Bag-ong semana ug bag-ong baterya. Karon ang mga electrodes nga hinimo sa nanoparticle sa manganese ug titanium oxides imbes nga cobalt ug nickel
Pagtipig sa enerhiya ug baterya

Bag-ong semana ug bag-ong baterya. Karon ang mga electrodes nga hinimo sa nanoparticle sa manganese ug titanium oxides imbes nga cobalt ug nickel

Ang mga siyentista gikan sa Unibersidad sa Yokohama (Japan) nagpatik ug usa ka research paper bahin sa mga selula diin ang cobalt (Co) ug nickel (Ni) gipulihan sa mga oxide sa titanium (Ti) ug manganese (Mn), yuta ngadto sa lebel diin ang gidak-on sa partikulo. anaa sa gatusan. nanometer. Ang mga selyula kinahanglan nga mas barato sa paghimo ug adunay kapasidad nga ikatandi o mas maayo kay sa modernong mga selula sa lithium-ion.

Ang pagkawala sa cobalt ug nickel sa lithium-ion nga mga baterya nagpasabot sa mas ubos nga gasto.

Mga sulud sa sulud

  • Ang pagkawala sa cobalt ug nickel sa lithium-ion nga mga baterya nagpasabot sa mas ubos nga gasto.
    • Unsay nakab-ot sa Japan?

Ang kasagarang mga selula sa lithium-ion gihimo gamit ang daghang lain-laing mga teknolohiya ug lain-laing set sa mga elemento ug kemikal nga mga compound nga gigamit sa cathode. Ang labing hinungdanon nga mga tipo mao ang:

  • NCM o NMC - i.e. base sa nickel-cobalt-manganese cathode; kini gigamit sa kadaghanan sa mga tiggama sa mga electric vehicle,
  • NKA - i.e. base sa nickel-cobalt-aluminum cathode; Gigamit sila ni Tesla
  • LFP - base sa puthaw phosphates; Gigamit kini sa BYD, gigamit kini sa ubang mga tatak sa China sa mga bus,
  • LCO - base sa cobalt oxides; wala kami makaila sa usa ka tiggama sa sakyanan nga mogamit niini, apan kini makita sa electronics,
  • LMOs - i.e. base sa manganese oxides.

Ang panagbulag gipasayon ​​pinaagi sa presensya sa mga link nga nagkonektar sa mga teknolohiya (pananglitan, NCMA). Dugang pa, ang cathode dili tanan, adunay usa usab ka electrolyte ug anode.

> Samsung SDI nga adunay lithium-ion nga baterya: karon graphite, sa dili madugay silicon, sa dili madugay lithium metal nga mga selula ug usa ka hanay sa 360-420 km sa BMW i3

Ang panguna nga katuyoan sa kadaghanan sa panukiduki bahin sa mga selula sa lithium-ion mao ang pagdugang sa ilang kapasidad (densidad sa enerhiya), kaluwasan sa operasyon ug katulin sa pag-charge samtang gipalugway ang ilang kinabuhi sa serbisyo. samtang pagkunhod sa gasto... Ang panguna nga pagtipig sa gasto naggikan sa pagtangtang sa cobalt ug nickel, ang duha nga labing mahal nga elemento, gikan sa mga selyula. Ang Cobalt labi nga adunay problema tungod kay kini gimina sa panguna sa Africa, nga sagad gigamit ang mga bata.

Ang labing abante nga mga tiggama karon anaa sa usa ka numero (Tesla: 3 porsyento) o ubos sa 10 porsyento.

Unsay nakab-ot sa Japan?

Giangkon kana sa mga tigdukiduki sa Yokohama nakahimo sila sa hingpit nga pag-ilis sa cobalt ug nickel sa titanium ug manganese. Aron madugangan ang kapasidad sa mga electrodes, ilang gigaling ang pipila ka mga oxide (tingali manganese ug titanium) aron ang ilang mga partikulo pila ka gatus ka nanometer ang gidak-on. Ang paggaling usa ka sagad nga gigamit nga pamaagi tungod kay, tungod sa kadaghan sa materyal, gipadako niini ang sulud sa sulud sa materyal.

Dugang pa, kon mas dako ang lugar sa ibabaw, mas daghang mga nook ug mga liki sa istruktura, mas dako ang kapasidad sa electrode.

Bag-ong semana ug bag-ong baterya. Karon ang mga electrodes nga hinimo sa nanoparticle sa manganese ug titanium oxides imbes nga cobalt ug nickel

Gipakita sa pagpagawas nga ang mga siyentista nagmalampuson sa paghimo usa ka prototype sa mga selyula nga adunay maayong mga kabtangan ug karon nangita mga kauban sa mga kompanya sa paggama. Ang sunod nga lakang mao ang usa ka dako nga pagsulay sa ilang paglahutay, gisundan sa usa ka pagsulay sa mass production. Kung ang ilang mga parameter nagsaad, makaabot sila sa mga de-koryenteng sakyanan nga dili mas sayo kaysa 2025..

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment