Reviews sa ting-init ligid "Roadstone": paghulagway ug mga kinaiya sa mga modelo sa manufacturer Roadstone
Mga sulod
Gidisenyo alang sa tunga-tunga ngadto sa high end nga mga sakyanan, kining ubos nga profile nga modelo nagtanyag og maayo nga performance, gipalambo nga kahupayan, maayo kaayo nga braking performance ug all-season nga kapabilidad. Ang sentral nga bloke sa usa ka tigpanalipod gipalig-on. Ang mga espesyal nga serrated grooves nag-apod-apod sa init nga parehas, makunhuran ang pagsul-ob ug ang risgo sa aquaplaning. Ang mga longhitudinal drainage grooves gipalapad, mao nga ang lebel sa kasaba mikunhod. Niini nga goma, ang usa ka sakyanan nga may gibug-aton nga 2,24-3,5 ka tonelada makapadali sa 240-300 km / h.
Ang Korean nga brand nga Roadstone para sa mga nahigugma sa kaharuhay ug nagpabili sa kaluwasan. Ang nasud nga gigikanan sa Roadstone nga mga ligid sa ting-init sa Europe mao ang Czech Republic. Ang mga nag-unang pabrika nahimutang sa South Korea ug China. Ang buluhaton sa panukiduki gihimo sa siyentipiko ug teknikal nga mga sentro sa East Asia, USA ug Germany. Ang pinakabag-o nga mga solusyon gipatuman sa pakigtambayayong sa Nexen, ang nag-unang tiggama sa ligid sa kalibotan. Ang Roadstone, una sa tanan, katulin. Ang mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init sa Roadstone nagpamatuod sa lig-on nga posisyon sa brand sa niche sa mahal nga mga awto.
Roadstone CP 661
Ang modelo adunay maayo kaayo nga pagdumala, kasaligan nga pagkupot sa basa nga mga dalan ug kahusayan sa gasolina. 4 ka lapad nga longhitudinal grooves block hydroplaning. Ang sentro nga gusok sa tread naghatag ug direksyon nga kalig-on sa mga kanto. Ang mga kilid nga grooves kay balod nga porma, ug ang mga lamellas magkalahi sa gitas-on ug makapakunhod sa lebel sa kasaba. Ang kini nga modelo angay alang sa pagmaneho sa mga salakyanan nga nagtimbang gikan sa 1,38 hangtod 3,5 tonelada nga adunay labing taas nga tulin nga 190-240 km / h.
Roadstone CP 661
| Klase sa sakyanan | Medium ug dagkong mga sedan |
| Lapad sa Seksyon (mm) | gikan sa 145 ngadto sa 225 |
| Taas sa profile (% sa gilapdon) | 50-70 |
| Diametro sa disc (pulgada) | R13-17 |
| Load index | gikan sa 71 ngadto sa 103 |
| Speed index | T, H, V |
Ang mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init nga "Roadstone" CP 661 nag-rate sa modelo sa 4,05 puntos gikan sa lima nga posible.
Ang mga nag-unang bentaha nga gikonsiderar sa mga pumapalit:
- ratio sa kalidad sa presyo,
- pagsukol sa pagsul-ob,
- pagpreno,
- kalig-on sa kurso.
Roadstone N asul nga Eco
Ang ligid alang sa taas nga tulin, higpit nga mga eskina ug mga track sa karera nga adunay teknolohiya nga mubu nga pagbalhin ug pagkunhod sa mga pagbuga sa carbon. Nahisakop sa kategorya nga Ultra High Performance, gihulagway sa dugang nga pagsukol sa pagsul-ob ug kahusayan sa enerhiya. Ang sumbanan sa ligid kay asymmetrical, adunay sentral nga gusok ug usa ka sistema sa drainage grooves aron makuha ang tubig gikan sa contact patch. Ang ligid gidisenyo alang sa mga sakyanan nga may gibug-aton gikan sa 2,06 ngadto sa 3,2 ka tonelada, labing taas nga gikusgon nga 210-240 km / h ug, sumala sa paghulagway sa tiggama, ang paggamit sa tanan nga panahon.
Roadstone N asul nga Eco
| Klase sa sakyanan | Mga awto |
| Lapad sa Seksyon (mm) | 195 hangtod 225 |
| Taas sa profile (% sa gilapdon) | 50 hangtod 65 |
| Diametro sa disc (pulgada) | R15-17 |
| Load index | 85 hangtod 100 |
| Speed index | H, T, V |
Sa mga pagsusi, ang Roadstone N Blue Eco nga mga ligid sa ting-init gi-rate sa 4,34 puntos sa usa ka 5-point scale.
Ang nag-unang bentaha, sumala sa mga tag-iya sa sakyanan:
- pagsukol sa pagsul-ob,
- Basa nga pagdumala.
- Makasukol sa aquaplaning.
Gipakita sa goma ang mga nag-unang bentaha niini sa highway, nagpabilin ang pagkupot sa basa ug uga nga simento. Gisulat sa mga drayber nga 55-90 km ang ilang gisakyan niini ug mopalit sila sa samang set alang sa bag-ong season.
Roadstone CP 672
Ang usa ka high-performance nga premium nga ligid nga adunay direksyon nga sumbanan, lapad nga tunga nga gusok, dagkong mga agianan sa pagbakwit sa tubig ug lig-on nga mga elemento sa abaga tan-awon nga medyo agresibo. Ang tread blocks adunay 5-step placement system nga makapamenos sa pagsul-ob ug kasaba, makapauswag sa kaharuhay ug fuel efficiency. Ang ligid gidisenyo alang sa mga sakyanan nga may gibug-aton gikan sa 1,648 ngadto sa 3,3 ka tonelada ug labing taas nga gikusgon nga 210 ug 240 km/h. Angayan alang sa tanan nga paggamit sa panahon.
Roadstone CP 672
| Klase sa sakyanan | Mga awto |
| Lapad sa Seksyon (mm) | 185 hangtod 245 |
| Taas sa profile (% sa gilapdon) | 35 hangtod 65 |
| Diametro sa disc (pulgada) | R13-18 |
| Load index | 77 hangtod 101 |
| Speed index | H, V |
Ang roadstone N Blue Eco nga mga ligid sa ting-init gisusi sa mga tag-iya nga adunay marka nga 4,63.
Panguna nga mga bentaha:
- pagdumala sa uga ug basa nga mga dalan,
- bili sa salapi,
- pagsul-ob;
- pagbatok sa hydroplaning.
Sa 2013, kini nga modelo giisip, sumala sa mga eksperto sa magasin nga "Luyo sa ligid", usa sa labing maayo sa bahin. Ang kapilian sa badyet alang sa pagdrayb agi sa mga puddles sa katulin naghatag kahupayan ug usa ka pagbati sa pagsalig sa luyo sa ligid.
Roadstone ROADIAN HP
Ang usa ka ligid alang sa mga SUV nga adunay simetriko nga direksyon nga tread pattern, mga bloke sa likod nga gibanlas sa sentro nga bahin, daghang mga sipes sa mga lugar sa abaga ug usa ka sistema sa kanal alang sa mga grooves sa kanal nagmintinar sa pagkontrol sa taas nga tulin ug angay alang sa mga salakyanan nga nagtimbang sa 2,76-5,14 tonelada. Ang 5-lakang nga kahikayan sa sipe naghatag gamay nga kasaba ug masaligon nga pamatasan sa mga primer. Ang sentral nga gusok, nga gibulag gikan sa mga zone sa abaga pinaagi sa usa ka sistema sa kanal, naggarantiya sa maayo kaayo nga kalig-on kung magmaniobra. Ang ligid iya sa High Performance nga klase.
Roadstone ROADIAN HP
| Klase sa sakyanan | Mga Crossover ug SUV |
| Lapad sa Seksyon (mm) | 235 hangtod 305 |
| Taas sa profile (% sa gilapdon) | 30 hangtod 65 |
| Diametro sa disc (pulgada) | R16-22 |
| Load index | 95 hangtod 117 |
| Speed index | H, V |
Ang mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init nga "Roadstone" ROADIAN HP nagpaila sa mga produkto sa 4,18 puntos.
Ang mga tag-iya sa sakyanan naghunahuna sa mga nag-unang bentaha sa modelo:
- pagdumala sa uga nga mga dalan;
- kalidad;
- mga kinaiya sa katulin.
Roadstone Roadian CT8
Kini nga modelo gidisenyo alang sa komersyal nga paggamit sa mga light truck, mao nga kini nagdugang sa pagsul-ob sa pagsukol ug braking performance. Ang komposit nga mga bloke sa abaga ug zigzag grooves tali sa mga sipes naghatag kalig-on sa dihang nagmaniobra ug maayo kaayo nga traksyon. Ang ligid gidisenyo alang sa mga sakyanan nga may gibug-aton gikan sa 2,06 ngadto sa 4,48 ka tonelada ug labing taas nga gikusgon nga 170-190 km/h.
