Mga bahin ug test drive sa Volkswagen Turan compact vans, kasaysayan sa pagpaayo sa modelo

Mga sulod

Ang kasaysayan sa kalamboan "Volkswagen Turan" - I nga kaliwatan
- Pagpahulay
Ikaduha nga henerasyon nga Volkswagen Touran (2010–2015)
"Volkswagen Turan" III nga henerasyon (2016-XNUMX)
Video: usa ka detalyado nga pagrepaso sa 2016 Volkswagen Turan
Mga test drive sa modernong Volkswagen Touran sa mga makina sa gasolina
- Video: sa tibuuk nga Europe sa bag-ong "Volkswagen Turan" nga adunay makina nga gasolina nga 1.4 l, bahin I
- Video: sa tibuok Europe sa bag-ong Volkswagen Touran, gasolina, 1.4 ka litro, bahin II
Mga pagsulay sa dalan "Volkswagen Turan" nga adunay mga makina nga diesel

Sa pagsugod sa ika-XNUMX nga siglo, ang merkado sa kalibutan gibahaan sa mga minivan nga gihimo sa lainlaing mga tiggama. Ang Volkswagen medyo malampuson sa pagbaligya sa iyang pamilya nga sakyanan, ang Volkswagen Sharan. Sa samang higayon, ang mga tigdesinyo ug tigdesinyo kinahanglang maghimog mas barato ug mas compact nga bersyon sa Sharan minivan. Ang resulta mao ang Volkswagen Touran, nga naigo gihapon sa mga batan-ong pamilya sa tibuok kalibutan.

Ang kasaysayan sa kalamboan "Volkswagen Turan" - I nga kaliwatan

Ang compact minivan nagpakita sa mga motorista sa sayong bahin sa 2003. Ang compact family car gibase sa plataporma gikan sa 5th generation Golf - PQ 35. Aron epektibong magamit sa pag-landing sa pito ka mga pasahero sa 3 ka laray sa mga lingkoranan, ug bisan sa kaharuhay, ang plataporma kinahanglan nga ipaabot sa 200 mm. Bag-ong kagamitan ang gi-install alang sa pag-assemble sa modelo. Tungod niini, ang bulag nga mga lugar kinahanglan nga igahin sa teritoryo sa tanum nga Volkswagen, nga nahimutang sa lungsod sa Wolfsburg. Ingon nga resulta, usa ka "pabrika sulod sa usa ka pabrika" ang mitungha, ingon nga ang mga peryodista sa ulahi nangomedya. Alang sa mga empleyado, ang kabalaka sa VAG kinahanglan nga maghimo usa ka sentro sa pagbansay aron malamposon nila ang pag-master sa mga bag-ong teknolohiya nga gipaila alang sa paghimo sa mga compact van.

Mga bahin ug test drive sa Volkswagen Turan compact vans, kasaysayan sa pagpaayo sa modelo

Ang awto orihinal nga gihimo sa 5- ug 7-seater nga mga pagbag-o.

Pagpahulay

Sa 2006, ang modelo gi-update. Sa naandan, ang atubangan nga bahin nausab - ang mga headlight ug taillights nakabaton ug laing porma. Ang radiator grill nausab ang hitsura niini. Gi-upgrade usab ang mga bumper. Ang teknikal nga kagamitan gipalapdan ug gi-update. Ang mga motorista makapili ug bisan asa sa 7 ka gasolina ug 5 ka diesel power units, gikan sa 1.4 ngadto sa 2 ka litro. Nagsugod ang power range gikan sa 90 ka kabayo para sa diesel ug 140 hp. Uban sa. alang sa mga yunit sa gasolina. Ang mga motor gihimo gamit ang TSI, TDI, MPI nga mga teknolohiya, ingon man EcoFuel, nga nagtugot sa mga makina nga modagan sa liquefied gas.

Kadaghanan sa mga pumapalit sa Europe gipalabi ang 1.4 litro nga TSI nga makina. Nagpalambo kini og gahum hangtod sa 140 horsepower, samtang usa ka ekonomikanhon ug mahigalaon nga makina. Maayo nga traksyon nagpakita na sa ubos nga revs, nga mao ang labaw nga kinaiya sa diesel nga mga makina, ug dili gasolina. Depende sa pagbag-o, ang mga compact van nasangkapan sa usa ka manual transmission nga adunay 5 ug 6 nga mga lakang. Dugang pa sa mga sakyanan nga adunay manual transmissions, ang Volkswagen Touran nga adunay robotic ug automatic transmissions popular sa Europe. Ang huyang nga punto sa unang henerasyon nga mga sakyanan mao ang dili igo nga soundproofing sa cabin.

Gawas pa sa regular nga bersyon, ang usa ka pagbag-o sa Cross Touran nagpakita nga adunay labi ka kusgan nga suspensyon ug taas nga clearance sa yuta.

Sama sa kanunay sa Volkswagen, ang kaluwasan sa mga pasahero gihatagan og labing taas nga pagtagad. Ang unang henerasyon nga mga compact van nakadawat sa pinakataas nga rating - lima ka bituon, sumala sa mga resulta sa EuroNCAP crash test.

