Ubos nga Engine Mount Nissan Qashqai

Namatikdan nako ang ingon nga kasamok, sa pagsugod sa atubangan, usa ka pagtuktok ang madungog gikan sa ubos. Ug sa dihang nagdrayb agi sa dagkong mga bumps, kini nga mga bumps klaro kaayo nga madungog.

Ug sa dihang nag-ilis sa lana, nakahukom ko sa pag-atubang niini nga problema, nagsugod ko sa ubos nga makina sa makina.

 

Sa akong gihunahuna, wala magdugay pagpangita sa hinungdan sa mga pagbunal, ug ang tanan naklaro dayon human makita ang daan nga gisi nga unlan.

Wala'y bisan unsa nga mausab ug, nga nakapilit sa usa ka piraso sa goma nga hose sa unlan, kinahanglan nako kini ibalik.

Sa sinugdan gusto ko nga mag-order sa orihinal nga mount sa makina.

Nissan 11360-JD01B Engine mount nahabilin 2 112,82 rub.

Apan pagkahuman sa pagbasa sa forum sa mga kauban sa team, nakahukom ko nga magbutang usa ka analogue sa Logan o Megan 2.

Hans Pries 700553755 Ubos nga suporta sa makina 850r.

Pinaagi sa gidaghanon sa mga katalogo dili makig-away, apan sila mohaum sa hingpit!

Ang pagtangtang sa daan nga unlan ug pagbutang ug bag-o sayon ​​ra kaayo ug dili molapas sa 10 minutos, duha ra ka screw ang kinahanglan nimong tangtangon, dili na kinahanglan nga ibitay ang motor.. kundi flyover o ang usa ka lungag dili masakitan.

 

Ang naguba nga mga mounts sa makina gikan sa engine mount hinungdan sa daghang kahasol sa dalan: mga pagkurog, pagtuktok, mga jerks, pagkadaot sa dynamics, ug uban pa. Dinhi magsugod ka sa pagtunglo sa tanan, ug ang single-mass flywheel "sama sa mga manggas" ug shock absorbers ug struts. Ang labing dili maayo nga butang mao nga samtang nagbarug sa usa ka traffic jam sa una nga gear, kung imong gipugos ang preno (kung ang makina mogunit sa tanan nga kusog aron dili mohunong), ang awto nagsugod sa pag-uyog balik-balik (kinahanglan nga magkurog. , dili pag-uyog - ang ingon nga kontrol magamit sa usa ka mekanikal nga kahon) .. PPC dili maayo. Sa akong kaso mao kini. Morag dili kaayo mag-vibrate ang makina. Apan, usa ka adlaw nakahukom ko nga i-download kini sa akong kaugalingon. Didto gikan ang nabuak nga top cushion. Fan man gani ko sa savings.” Ug ang mga unlan pulos reindeer. Ug alang sa Renault sila gihimo sa SASICH. Ang 50000 nga milyahe alang sa mga unlan dili igo, apan ang 5000 mas maayo. Nangita ko sa dugay nga panahon, nagbasa sa mga forum ug nakit-an ang daghang makapaikag nga mga butang. Apan nahinumdom ko: Nagdrayb ko og Renault. Ug ang mga unlan pulos reindeer. Ug alang sa Renault sila gihimo sa SASICH. Ang 50000 nga milyahe alang sa mga unlan dili igo, apan ang 5000 mas maayo. Nangita ko sa dugay nga panahon, nagbasa sa mga forum ug nakit-an ang daghang makapaikag nga mga butang, apan mas maayo kaysa 5000. Nangita ko sa dugay nga panahon, nagbasa sa mga forum ug nakit-an ang daghan sa makapaikag nga mga butang, apan mas maayo pa kay sa 5000. Ako nangita alang sa usa ka hataas nga panahon, sa pagbasa sa mga forum ug nakakaplag sa usa ka daghan sa makapaikag nga mga butang.

Magsugod ko sa iladong ubos nga ICE cushion sa Logan, kini makita sa Qashqai. Kini angay nga regular nga gumming. Sa akong kaso, kini sama sa bag-o. Ang unlan humok kaayo ug gihimo alang sa kahupayan. Bisan pa, tungod sa kalumo niini, ang ibabaw nga unlan mosuhop sa tanan nga mga epekto. Ang pagbutang sa makina sa slime usa ka kadudahan nga imbensyon sa mga inhenyero. Maayo na lang, ang Renault adunay usa ka makapaikag nga "sports" analogue sa kini nga aparato (dili usa ka produkto nga hinimo sa balay (gikan sa NOISY), diin adunay gamay nga kasayuran sa Internet (adunay mga hilisgutan sa Logan Club), apan usa ka ekstra nga bahin, lagmit kini gipulihan sa usa ka fluffy unlan, nga gasto gikan sa pabrika).

Ang code niini mao ang 82 00 500 928. Ang SWAG adunay ingon nga gipalig-on nga cushion (apan ang swag walay maayo nga ligid), o tingali sa uban. Ang 11238-3665R lagmit angay alang sa Largus, gipulihan niini ang orihinal nga 11360-JD01B nga goma, nga nagkantidad mga tulo ka rubles (apan sa tinuud kini SASIC 4001814!

 

likod nga unlan

Nissan 11220-EL50A - ang presyo hapit 4 nga mga rubles. Lagmit, ang bag-ong SASIC 4001823 angay, bisan kung kini nga SASIC 4001334 mas parehas sa orihinal - wala’y gasto sila sa usa ka libo nga rubles. Wala koy nakit-an nga mga alternatibo (ang lemforder nagkantidad og hapit 3 ka libo). Ang Rapro wala mangahas sa pagkuha niini, bisan kung ang hose sa BMW KVKG naghimo usa ka maayong impresyon. Wala nako giilisan kining unlan kay maayo man ang akoa

Tuo nga atubangan nga unlan. Adunay usab kini nga Renault badge, apan sa kasubo kini usa ka Nissan. Ang badge sa Renault nagpasabot ug ekstrang bahin. Unsa nga sakyanan ang atong ibutang sa HR16DE? Daghang mga awto nga adunay kini nga makina. Adunay ingon nga unlan sa Megan). Apan, human sa pagtan-aw pag-ayo, akong namatikdan nga ang atubangan nga unlan mao pa ang usa ka gamay (hingpit) nga lain-laing - ako naglibog sa dapit sa ilalum sa unlan diin ang iyang anther nahimutang. Gitangtang ang unlan gikan sa motor, kombinsido ko nga angayan nga magkuha usa ka bag-o. 99% nga kini mohaum. Ug wala akoy nakit-an nga bisan unsa nga takus sa mga analogue didto. Kini ba usa ka sasich alang sa 3500? Normal ang presyo. Nakahukom nga mopalit og corteco pillow 80004557 (gipuli ang orihinal nga Nissan Qashqai). Nagkantidad kini og 5000 - ang labing angay nga kapuli sa presyo. Maayo.

Orihinal nga mga code Nissan 11210-JD000 ug Nissan 11210-JD00A. Unlan Megan — Renault 82 00 549 046. Ang mga numero gipapas gikan sa ibabaw gamit ang cortex. Nakamata ko nga murag pamilya.

Karon mahitungod sa aktuwal nga kapuli. Gibag-o sa mga kondisyon sa "natad". Wala’y komplikado - gipataas namon ang awto, gibutang kini sa mga tripod sa atubangan,

Giunsa nimo pagkahibalo kung oras na aron ilisan ang mga mount sa makina? Kung namatikdan nimo ang bisan unsang mosunod nga mga sintomas. Kinahanglan nimo nga kontakon ang serbisyo sa awto:

• manibela ug shift lever mag-vibrate sa makina
• sa mga dalan nga dili maayo ang kahimtang, madungog ang mga bumps ug rattles
• ang sinugdanan sa paglihok sa baliktad giubanan sa usa ka pagtuktok
• ang mga gear kalit nga mobalhin, usahay ang lever kusang mobalik sa neyutral nga posisyon - "gitumba" ang gear

Pagsalig sa pag-ilis sa engine mounts lamang sa mga propesyonal!

Ang Nissan Qashqai engine mount (unlan) usa ka elemento nga metal - asero o aluminyo - nga adunay sulud nga goma, nga gidisenyo aron i-mount ang yunit sa lawas sa awto. Mahimo kini sa porma sa usa ka silindro, block o drop. Sa maayo nga kahimtang, ang ingon nga usa ka mount partially dampens vibrations sa internal combustion engine (ICE), sa ingon makapugong niini sa paglihok, ug usab makapugong sa ahat nga pagsul-ob sa makina. Gikinahanglan nga ilisan ang mga mount sa makina sa presensya sa gamay nga timailhan sa ilang pagkadaot.

MATANG SA MGA SUPORTA

Dugang sa standard nga goma ug metal nga mga cushions, ang Nissan Qashqai business class nga mga sakyanan naggamit ug hydraulic cushions. Sila adunay duha ka lawak nga gibulag sa usa ka movable membrane. Ang lamad makapahinay sa ginagmay nga mga vibrations, sama sa pagdrayb sa usa ka patag nga track o idling, ug ang mga lawak nga puno sa hydraulic fluid nagwagtang sa grabe nga mga vibrations sa kalit nga pagsugod, pagpreno ug pagbuntog sa mga bumps. Mahitungod sa pagdumala, mahimo silang:

1. Mekanikal. Gibuhat sila nga tagsa-tagsa alang sa matag modelo sa awto: naghatag sila og kompleto nga pag-inusara sa kasaba gikan sa lawas sa awto kung wala’y trabaho, apan naghimo og dili igo nga damping kung nagmaneho, o vice versa.
2. Electronic. Uban sa tabang sa mga sensor, ang ingon nga mga mount mahimong ipasibo sa lebel sa pag-vibrate sa motor, mao nga parehas sila nga nagtrabaho nga parehas nga adunay gamay nga pag-uyog ug adunay sobra nga gibug-aton.
3. Bag-o ang dinamikong mga bearings. Sa sulod sa lawas niini adunay usa ka espesyal nga likido nga adunay mga partikulo sa metal, nga mahimong magbag-o sa viscosity niini ubos sa impluwensya sa magnetic field. Ang kahimtang niini gibantayan sa mga sensor nga nagrekord sa kasayuran bahin sa katulin sa awto, istilo sa pagmaneho ug kahimtang sa dalan. Pinasukad niini, ang densidad sa likido nagbag-o, sa ingon nag-regulate sa pagkagahi.

 

MGA HINUNGDAN SA KApakyasan

Ang natural nga pagsul-ob sa Nissan Qashqai engine mounts mahitabo sa 100 km. Bisan kung pagkahuman sa paglabaw niini nga mileage wala’y mga timailhan sa pagkaguba, angay nga ilisan ang mga mount sa makina sa sunod nga pagmentinar sa awto. Ang suporta gipailalom sa mga karga sa panahon sa tibuok nga operasyon sa makina. Ang kadaot mahimong mahitabo ubos sa lainlaing mga kahimtang:

1. Ang grabe nga istilo sa pagmaneho hinungdan nga ang mga unlan makasinati daghang mga sobra nga gibug-aton, nga makunhuran ang ilang kinabuhi sa serbisyo sa daghang mga higayon.
2. Ang kanunay nga kusog nga pagpadagan sa makina mahimong mosangpot sa pagkaguba sa teardrop bearing.
3. Ang mga nagtrabaho nga pluwido (engine ug transmission oil, coolant, brake fluid) matunaw kini kung makontak sa elemento sa goma.
4. Ang pagsulod sa mga partikulo sa hugaw sa taliwala sa mga palid makaguba usab sa goma ug molihok ingon usa ka abrasive sa aluminyo.
5. Tungod sa mga pagbag-o sa temperatura, ang sealant nawad-an sa iyang pagkaplastikan - kini nagpatig-a, nakuha ang mga kabtangan sa pagkaplastikan, ug dayon gitabonan sa mga liki. Ang ingon nga pagkaguba mahimo usab nga mahitabo sa bag-ong na-install nga taas nga kalidad nga mga bahin. Magkinahanglan kini og ikaduha nga Nissan Qashqai engine mount replacement.
6. Ang mga palid sa aluminyo mahimo usab nga madaot sa grabe nga katugnaw, labi na kung ang makina wala magamit sa dugay nga panahon. Ang mga microcrack makita sa kanila, nga sa katapusan mosangpot sa pagkaguba sa elemento.
7. Ang kainit makapahumok sa aluminum ug maoy hinungdan nga kini madaot. Ang mga steel fasteners gikonsiderar nga mas lig-on, bisan pa, sila usab adunay usa ka rubber seal nga dali nga mahugno.