Roadstone Roadian CT8
| Klase sa sakyanan | Mga minibus, gaan nga trak |
| Lapad sa Seksyon (mm) | 165 hangtod 225 |
| Taas sa profile (% sa gilapdon) | Tt 65 hangtod 75 |
| Diametro sa disc (pulgada) | R13-16 |
| Load index | 85 hangtod 115 |
| Speed index | R, T, S |
Ang mga pagsusi bahin sa mga ligid sa ting-init nga Roadstone Roadian CT8 tinuod nga mga tag-iya nagpasiugda sa mga nag-unang bentaha sa goma:
- gamay nga pagsul-ob;
- maayo kaayo nga cross country roads.
Kini nga modelo adunay pipila ka mga komento, apan ang tanan positibo. Ang mga tag-iya sa sakyanan nagsulat nga ang mga gahong, bato ug lim-aw dili makalilisang niini nga mga ligid. Bisan pa, ang uban nagreklamo bahin sa pagtaas sa lebel sa kasaba ug giisip kini nga panguna nga disbentaha.
Roadstone N'Fera AU5
Gidisenyo alang sa tunga-tunga ngadto sa high end nga mga sakyanan, kining ubos nga profile nga modelo nagtanyag og maayo nga performance, gipalambo nga kahupayan, maayo kaayo nga braking performance ug all-season nga kapabilidad. Ang sentral nga bloke sa usa ka tigpanalipod gipalig-on. Ang mga espesyal nga serrated grooves nag-apod-apod sa init nga parehas, makunhuran ang pagsul-ob ug ang risgo sa aquaplaning. Ang mga longhitudinal drainage grooves gipalapad, mao nga ang lebel sa kasaba mikunhod. Niini nga goma, ang usa ka sakyanan nga may gibug-aton nga 2,24-3,5 ka tonelada makapadali sa 240-300 km / h.
Roadstone N'Fera AU5
| Klase sa sakyanan | Mga awto |
| Lapad sa Seksyon (mm) | 205 hangtod 295 |
| Taas sa profile (% sa gilapdon) | 30 hangtod 60 |
| Diametro sa disc (pulgada) | R16-22 |
| Load index | 88 hangtod 103 |
| Speed index | W, V, Y |
Ang kasagaran nga marka sa pagrepaso alang sa Roadstone N'Fera AU5 nga mga ligid sa ting-init mao ang 4,2 puntos.
Gikonsiderar sa mga pumapalit ang mga nag-unang bentaha:
- paghupay;
- aquaplaning;
- kalidad nga match nga presyo.
Roadstone N8000
Ang rubber tread espesyal nga gidisenyo alang sa karera. Sa ingon nga mga ligid sa awto, mahimo nimong maabot ang katulin nga hangtod sa 270-300 km / h. Ang asymmetrical pattern, lapad nga center rib ug gipaayo nga drainage system naghatag ug direksiyon nga kalig-on ug responsive steering. Ang tambalan sa ligid nga adunay dugang nga styrene-butadiene nga goma naghatag og maayo nga braking. Ang goma angay alang sa klase nga C, D, E nga mga sedan nga nagtimbang gikan sa 1,9 hangtod 3,5 tonelada.
Roadstone N8000
| Klase sa sakyanan | Mga awto |
| Lapad sa Seksyon (mm) | 195 hangtod 255 |
| Taas sa profile (% sa gilapdon) | 35 hangtod 55 |
| Diametro sa disc (pulgada) | R16-20 |
| Load index | 82 hangtod 103 |
| Speed index | IKAW |
Ang mga pagsusi sa ligid sa Roadstone alang sa summer rate nga goma sa 4,47 puntos gikan sa lima ug gipasiugda ang mosunod nga mga bentaha:
- pagdumala sa uga nga mga dalan;
- epektibo nga braking; kaharuhay.
Ang roadstone performance racing nga mga ligid usa ka maayong kapilian alang sa taas nga mga biyahe, maayong mga haywey ug mahal nga mga sakyanan. Ang mga pagsusi sa Roadstone nga mga ligid sa ting-init nagpamatuod sa usa ka dugang nga lebel sa kaharuhay ug kaluwasan samtang anaa sa dalan.
