Ang nag-unang teknikal nga mga kinaiya sa Volkswagen Jetta

Taliwala sa mga domestic nga motorista, ang Volkswagen Jetta adunay katungod nga nakakuha sa usa ka reputasyon ingon usa ka kasaligan nga "workhorse", nga hingpit nga gipahaum sa pagtrabaho sa mga dalan sa Russia, ang kalidad nga sa tanan nga panahon nahabilin nga kinahanglan. Atong tan-awon pag-ayo ang nag-unang teknikal nga mga kinaiya niining talagsaon nga German nga sakyanan.

Mga detalye sa Volkswagen Jetta

Sa wala pa ipadayon ang usa ka kinatibuk-ang panan-aw sa mga nag-unang mga parameter sa Volkswagen Jetta, usa ka pagpatin-aw ang kinahanglan himuon. Sa mga domestic nga dalan, ang Jetta sa tulo ka henerasyon kanunay nga makit-an:

• Jetta ika-6 nga henerasyon, ang pinakabag-o (ang pagpagawas niini nga sakyanan gilunsad sa 2014 human sa usa ka lawom nga restyling);
  

  Jetta 2014 release, human sa usa ka seryoso nga restyling
• pre-styling Jetta ika-6 nga henerasyon (2010 release);
  

  Jetta 2010 nga pagpagawas, pre-styling nga modelo
• Jetta ika-5 nga henerasyon (2005 nga pagpagawas).
  

  Jetta 2005, karon wala na magamit ug gihunong

Ang tanan nga mga kinaiya nga gilista sa ubos magamit ilabi na sa tulo ka mga modelo sa ibabaw.

Ang tipo sa lawas, gidaghanon sa mga lingkoranan ug posisyon sa manibela

Ang tanan nga mga henerasyon sa Volkswagen Jetta kanunay adunay usa lamang ka tipo sa lawas - usa ka sedan.

Ang nag-unang bahin sa sedan mao ang punoan, nga gibulag gikan sa kompartamento sa pasahero pinaagi sa usa ka partisyon

Ang ikalimang henerasyon nga mga sedan, nga gihimo hangtod sa 2005, mahimong upat o lima ka pultahan. Ang ikalima ug ikaunom nga henerasyon sa Volkswagen Jetta gihimo lamang sa upat ka pultahan nga bersyon. Ang kadaghanan sa mga sedan gidisenyo alang sa 5 nga mga lingkuranan. Kini naglakip sa Volkswagen Jetta, nga adunay duha ka lingkoranan sa atubangan ug tulo sa likod. Ang manibela niini nga sakyanan kanunay nga nahimutang lamang sa wala.

Mga sukod sa lawas ug gidaghanon sa punoan

Ang mga sukat sa lawas mao ang labing hinungdanon nga parameter nga gigiyahan sa usa ka potensyal nga pumapalit sa awto. Kon mas dako ang mga sukod sa makina, mas lisud ang pagkontrolar sa maong makina. Ang mga sukod sa lawas sa Volkswagen Jetta kasagarang gitino sa tulo ka mga parameter: gitas-on, gilapdon ug gitas-on. Ang gitas-on gisukod gikan sa kinalay-ang punto sa atubangan nga bumper hangtod sa kinalay-ang punto sa likod nga bumper. Ang gilapdon sa lawas gisukod sa pinakalapad nga punto (alang sa Volkswagen Jetta, kini gisukod bisan sa mga arko sa ligid o ubay sa mga haligi sa sentral nga lawas). Mahitungod sa gitas-on sa Volkswagen Jetta, ang tanan dili kaayo yano niini: kini gisukod dili gikan sa ilawom sa sakyanan ngadto sa kinatas-ang punto sa atop, apan gikan sa yuta ngadto sa kinatas-ang punto sa atop (dugang pa, kon Ang mga riles sa atop gihatag sa atop sa awto, nan ang ilang gitas-on wala gikonsiderar kung gisukod ). Tungod sa nahisgotan na, ang mga sukod sa lawas ug mga volume sa punoan sa Volkswagen Jetta mao ang mosunod:

• ang mga sukod sa Volkswagen Jetta 2014 mao ang 4658/1777/1481 mm, ang gidaghanon sa punoan mao ang 510 ka litro;
  

  Ang 2014 Jetta adunay medyo lapad nga punoan
• ang mga sukod sa pre-styling nga "Jetta" sa 2010 mao ang 4645/1779/1483 mm, ang gidaghanon sa punoan usab 510 ka litro;
• ang mga sukod sa Volkswagen Jetta 2005 mao ang 4555/1782/1458 mm, ang gidaghanon sa punoan mao ang 526 ka litro.