SINYALES SA PADDLE WEAR

Ingon sa usa ka lagda, tulo o upat ka engine mounts ang gigamit sa Nissan Qashqai nga mga sakyanan:

• tuo ug wala - gilakip sa mga elemento sa kilid ug sa lawas;
• atubangan - gitaod sa atubangan nga sagbayan;
• ang likod nga cushion sa internal combustion engine gitaod sa usa ka subframe o ubos.

Bisan pa, sa pipila ka mga sakyanan adunay duha lamang ka unlan, ang ubos nga tuo ug ang ibabaw nga atubangan, ug ang likod kasagaran alang sa internal combustion engine ug gearbox. Ang pipila ka mga sintomas sa pagkapakyas sa pagdala magdepende sa lokasyon sa likod nga elemento. Ang mga simtomas sa usa ka malfunction makita depende sa lebel sa kadaot sa mga unlan:

1. Gikan sa nagdagan nga Nissan Qashqai nga makina, ang vibration gipasa sa lawas, manibela ug gear lever (gearbox).
2. Ang pagbuntog sa mga bun-og sa karsada giubanan sa mga bun-og ug pagkirot sa metal.
3. Kung magsugod sa baliktad, usa ka pagduso ang gibati.
4. Ang range switching sa Nissan Qashqai gearbox mao ang jerky, usahay maigo ang gears.

Angay nga hinumdoman nga hapit tanan nga nalista nga mga timailhan kasagaran alang sa pagkaguba sa ubang mga sangkap sa makina: pananglitan, ang drayber dili dayon mag-asoy sa mga shock sa usa ka guba nga unlan, apan magsugyot nga usa ka pagkaguba sa shock absorber o stabilizer strut ug usa ka natumba ang mga gamit, nga adunay mga malfunction sa kahon mismo. Busa, kung kini nga mga timailhan makita, kinahanglan nimo nga kontakon dayon ang serbisyo sa awto, diin ang usa ka eksperyensiyado nga mekaniko makahimo sa pagtino kung kinahanglan ba nga ilisan ang internal combustion engine mount.

MGA HINUNGDAN SA PAG-OPERAT SA SAKYANAN NGA MAY SAYOP NGA SUPORTA

Tungod kay ang mga pad gidisenyo dili lamang sa paghimo sa usa ka shock absorber sa taliwala sa Nissan Qashqai engine ug lawas, apan usab sa dampen vibrations gikan sa internal combustion engine sa iyang kaugalingon, ang ilang dugang nga pagsul-ob modala ngadto sa usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa kinabuhi sa makina. Kung nagtrabaho nga walay elastic fasteners (linings), ang vibration motor mahimo nga mag-desynchronize sa kaugalingon nga mga mekanismo: tungod sa dugang nga pagsul-ob sa mga bahin, ang kasaba ug pagtuktok makita sa panahon sa operasyon niini. Sa katapusan, ang internal nga pagkasunog nga makina mopahulay batok sa usa ka gisul-ob nga mount o malunod sa proteksyon sa makina.

Tan-awa usab: Suporta sa gearbox sa naunang mga bersyon

DIAGNOSTICS

Sa wala pa moadto sa estasyon sa serbisyo, mahimo nimong sulayan nga independente ang kahimtang sa mga suporta. Ang ibabaw nga unlan kasagaran klaro nga makita; mahimong masusi alang sa deformation sa rubber insert. Ug aron masusi ang kahimtang sa wala, tuo ug ubos nga mga mount sa makina sa Nissan Qashqai, kinahanglan nimo ang usa ka katabang nga magmaneho sa awto:

1. Giablihan namon ang hood.
2. Gipaandar sa katabang ang awto ug mibiya.
3. Human sa usa ka rebolusyon sa ligid, hinayhinay nga ibutang ang brake ug hunong.

Kung adunay deformation sa labing menos usa ka suporta, ang makina nga Nissan Qashqai mawad-an sa kalig-on: kung magsugod, kini moadto sa kilid, ug kung magpreno, kini mobalik sa orihinal nga posisyon niini. Sa usa ka serbisyo sa awto, usa ka mekaniko ang mag-inspeksyon sa mga cushions sa elevator: mahibal-an ang lebel sa pagsul-ob sa matag usa niini, ipahibalo sa kustomer kung kinsa kanila ang nanginahanglan kapuli.

