Nowy Hyundai Ioniq 5 - Ang Late Brake Show nga pagsulay [video]

Ang channel sa YouTube nga Late Brake Show nakahigayon sa pagpahigayon og gamay nga pagsulay sa Hyundai Ioniq 5 sa top-end configuration ug gray-blue nga kolor. Kini nahimo nga kini nga limitado nga edisyon ra ang makadawat usa ka Solar Roof nga adunay tibuuk nga gahum nga 0,21 kW, nga makahimo sa pag-recharging sa baterya sa maayo nga panahon. O usa ka baterya.

Ania ang mga highlight gikan sa video:

Hyundai Ioniq 5 - mga impresyon pagkahuman sa una nga kontak ug gamay nga pagmaneho

Ang sinugdanan sa pelikula usa ka taas nga istorya bahin sa teknikal nga mga parameter sa awto: E-GMP nga plataporma, wheelbase 3 metros, patag nga salog, retractable armrest (sa Poland isip usa ka kapilian), duha ka display sa likod sa ligid, ang likod nga lingkuranan mas taas kay sa atubangan, ang mga lingkoranan sa atubangan mobalhin ngadto sa "pahulay" nga posisyon sa panahon sa pag-charge - ang ulahi, siyempre, sa hangyo.

Gipadayag kung unsa ang nakadayeg sa among mga magbabasa: Ang Hyundai Ioniq 5 walay rear wiper. Sumala sa tiggama, ang pag-agos sa hangin naporma sa paagi nga kini naghuyop sa mga tinulo gikan sa baso. Kami, sa baylo, nagpaila nga adunay laing elektrisyan sa awto, kansang linya sa atop gipalapdan sa usa ka spoiler sa likod nga adunay lungag sa tunga.

Namatikdan sa Youtuber nga ang Ioniqu 5 mas taas og gamay kaysa sa naandan, apan ang awto usa ka gamay nga hubag nga dako nga hatchback. Busa, kita sa tinuod nag-atubang sa usa ka crossover. Usa ka crossover nga naghiusa sa retro nga istilo nga nagpahinumdom sa Lancia Delta Integrale nga adunay moderno.

Mga konklusyon ug konklusyon

Ang kabin hilom, ang kabin limpyo ug hapsay. Ang suspension dili gahi, apan ang sakyanan dili kaayo mag-uyog, tingali tungod sa taas nga wheelbase ug ang pagbutang sa mga ligid duol sa mga suok sa lawas. Sumala sa YouTuber, ang Ioniq 5 maayo nga pagkagama ug maghatag kanamo sa mubu nga konsumo sa kuryente. Atol sa biyahe nga narekord sa video, adunay 4,4 ka milya sa matag 1 kWh nga enerhiya, nga katumbas sa 14,1 kWh / 100 km (141,2 Wh / km). Apan kini ang panguna nga mga dalan sa nasud nga adunay mga pagdili:

Ang Hyundai Ioniq 5 sa katapusan nakakuha ug taas nga garantiya. Ang tanan niini nga mga gimbuhaton gidisenyo sa Ang mga awto sa South Korea nahimong usa sa labing kaayo nga mga electrician... Lamang bentaha sa Tesla kinahanglan adunay usa ka pag-charge nga imprastraktura nga naggarantiya sa tinuod nga gahum labaw sa 100 kW sa ubos nga taripa sa kuryente.

Kakulang sa Hyundai electric nga sakyanan kini kinahanglan nga ang gilapdon niini (1,89 metros), nga nakapalisud sa mga drayber sa hiktin ug naglikoliko nga mga dalan sa Britanya. Alang sa pagtandi: Tesla Model 3 - 1,85 metros, Mercedes EQC - 1,88 metros, BMW iX3 - 1,89 metros. Ang mga proporsyon sa electric Hyundai medyo makalibog, ingon og kita nagtan-aw sa usa ka compact, apan sa pagkakaron kita nagtan-aw sa usa ka sakyanan nga nagkinahanglan og daghang luna sa dalan sama sa usa ka SUV:

Sa katapusan, usa ka makapaikag nga obserbasyon: Sa pagkakaron, ang labing makaiikag nga mga sakyanan sa dalan sa mga termino sa disenyo mao ang mga elektrisidad.... Ug adunay usa ka butang bahin niana, ang mga modelo sa pagkasunog karon karaan na, makalaay, gibunalan gikan sa epekto.

Ang modelo nga makita sa rekord mao ang pinakapaspas ug pinakasangkap nga variant sa Hyundai Ioniq 5. Sa Poland kini mokantidad ug PLN 270, tingali mas gamay pa.

Angay nga tan-awon:

Mahimong interesado ka niini: