sa Kia Sportage dili kaayo molihok kanunay.