Gross ug curb nga gibug-aton

Sama sa imong nahibal-an, ang masa sa mga awto adunay duha ka klase: puno ug nasangkapan. Ang gibug-aton sa curb mao ang gibug-aton sa salakyanan, nga bug-os nga gasolina ug andam na alang sa operasyon. Sa parehas nga oras, wala’y kargamento sa punoan sa awto, ug wala’y mga pasahero sa kabin (lakip ang drayber).

Ang Gross Weight mao ang kurbada nga gibug-aton sa salakyanan ug ang gikarga nga punoan ug ang kinatas-ang gidaghanon sa mga pasahero nga gidesinyo nga dad-on sa sakyanan. Ania ang mga masa sa katapusang tulo ka henerasyon sa Volkswagen Jetta:

• curb gibug-aton Volkswagen Jetta 2014 - 1229 kg. Gross nga gibug-aton - 1748 kg;
• curb gibug-aton Volkswagen Jetta 2010 - 1236 kg. Gross nga gibug-aton 1692 kg;
• ang curb gibug-aton sa 2005 Volkswagen Jetta lainlain depende sa configuration gikan sa 1267 ngadto sa 1343 kg. Ang gross nga gibug-aton sa sakyanan mao ang 1703 kg.

klase nga drive

Ang mga tiggama sa awto mahimong magsangkap sa ilang mga awto nga adunay tulo nga klase sa mga drive:

• luyo (FR);
  

  Sa rear-wheel drive nga mga sakyanan, ang torque gihatag sa drive wheels pinaagi sa cardan drive.
• puno (4WD);
• atubangan (FF).
  

  Sa front-wheel drive nga mga sakyanan, ang mga ligid sa atubangan gipaandar.

Ang four-wheel drive naglakip sa suplay sa torque gikan sa makina ngadto sa tanang upat ka ligid. Kini dako nga nagdugang sa abilidad sa cross-country sa sakyanan, ang drayber sa usa ka all-wheel drive nga sakyanan mobati nga parehas nga pagsalig sa lainlaing mga nawong sa dalan. Apan ang all-wheel drive nga mga sakyanan gihulagway pinaagi sa dugang nga gas mileage ug taas nga gasto.

Ang rear-wheel drive sa pagkakaron nasangkapan nag-una sa mga sports car.

Ang front-wheel drive na-install sa kadaghanan sa modernong mga sakyanan, ug ang Volkswagen Jetta dili eksepsiyon. Ang tanan nga mga henerasyon niini nga sakyanan nasangkapan sa FF front-wheel drive, ug adunay usa ka yano nga katin-awan alang niini. Ang usa ka front-wheel drive nga sakyanan mas sayon ​​sa pagdrayb, mao nga kini mao ang labing angay alang sa usa ka bag-o nga mahiligon sa sakyanan. Dugang pa, ang gasto sa mga front-wheel drive nga mga sakyanan ubos, sila nagkonsumo og gamay nga gasolina ug mas sayon ​​​​sa pagmentinar.

Paglimpyo

Ground clearance (aka ground clearance) mao ang gilay-on gikan sa yuta ngadto sa pinakaubos nga punto sa ilawom sa sakyanan. Kini ang kahulugan sa clearance nga giisip nga klasikal. Apan gisukod sa mga inhenyero sa Volkswagen ang clearance sa ilang mga sakyanan sumala sa pipila ka paagi nga nahibal-an lamang nila. Mao nga ang mga tag-iya sa Volkswagen Jetta kanunay nga nag-atubang sa usa ka paradoxical nga sitwasyon: ang gilay-on gikan sa muffler o gikan sa shock absorber struts ngadto sa yuta mahimong mas ubos kaysa clearance nga gitino sa tiggama sa mga instruksiyon sa pag-operate sa sakyanan.

