5 Audi Q2021 Review: Sports Shot
Alang sa tuig nga modelo sa 2021, gisamok sa Audi ang mga lagda sa pagngalan sa linya niini. Ang base nga sakyanan karon yano nga gitawag nga Q5 ug kini nga mid-range nga sakyanan gitawag nga Sport.
Ang Sport mahimong mapili sa usa sa duha ka makina: usa ka 40-litro nga 2.0 TDI turbodiesel nga adunay MSRP nga $74,900 ug usa ka 45-litro nga turbo-petrol nga 2.0 TFSI nga adunay MSRP nga $76,600.
Ang duha nga mga kapilian sa makina sa gi-update nga Q5 range karon malumo nga mga hybrid nga adunay 12V lithium-ion system, ug ang gahum nabag-o: ang 40 TDI karon naghatud sa 150kW / 400Nm ug ang 45 TFSI karon naghatud sa 183kW / 370Nm.
Ang nag-unang kaatbang niini nga sakyanan mao ang Mercedes-Benz GLC ug BMW X3, apan adunay uban nga mga alternatibo, lakip na ang Range Rover Velar ug Lexus RX.
Ang Q5 Sport midugang sa ubos na nga presyo sa listahan sa mga ekipo sa base nga sakyanan: usa ka 10.1-pulgada nga multimedia touchscreen nga adunay pinakabag-o nga software sa brand, wireless Apple CarPlay ug wired nga suporta sa Android Auto, usa ka impresibo nga Virtual Cockpit digital instrument cluster, 20-inch alloy wheels, atubangan lingkoranan uban sa gahum ug upgraded panit trim, usa ka gahum tailgate, tulo-ka-zone klima control, ug LED atubangan ug likod nga mga suga.
Ang mga piho nga Sport trims naglakip sa bag-ong 20-pulgada nga mga ligid sa haluang metal, usa ka panoramic sunroof, gipainit nga rear view mirrors nga adunay auto-dimming, surround view camera nga adunay awto nga paradahan, gipainit nga sport seat nga adunay memory function alang sa mga pasahero sa atubangan, itom nga headlining, ug premium audio system.
Nagdugang usab ang sport og mas abante nga mga sistema sa paglikay sa bangga sama sa turn assist ug adaptive cruise control sa standard safety package, nga naglakip sa automatic emergency braking sa gikusgon, blind spot monitoring, lane keeping assist, driver attention warning ug rear cross traffic warning.
Ang opisyal / hiniusa nga konsumo sa gasolina alang sa 40 TDI katingad-an nga ubos sa 5.7L / 100km, samtang ang 45 TFSI adunay usa ka hiniusa nga numero sa konsumo sa gasolina nga 8.0L / 100km. Ang 45 TFSI nga modelo nanginahanglan og 95 octane medium nga kalidad nga unleaded petrol ug adunay dako nga 73 ka litro nga tangke, samtang ang mga bersyon sa diesel adunay 70 ka litro nga tangke.
Ang tanan nga Q5s adunay Audi's "Quattro Ultra" all-wheel drive system, nga giingon sa brand nga nagmaneho sa tanan nga upat ka ligid sa kasagaran, dili sama sa pipila nga on-demand nga mga sistema nga nagmaneho lamang sa likod nga mga ligid kung mawala ang traksyon.
Ang Audi nagpadayon sa pagtanyag og tulo ka tuig, walay kutub nga mileage nga warranty, nagsunod sa Mercedes-Benz, Lexus ug Genesis sa luho nga bahin.
Ang mga pakete sa serbisyo mahimong mapalit sa parehas nga oras sa awto, nga nagtanyag dili kasagaran nga barato nga mga presyo sa serbisyo alang sa kini nga bahin. Ang lima ka tuig nga coverage para sa 40 TDI nagkantidad ug $3160 o $632 kada tuig, samtang ang 45 TFSI nagkantidad ug $2720 o $544 kada tuig.