PAGBALIK

Ang mga bracket sa Nissan Qashqai dili mahimong ibalik, puli ra. Sa una nga pagtan-aw, kini nga pamaagi daw yano, ingon man ang disenyo sa mga elemento. Bisan pa, bisan alang sa usa ka eksperyensiyado nga mekaniko, ang pag-ayo mahimong magdugay, tungod kay dili posible nga makuha ang unlan tungod sa lokasyon sa radiator o air conditioning compressor. Kung gikinahanglan nga tangtangon ang compressor, ang pag-ilis sa mga unlan (suporta) sa makina gidugangan sa usa ka serbisyo alang sa pag-refuel sa air conditioner. Ang paghimo sa pag-ayo nga trabaho mahimong komplikado tungod sa presensya sa taya sa mga fixing screw ug sa lingkuranan sa bahin.

Kung gi-disassembling ang ubos nga mga unlan, gigamit ang suporta sa bloke sa makina ug gearbox. Kung nag-ayo sa imong kaugalingon, kinahanglan nimo nga tagdon ang temperatura sa palibot, tungod kay ang goma mogahi sa grabe nga katugnaw. Dili girekomenda nga i-install ang unlan sa kini nga kahimtang.

OPERATING LAGDA

Ang nag-unang kondisyon, ang pag-obserbar niini makatabang sa mga suporta sa pagtrabaho sa tukma sa panahon nga paagi, usa ka kalmado nga biyahe: ang usa ka hapsay nga pagsugod sa paglihok ug ang parehas nga hapsay nga paghunong makapakunhod sa mga vibrations sa Nissan Qashqai nga makina, ug ang pagpasa sa mga babag sa ubos nga tulin makapugong sa iyang mahait nga pagbakwit, sa tinagsa, ug sa sobra nga kompresiyon sa unlan.

Ang pana-panahon nga paglimpyo sa mga attachment point gikan sa hugaw makapugong sa pagsul-ob sa rubber insert, makapugong sa corrosion sa mga attachment point ug mapadali ang ilang pagtangtang sa kaso sa pag-ilis sa Nissan Qashqai engine mount. Ang kanunay nga pag-inspeksyon sa ubos nga bahin sa lawas magtugot kanimo nga mahibal-an daan ang presensya sa pagtulo sa mga likido sa awto. Ingon usa ka sangputanan, ang tukma sa panahon nga pagmentinar makatabang sa pagpugong sa wala damha nga mga kapakyasan dili lamang sa mga fastener, kondili usab sa ubang mga sangkap ug sistema.

PAGPILI UG BAG-ONG BAHIN

Ang wala ug tuo nga Nissan Qashqai ICE airbags magbuhat sa gipahayag nga kinabuhi kung kini adunay taas nga kalidad. Sa dili pa mopalit ug bag-ong piyesa, kinahanglang susihon nimo ang mekaniko nga maoy mohimo sa pag-ayo o sa tigbaligya. Ang mga braket adunay mga kalainan sa istruktura dili lamang sa kaso, kondili usab sa mga mount. Mahimo ka makapalit usa ka orihinal nga ekstra nga bahin sa Nissan Qashqai, nga naa sa katalogo sa tiggama. Ang (parehas) nga bahin sa kontrata mas mubu nga gasto, apan dili labi ka grabe sa kalidad. Ang bugtong kalainan mao ang garantiya sa pagsul-ob.

Ang mga mounts nga adunay polyurethane inserts nagkapopular, kay sa goma. Kini tungod sa espesyal nga kalig-on sa materyal. Ang polyurethane makasugakod sa bug-at nga mga karga nga walay deforming, dili maapektuhan sa temperatura ug dili motubag sa mga likido sa sakyanan. Siyempre, ang ingon nga ekstra nga bahin mas mahal, apan ang kahinguhaan niini nagbayad sa mga gasto.

Aron mapulihan ang Nissan Qashqai ICE cushion, dili ka kinahanglan nga mogamit usa ka kadudahang barato nga ekstra nga bahin, bisan kung gipakita ang usa ka bantog nga tiggama. Tingali dili kini maayo nga kalidad. Mas maayo nga mopalit og suporta gikan sa kasaligan nga mga tigbaligya nga adunay mga sertipiko alang sa mga produkto nga gibaligya.