Ikaduha nga henerasyon nga Volkswagen Touran (2010–2015)

Sa mga sakyanan sa ikaduhang henerasyon, ang nag-unang pagtagad gibayad ngadto sa pagwagtang sa mga kakulangan. Busa, ang soundproofing sa cabin nahimong mas maayo. Panagway - mga headlight, taillights, radiator grille ug uban pang mga elemento sa bag-ong lawas, nakuha ang modernong porma. Moderno gihapon tan-awon ang mga sakyanan. Ang aerodynamics sa lawas namatikdan nga milambo. Ingon usa ka kapilian, usa ka bag-ong suspensyon sa Dynamic Chassis Control ang nagpakita, nga labi nga nagpauswag sa kaharuhay sa pagsakay. Ang tanan nga mga bumps sa nawong sa dalan kay maayo kaayo.

Ang linya sa mga yunit sa kuryente gi-moderno. Ang ilang gidaghanon nahimong mas gamay - ang mga pumapalit gitanyagan og 8 nga mga kapilian. Bisan pa, ang ingon nga kantidad makatagbaw sa bisan kinsa nga motorista. Gitanyag sa 4 nga mga yunit sa diesel ug gasolina, nga adunay mga teknolohiya sa TSI ug Common Rail. Ang mga makina sa gasolina adunay gamay nga gidaghanon - 1.2 ug 1.4 ka litro, apan ang ilang gahum gikan sa 107 hangtod 170 horsepower. Ang mga diesel adunay mas dako nga gidaghanon - 1.6 ug 2 ka litro. Pagpalambo og paningkamot gikan sa 90 ngadto sa 170 ka mga kabayo. Ang kahusayan ug pagkamahigalaon sa kalikopan sa mga makina naa sa labing taas nga lebel. Usa sa 1.6-litro nga diesel nga mga yunit nagtakda og usa ka rekord alang sa kahusayan sa konsumo sa mga makina sa iyang klase.

Ang mga makina sa diesel nga gibutang sa usa ka compact van adunay usa ka turbocharger

Ang compact van gihimo gihapon sa 5- ug 7-seater nga mga bersyon. Ang gidaghanon sa kompartamento sa bagahe nga adunay ikatulo nga laray sa mga lingkoranan nga gipilo 740 ka litro. Kung imong pil-on ang duha ka laray sa likod, nan ang gidaghanon sa bagahe mahimong dako kaayo - mga 2 ka libo ka litro. Anaa na sa batakang set nga pagkontrol sa klima, gihatag ang bug-os nga gahum nga mga aksesorya ug usa ka radio tape recorder. Opsyonal, makakuha ka usa ka transparent nga panoramic sunroof, usa ka sistema sa nabigasyon nga adunay daghang display nga adunay kontrol sa paghikap. Dugang pa, ang kabalaka sa VAG nagsugod sa pagpaila sa usa ka awtomatikong sistema sa paradahan nga kontrolado gikan sa usa ka rear view camera.

"Volkswagen Turan" III nga henerasyon (2016-XNUMX)

Ang Volkswagen AG nakahukom sa paghiusa sa estilo sa linya niini. Niini nga bahin, ang atubangan sa pinakabag-o nga henerasyon sa Volkswagen Touran susama kaayo sa mga katugbang niini sa tindahan. Kini masabtan - kini nga pamaagi makatipig daghang salapi alang sa higanteng awto sa Aleman. Ang bag-ong compact MPV nakakuha og mas estrikto nga mga porma. Ang porma sa bi-xenon nga mga headlight nausab - ang corporate identity sa VAG mahimong mailhan bisan sa layo. Tradisyonal nga giusab ang chrome radiator. Ang salon nahimong mas komportable ug lapad. Naghatag kini daghang mga oportunidad alang sa pagbag-o ug paglihok sa mga lingkuranan.

Ang bag-ong modular nga plataporma sa MQB, diin gitigom ang compact van, nagpaposible nga madugangan ang gidak-on sa lawas, ingon man ang wheelbase. Gipulihan sila sa mga yunit sa kuryente diin gipaila ang pinakabag-o nga mga teknolohiya - ang Start / Stop system ug regenerative braking. Ang mga makina nahimong mas ekonomikanhon kon itandi sa mga makina sa miaging henerasyon. Alang sa pagtandi, ang 110-horsepower nga 1.6-litro nga diesel mokonsumo lamang og 4 ka litro kada 100 km sa mixed mode. Ang labing ekonomikanhon nga gasoline unit mokaon, sa mixed mode, 5.5 ka litro nga gasolina sa 100-kilometros nga gilay-on.

Gitanyag ang mga transmission 6-speed manual, ingon man ang preselective robotic, nga adunay 6 ug 7 nga pagbalhin sa gear. Ang mga drayber malipay sa adaptive cruise control, nga mas makapahinumdom sa usa ka autopilot.

Ang tanan nga mga pagbag-o sa mga compact van kay front-wheel drive