Ang clearance sa sakyanan kay normal, taas ug ubos

Kinahanglan usab nga matikdan dinhi nga alang sa mga sakyanan sa Volkswagen Jetta nga gibaligya sa Russia, ang clearance gamay nga nadugangan. Ang resulta nga mga numero mao ang mosunod:

• ground clearance alang sa Volkswagen Jetta 2014 mao ang 138 mm, sa Russian nga bersyon - 160 mm;
• ground clearance alang sa 2010 Volkswagen Jetta mao ang 136 mm, ang Russian nga bersyon mao ang 158 mm;
• ground clearance alang sa 2005 Volkswagen Jetta mao ang 150 mm, ang Russian nga bersyon mao ang 162 mm.

Gearbox

Ang mga sakyanan sa Volkswagen Jetta nasangkapan sa mekanikal ug automatic transmissions. Unsa nga kahon ang i-install sa usa ka piho nga modelo sa Volkswagen Jetta nagdepende sa configuration nga gipili sa pumapalit. Ang mga mekanikal nga kahon gikonsiderar nga mas lig-on ug kasaligan. Ang mga awtomatik nga pagpasa makatabang nga makadaginot pag-ayo sa sugnod, apan ang ilang kasaligan nagbilin ug daghan nga gitinguha.

Ang mga mekanikal nga kahon nga na-install sa Jettas sa ika-5 ug ika-6 nga henerasyon katapusang gi-moderno kaniadtong 1991. Sukad niadto, ang mga inhenyero sa Aleman wala’y nahimo sa kanila. Kini ang parehas nga unom ka tulin nga mga yunit nga sulundon alang sa mga gusto nga dili magsalig sa automation ug gusto nga hingpit nga makontrol ang ilang awto.

Ang unom ka tulin nga manual ni Jetta wala mausab sukad sa '91

Ang pito ka tulin nga automatic transmissions nga na-install sa Volkswagen Jetta makahatag og mas hapsay ug mas komportable nga biyahe. Ang drayber kinahanglan nga mag-pedal kanunay ug mag-ilis sa mga gear.

Ang awtomatik nga transmission sa Jetta adunay pito ka mga gears.

Sa kataposan, ang pinakabag-o nga Jetta, 2014, mahimong masangkapan sa pito ka tulin nga robotic gearbox (DSG-7). Kini nga "robot" kasagaran nagkantidad og gamay kaysa usa ka hingpit nga "makina". Kini nga kahimtang nakatampo sa nagkadako nga pagkapopular sa mga robotic box sa mga modernong motorista.

Sa usa ka gasto, ang "mga robot" nga na-install sa Jetta kanunay nga mas barato kaysa sa hingpit nga "mga makina"

Konsumo ug matang sa gasolina, tank volume

Ang pagkonsumo sa gasolina mao ang labing hinungdanon nga parameter nga interesado sa matag tag-iya sa awto. Sa pagkakaron, ang konsumo sa gasolina gikan sa 6 ngadto sa 7 ka litro kada 100 kilometros giisip nga kamalaumon. Ang Volkswagen Jetta nasangkapan sa mga makina sa diesel ug gasolina. Tungod niini, kini nga mga sakyanan makakonsumo sa diesel ug AI-95 nga gasolina. Ania ang mga sumbanan sa pagkonsumo sa gasolina alang sa mga awto sa lainlaing mga henerasyon:

• fuel konsumo sa 2014 Volkswagen Jetta lainlain gikan sa 5.7 ngadto sa 7.3 ka litro kada 100 kilometros sa mga makina sa gasolina ug gikan sa 6 ngadto sa 7.1 ka litro sa diesel nga mga makina;
• fuel konsumo sa 2010 Volkswagen Jetta lainlain gikan sa 5.9 ngadto sa 6.5 ka litro sa gasolina nga mga makina ug gikan sa 6.1 ngadto sa 7 ka litro sa diesel nga mga makina;
• Ang konsumo sa gasolina sa usa ka Volkswagen Jetta nga 2005 gikan sa 5.8 hangtod 8 ka litro sa mga makina sa gasolina, ug 6 hangtod 7.6 ka litro sa mga makina sa diesel.

Sama sa alang sa gidaghanon sa mga tangke sa gasolina, ang gidaghanon sa tangke parehas sa tanan nga mga henerasyon sa Volkswagen Jetta: 55 ka litro.

