P029A Pag-ayo sa lebel sa gasolina sa silindro 1 sa labing kadaghan nga kinutuban

P029A Pag-ayo sa lebel sa gasolina sa silindro 1 sa labing kadaghan nga kinutuban

OBD-II DTC Datasheet

Pag-ayo sa lebel sa fuel sa silindro 1 sa labing kadaghan nga utlanan

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic powertrain diagnostic problem code (DTC) ug kasagarang gigamit sa tanan nga salakyanan sa gasolina nga OBD-II. Kini mahimo’g maupod, apan dili limitado sa, mga salakyanan gikan sa Land Rover, Mazda, Jaguar, Ford, Mini, Nissan, GM, ug uban pa Bisan pa sa kinatibuk-an nga kinaiyahan, ang eksaktong mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa tuig sa paghimo, paghimo, modelo ug pag-configure sa transmission.

Ang usa ka gitipig nga code P029A nagpasabut nga ang powertrain control module (PCM) nakit-an ang usa ka labi ka maniwang nga sagol sa usa ka piho nga silindro sa makina, sa kini nga kaso silindro # 1.

Naggamit ang PCM usa ka fuel trim system aron madugangan o maminusan ang paghatud sa gasolina kung kinahanglan. Ang mga input sa oxygen sensor naghatag sa PCM sa datos nga kinahanglan niini aron ma-adjust ang fuel trim. Gigamit sa PCM ang mga lainlain nga pagbag-o sa modulate sa fuel injector pulse aron mausab ang ratio sa hangin / fuel.

Padayon nga nakalkula sa PCM ang mubu nga termino nga gasolina sa gasolina. Kini dali nga pagbag-o ug usa ka hinungdan nga hinungdan sa pagkalkula sa dugay nga pagtul-id sa pagkonsumo sa gasolina. Ang matag salakyanan adunay minimum ug maximum nga porsyento nga gasolina nga giprograma sa PCM. Ang mga parameter alang sa mubo nga termino nga gasolina trim labi ka halapad kaysa sa mga detalye sa parameter alang sa dugay nga gasolina nga gasolina.

Ang gagmay nga mga pagtipas sa fuel trim, kasagaran gisukod sa positibo o negatibo nga porsyento, normal ug dili tipigan ang P029A code. Ang labing kadaghan nga mga setting sa fuel trim (positibo o negatibo) kasagaran naa sa baynte singko porsyento nga sakup. Sa higayon nga kini nga labing kadaghan nga threshold molapas, kini nga klase nga code maluwas.

Kung ang makina nagpadagan sa labing kaarang nga kahusayan ug dili kinahanglan nga dugangan o maminusan ang gidaghanon sa gasolina nga gihatag sa matag silindro, ang pag-ayos sa pagkonsumo sa gasolina kinahanglan magpakita tali sa zero ug napulo nga porsyento. Kung nakita sa PCM ang usa ka maniwang nga kondisyon sa tambutso, kinahanglan nga dugangan ang pagdala sa gasolina ug ang pagtul-id sa pagkonsumo sa gasolina magpakita usa ka positibo nga porsyento. Kung ang tambutso dato kaayo, ang makina nanginahanglan dili kaayo gasolina ug ang pag-ayo sa pagkonsumo sa gasolina kinahanglan magpakita usa ka negatibo nga porsyento.

Tan-awa usab: Tanan nga Gusto Nimong Mahibal-an Bahin sa Trims sa Fuel.

Ang mga salakyanan sa OBD-II kinahanglan nga maghimo usa ka sundanan alang sa usa ka malayo nga estratehiya sa pagputol sa gasolina, nga magkinahanglan daghang siklo sa pagsunog.

Mga Grim Trim sa Fuel nga Gipakita sa OBD-II:

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang P029A code kinahanglan ma-classified ingon seryoso tungod kay ang usa ka maniwang nga sinagol nga fuel mahimong hinungdan sa kadaot sa makaguba nga makina.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P029A nga code sa kasamok mahimo’g apil:

• Gikunhoran ang paghimo sa makina
• Nalangay nga pagsugod sa makina
• Ang pagkaanaa sa gitipigan nga mga lansang nga mga code sa tambutso
• Mahimo usab nga maluwas ang mga misfire code

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga katarungan alang sa kini nga P029A fuel trim code mahimong mag-uban:

• May depekto / nag-agas nga fuel injection
• Dili maayo nga fuel pump
• Paglagas sa haw-ang sa makina (lakip ang pagkapakyas sa balbula sa EGR)
• Dili maayo nga sensor sa oxygen
• Ang dili maayo nga mahimo sa mass air flow (MAF) o manifold air pressure (MAP) sensor

Unsa ang pipila ka mga lakang aron ma-troubleshoot ang P029A?

Kung adunay mga code nga adunay kalabotan sa MAF o MAP, pagdayagnos ug ayuhon kini sa wala pa pagsulay sa pagdayagnos sa kini nga P029A code.

Sugdan nako ang akong pagdayagnos sa usa ka kinatibuk-ang pagsusi sa makina nga sari-sari nga lugar. Gusto nakong ipunting ang mga pagtulo sa vacuum. Sa una gipamati ko ang tunog (sitsit) niya sa vacuum leak. Susihon nako ang tanan nga mga hose ug plastik nga linya kung adunay mga liki o bali. Ang mga linya sa PCV usa ka kasagarang gigikanan sa mga leaks sa vacuum. Susihon usab ang mga ngilit sa sulud sa pagsulod alang sa mga timailhan nga nadaot ang gasket. Ikaduha, susihon nako ang angay nga fuel injector (silindro # 1) alang sa pagtulo sa gasolina. Kung ang injector basa sa gasolina, pagduda nga kini napakyas.

Kung wala’y klaro nga mga problema sa mekanikal sa kompartimento sa makina, daghang mga gamit ang kinahanglanon aron makapadayon sa pagdayagnos:

1. Diagnostic Scanner
2. Digital Volt / Ohmmeter (DVOM)
3. Ang sukdanan sa presyur sa gasolina uban ang mga adaptor
4. Kasaligan nga kasayuran sa kasayuran sa salakyanan

Pagkahuman akong ikonektar ang scanner sa pantalan sa diagnostic sa awto. Gikuha nako ang tanan nga gitipig nga mga code ug gi-freeze ang data sa frame ug gisulat kini tanan alang sa reperensya sa umaabot. Karon limpyohan nako ang mga code ug test drive ang awto aron makita kung adunay na-reset.

Pag-access sa stream sa data sa scanner ug obserbahan ang operasyon sa sensor sa oxygen aron mahibal-an kung adunay tinuud nga pagsagol sa tambutso. Gusto nakong pig-an ang sapa sa datos aron maapil ra ang may kalabutan nga datos. Naghatag kini mas paspas nga mga oras sa pagtubag sa datos ug mas tukma nga pagbasa.

Kung adunay usa ka tinuud nga sinagol nga tambut sa tambutso:

lakang 1

Paggamit usa ka gauge sa presyur aron masusi ang presyur sa gasolina ug itandi kini sa datos sa tiggama. Kung ang presyur sa gasolina naa sa sulud sa paghingalan, adto sa lakang 2. Kung ang presyur sa gasolina naa sa ubus sa minimum nga paghingalan, gamita ang DVOM aron masulayan ang fuel pump relay ug fuel pump voltage. Kung adunay madawat nga boltahe sa fuel pump (kasagaran boltahe sa baterya), tangtanga ang fuel filter ug tan-awa kung nagbara kini sa mga basura. Kung ang filter adunay barado, kinahanglan kini ilisan. Kung ang filter dili barado, pagduda usa ka fuel pump nga dili na maayo nga mahimo.

lakang 2

Pag-access sa konektor sa injector (alang sa pangutana nga injector) ug gamita ang DVOM (o noid lamp kung naa) aron masusi ang boltahe sa injector ug ground pulse (ang katapusan sa PCM). Kung wala’y nakita nga boltahe sa konektor sa injector, adto sa lakang 3. Kung naa ang boltahe ug ground impulse, sumpay pag-usab ang injector, paggamit og stethoscope (o uban pang aparato sa pagpaminaw) ug paminaw nga nagdagan ang makina. Ang madungog nga tunog sa pag-klik kinahanglan nga gisubli sa kanunay nga kalainan. Kung wala’y tunog o kini magdugay, pagduda nga ang nagpa-injection sa katugbang nga silindro wala’y kaayohan o barado. Ang bisan unsang kondisyon lagmit nga nagkinahanglan usa ka kapuli sa injector.

lakang 3

Kadaghanan sa mga moderno nga sistema sa fuel injection naghatag kanunay nga paghatag og boltahe sa baterya sa matag fuel injector, nga nagdala ang PCM og ground pulse sa angay nga oras aron sirad-an ang circuit ug hinungdan nga mag-spray ang fuel sa silindro. Gamita ang DVOM aron masulayan ang mga piyus sa sistema ug pag-relay alang sa boltahe sa baterya. Pag-ilis sa mga piyus ug / o pag-relay kung kinahanglan. On-load nga sistema sa pagsulay sa fuse.

Gibinuangan ako sa usa ka sayup nga piyus nga nagpakita nga OK ra kung ang circuit dili gikarga (key on / engine off) ug pagkahuman napakyas sa pagkarga sa circuit (key on / engine running). Kung ang tanan nga mga piyus ug relay sa sistema OK ra ug wala’y boltahe nga magamit, gamita ang gigikanan sa kasayuran sa imong sakyanan aron masubay ang circuit. Labing tingali, magdala kini kanimo sa ignition o fuel injection module (kung adunay). Ayuhon ang kadena kung kinahanglan.

Hinumdomi Pag-amping sa pagsusi / pag-ilis sa mga sangkap sa high fuel pressure system.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang tabang sa usa ka P029A code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang bahin sa DTC P029A, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.