P000D B Camshaft Position Slow Response Bank 2

P000D B Camshaft Position Slow Response Bank 2

OBD-II DTC Datasheet

B posisyon sa Camshaft, hinay nga tubag nga bangko 2

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) kasagarang magamit sa tanan nga mga salakyanan sa OBD-II nga gisangkapan sa us aka variable Valve / cam system. Mahimong mag-uban kini, apan dili limitado sa, Subaru, Dodge, VW, Audi, Jeep, GMC, Chevrolet, Saturn, Chrysler, Ford, ug uban pa Bisan pa sa kinatibuk-an nga kinaiyahan, ang eksaktong mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa paghimo / modelo. ...

Daghang mga moderno nga awto gigamit ang variable nga tayming sa balbula (VVT) aron mapaayo ang paghimo sa makina ug ekonomiya sa gasolina. Sa sistema nga VVT, ang powertrain control module (PCM) nagkontrol sa mga solenoid valve nga kontrol sa lana. Kini nga mga balbula naghatag presyur sa langis sa usa ka actuator nga gitaod taliwala sa camshaft ug drive chain sprocket. Sa baylo, gibag-o sa actuator ang angular nga posisyon o pagbag-o sa yugto sa camshaft. Ang sensor sa posisyon sa camshaft gigamit aron masubay ang posisyon sa camshaft.

Ang posisyon sa camshaft nga hinay nga tubag code gitakda kung ang tinuud nga posisyon sa camshaft dili parehas sa posisyon nga gikinahanglan sa PCM sa oras sa camshaft.

Hangtod sa paghulagway sa mga code sa kasamok, ang "A" nagpasabut sa pag-inom, wala o atubangan nga camshaft. Sa laing bahin, ang "B" nagpasabot sa tambutso, tuo o likod nga camshaft. Ang Bank 1 mao ang kilid sa makina nga adunay silindro #1, ug ang bangko 2 mao ang kaatbang. Kung ang makina in-line o tul-id, nan adunay usa lamang ka rolyo.

Ang Code P000D gitakda kung nakita sa PCM ang usa ka hinay nga tubag kung gibag-o ang yugto sa posisyon sa camshaft gikan sa circuit nga "B" bank 2. Ang kini nga code adunay kalabutan sa P000A, P000B ug P000C.

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang kagrabe niini nga code kasarangan ngadto sa grabe. Girekomenda nga ayohon kini nga code sa labing madali.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P000D DTC mahimong mag-uban:

• Susiha ang Kahayag sa Engine
• Dugang nga gibuga
• Dili maayo nga paghimo sa makina
• Kasaba sa makina

Unsa ang mga mahimo nga hinungdan sa pagpakita sa code?

Mga hinungdan alang sa kini nga code mahimong mag-uban:

• Sayup nga suplay sa lana
• Dili maayo nga sensor sa posisyon sa camshaft
• Ang sayup nga balbula sa pagkontrol sa lana
• Dili maayo nga drive sa VVT
• Mga problema sa kadena sa oras
• Mga problema sa kable
• Nadaot nga PCM

Pananglitan sa sensor sa posisyon sa camshaft (CMP):

Unsa ang pipila ka mga lakang sa pag-troubleshoot sa P000D?

Pagsugod pinaagi sa pagsusi sa lebel ug kondisyon sa lana sa makina. Kung normal ang lana, bisitaha ang sensor sa CMP, solenoid nga kontrol sa lana ug mga kauban nga kable. Pagpangita mga luag nga koneksyon, nadaot nga mga kable, ug uban pa Kung nakit-an ang kadaot, pag-ayo kung kinahanglan, limpyohan ang code ug tan-awa kung kini mobalik. Pagkahuman susihon ang mga buletin sa teknikal nga serbisyo (TSBs) alang sa problema. Kung wala’y nakit-an, kinahanglan nimo nga magpadayon sa mga lakang nga pagdayagnos sa sistema.

Ang mosunud us aka us aka sagad nga pamaagi tungod kay ang pagsulay sa kini nga kodigo lahi alang sa lainlaing mga salakyanan. Aron tukma nga sulayan ang sistema, kinahanglan nimo nga tan-awon ang flowchart nga diagnostic flow sa naghimo.

Sa wala pa magpadayon, kinahanglan nimo nga konsultahon ang mga diagram sa mga kable sa pabrika aron mahibal-an kung hain ang mga alambre. Nagtanyag ang Autozone libre nga mga gabay sa pag-ayo sa online alang sa daghang mga salakyanan ug ang ALLDATA nagtanyag us aka us aka awto nga suskrisyon.

Susihon ang sensor sa posisyon sa camshaft

Kadaghanan sa mga sensor sa posisyon sa camshaft mga sensor sa Hall o permanente nga magnet. Adunay tulo nga mga alambre nga konektado sa sensor sa epekto sa Hall: pakisayran, signal ug yuta. Sa laing bahin, ang usa ka permanente nga sensor sa magnet adunay ra duha nga mga wire: signal ug yuta.