Mga gidak-on sa ligid ug ligid

Ania ang mga nag-unang parameter sa Volkswagen Jetta nga mga ligid ug ligid:

• Ang 2014 Volkswagen Jetta nga mga awto gisangkapan sa 15/6 o 15/6.5 nga mga disc nga adunay usa ka disc nga overhang nga 47 mm. Gidak-on sa ligid 195-65r15 ug 205-60r15;
  

  Kasagaran nga 15/6 nga mga ligid nga angay alang sa ikaunom nga henerasyon nga Jetta
• Ang mas karaan nga mga modelo sa Volkswagen Jetta gisangkapan sa 14/5.5 nga mga disc nga adunay usa ka disc overhang nga 45 mm. Gidak-on sa ligid 175–65r14.

Mga makina

Ang kabalaka sa Volkswagen nagsunod sa usa ka yano nga lagda: kon mas mahal ang sakyanan, mas dako ang gidaghanon sa makina niini. Tungod kay ang Volkswagen Jetta wala gayud nahisakop sa bahin sa mahal nga mga sakyanan, ang kapasidad sa makina niini nga sakyanan wala gayud molapas sa duha ka litro.

Ang mga makina sa gasolina sa Jetta kanunay nga transverse

Karon sa dugang nga detalye:

• Ang mga sakyanan sa Volkswagen Jetta sa 2014 nasangkapan sa CMSB ug SAHA nga mga makina, ang gidaghanon nga nagkalainlain gikan sa 1.4 ngadto sa 2 ka litro, ug ang gahum nagkalainlain gikan sa 105 ngadto sa 150 hp. Uban;
• Ang mga sakyanan sa Volkswagen Jetta sa 2010 nasangkapan sa mga makina sa STHA ug CAVA nga adunay gidaghanon nga 1.4 ngadto sa 1.6 ka litro ug usa ka gahum nga 86 ngadto sa 120 hp;
• Ang mga awto sa Volkswagen Jetta sa 2005 nasangkapan sa mga makina nga BMY ug BSF nga adunay gahum gikan sa 102 hangtod 150 hp. Uban sa. ug gidaghanon gikan sa 1.5 ngadto sa 2 ka litro.

Pagputol sa sulud

Dili kini sekreto nga ang mga inhenyero sa Aleman mas gusto nga dili mag-usik sa ilang mga utok sa dugay nga panahon kung bahin sa pag-trim sa sulud sa mga awto nga badyet sa usa ka compact nga klase, nga naglakip sa Volkswagen Jetta. Sa litrato sa ubos imong makita ang salon nga "Jetta" 2005 nga pagpagawas.

Sa 2005 nga Jetta, ang interior wala magkalainlain sa sopistikado nga mga porma

Ang interior trim dinhi dili matawag nga dili maayo. Bisan pa sa pipila ka "angularity", ang tanan nga mga elemento sa pagputol gihimo sa mga de-kalidad nga mga materyales: kini usa ka lig-on nga plastik, nga dili kaayo dali nga kuskuton, o solidong leatherette. Ang nag-unang problema sa "Jetta" sa ikalimang henerasyon mao ang kahugot. Kini nga problema nga gitinguha sa mga inhenyero sa Volkswagen nga wagtangon pinaagi sa pag-restyle sa modelo kaniadtong 2010.

Ang ikaunom nga henerasyon nga Jetta nahimong mas lapad, ug ang pagkahuman nahimong mas sleeker

Ang cabin sa "Jetta" sa ikaunom nga henerasyon nahimong usa ka gamay nga mas lapad. Ang gilay-on tali sa atubangan nga mga lingkoranan misaka sa 10 cm Ang gilay-on tali sa atubangan ug sa likod nga mga lingkuranan misaka sa 20 cm (kini nagkinahanglan og gamay nga pagpalugway sa lawas sa sakyanan). Ang dekorasyon mismo nawad-an sa kanhing "angularity". Ang mga elemento niini nahimong lingin ug ergonomic. Ang laraw sa kolor nausab usab: ang sulod nahimong monophonic, light gray. Sa kini nga porma, kini nga salon milalin sa 2014 Jetta.

Video: Test drive sa Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta (2015) Test drive.Anton Avtoman.

Busa, ang "Jetta" sa 2005 malampuson nga naluwas sa iyang pagkatawo pag-usab, ug sa paghukom sa kanunay nga pagtaas sa halin sa tibuok kalibutan, ang panginahanglan alang sa German nga "workhorse" wala gani maghunahuna sa pagkahulog. Dili kini katingad-an: salamat sa kadaghan sa mga lebel sa pag-trim ug ang makatarunganon nga palisiya sa pagpresyo sa kompanya, ang matag motorista makapili usa ka Jetta nga mohaum sa ilang lami ug pitaka.