• Hall sensor: Tinoa kung unsang wire ang signal return wire. Dayon ikonektar ang digital multimeter (DMM) niini gamit ang test lead gamit ang back probe. Ibutang ang digital multimeter sa DC boltahe ug ikonektar ang itom nga tingga sa metro ngadto sa chassis ground. I-crank ang makina - kung ang sensor nagtrabaho sa husto, kinahanglan nimo nga makita ang mga pagbag-o sa mga pagbasa sa metro. Kay kon dili, ang sensor depektoso ug kinahanglang ilisan.
• Permanenteng Magnet Sensor: Kuhaa ang konektor sa sensor ug ikonekta ang usa ka DMM sa mga terminal sa sensor. Ibutang ang DMM sa posisyon nga boltahe sa AC ug i-crank ang makina. Kinahanglan nimo nga makita ang usa ka nagbag-o nga pagbasa sa boltahe. Kung dili, ang sensor dili maayo ug kinahanglan nga ilisan.

Susihon ang circuit sa sensor

• Hall sensor: pagsugod pinaagi sa pagsusi sa grounding sa circuit. Aron mahimo kini, ikonekta ang usa ka DC-set DMM taliwala sa positibo nga terminal sa baterya ug ang sensor ground terminal sa harness side konector. Kung adunay usa ka maayo nga koneksyon sa yuta, kinahanglan ka makakuha usa ka pagbasa nga mga 12 volts. Pagkahuman pagsulay sa 5-volt nga reperensiya nga bahin sa circuit pinaagi sa pagkonektar sa usa ka digital multimeter nga gitakda sa volts taliwala sa negatibo nga terminal sa baterya ug ang terminal sa sensor sa sensor sa kilid nga gigamit sa konektor. I-on ang ignisyon sa awto. Kinahanglan nimo nga makita ang pagbasa nga mga 5 volts. Kung wala sa duha sa kini nga mga pagsulay ang naghatag usa ka makapahimuot nga pagbasa, ang sirkito kinahanglan mahiling ug ayohon.
• Permanenteng sensor sa magnet: susihon ang grounding sa circuit. Aron mahimo kini, ikonekta ang usa ka DC-set DMM taliwala sa positibo nga terminal sa baterya ug ang sensor ground terminal sa harness side konektor. Kung adunay usa ka maayo nga koneksyon sa yuta, kinahanglan ka makakuha usa ka pagbasa nga mga 12 volts. Kay kon dili, ang circuit kinahanglan nga masusi ug ayohon.

Susihon ang Solenoid sa Pagkontrol sa Langis

Kuhaa ang konektor sa solenoid. Paggamit usa ka digital multimeter nga gitakda sa ohms aron masusi ang sulud nga resistensya sa solenoid. Aron mahimo kini, sumpay ang usa ka metro taliwala sa B + solenoid terminal ug sa solenoid ground terminal. Itandi ang gisukol nga resistensya sa mga paghingalan sa pag-ayo sa pabrika. Kung ang metro nagpakita sa usa ka out-of-specification o out-of-range (OL) nga pagbasa nga nagpaila usa ka open circuit, kinahanglan nga pulihan ang solenoid. Maayo usab nga ideya nga tangtangon ang solenoid aron makita sa visual ang screen alang sa metal nga mga labi.

Susihon ang solenoid circuit nga pagkontrol sa lana

• Susiha ang power section sa circuit: Kuhaa ang solenoid connector. Sa pag-abli sa sakyanan, gamita ang digital multimeter nga gitakda sa DC boltahe aron masusi ang kuryente sa solenoid (kasagaran 12 volts). Aron mahimo kini, ikonektar ang negatibo nga metro nga tingga sa negatibo nga terminal sa baterya ug ang positibo nga meter nga tingga sa solenoid B+ terminal sa harness nga bahin sa konektor. Ang metro kinahanglan magpakita sa 12 volts. Kung dili, ang sirkito kinahanglan nga madayagnos ug ayohon.
• Susiha ang circuit ground: Kuhaa ang solenoid connector. Sa dihang naka-on ang sakyanan, gamita ang digital multimeter nga gitakda sa DC boltahe aron masusi ang grounding. Aron mahimo kini, ikonektar ang positibo nga metro nga tingga sa positibo nga terminal sa baterya ug ang negatibo nga meter nga tingga sa solenoid ground terminal sa harness nga bahin sa konektor. Isugo ang solenoid gamit ang usa ka himan sa pag-scan nga katumbas sa OEM. Ang metro kinahanglan magpakita sa 12 volts. Kung dili, ang sirkito kinahanglan nga madayagnos ug ayohon.

Susihon ang kadena sa oras ug mga VVT drive.

Kung ang tanan moagi hangtod niining puntoha, ang problema mahimo’g naa sa kadena sa oras, ang katugbang nga mga drive o VVT drive. Kuhaa ang mga kinahanglanon nga sangkap aron makuha ang pag-access sa chain sa oras ug mga actuator. Susihon ang kadena alang sa sobra nga pagdula, nabuak nga mga giya ug / o mga tigpugong. Susihon ang mga drive alang sa makitang kadaot sama sa pagsul-ot sa ngipon.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Ang nanghagit 2011 P0135 P000DKusog ang pag-uyog sa makina sa awto, mogawas…. 

Kinahanglan nimo dugang nga tabang sa imong P000D code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang bahin sa DTC P000D, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.