P0403 Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction

Trouble Code P0403 - Teknikal nga Deskripsyon sa OBD-II

• P0403 - Malfunction sa circuit sa recirculation sa mga tambutso nga gas "A"

Unsay buot ipasabot sa code P0403?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa mga behikulo nga adunay kahimanan sa OBD-II. Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Ang exhaust gas recirculation (EGR) nga sistema gikontrol sa usa ka vacuum solenoid. Ang boltahe sa ignition gigamit sa solenoid. Gikontrol sa module sa pagkontrol sa powertrain (PCM) ang vacuum solenoid pinaagi sa pagsukad sa control circuit (ground) o driver.

Ang nag-unang gimbuhaton sa drayber mao ang paghatag og grounding sa kontroladong butang. Ang matag drayber adunay fault circuit nga gimonitor sa PCM. Kung gi-on sa PCM ang sangkap, ang boltahe sa control circuit gamay o hapit sa zero. Kung ang sangkap gipalong, ang boltahe sa control circuit taas o hapit sa boltahe sa baterya. Gimonitor sa PCM kini nga mga kondisyon ug kung dili makita ang husto nga boltahe sa husto nga oras, kini nga code gitakda.

Posible nga mga simtomas

Kasagaran, ang usa ka sayup sa control circuit dili magbilin bisan kinsa nga mahibal-an nga simtomas gawas sa nalamdagan nga Malunction Indicator Lamp (MIL). Bisan pa, kung ang EGR control solenoid natak-op nga bukas tungod sa mga labi, ug uban pa, ang Code mahimo nga kauban sa usa ka misfire sa pagpadali, kalit nga pag-idle, o usa ka kompleto nga paghunong sa makina.

Ang mga sintomas nga kasagarang nalangkit niini nga error code mao ang mosunod:

• I-on ang katugbang nga suga sa pasidaan sa makina.
• Dili lig-on nga operasyon sa makina.
• Pagsugod sa mga problema.
• Mga problema sa pagpadali.
• Kalit nga mihunong ang makina.
• Dili maayo nga baho sa tambutso.

rason

Ang tambutso nga gas recirculation circuit naghimo sa function sa pagbalik sa nasunog nga mga gas sa sirkito ngadto sa usa ka porsyento nga 15%. Kini nagtugot kanato sa pagtampo sa pagkunhod sa emissions sa makadaot nga mga butang ngadto sa atmospera. Ang usa ka espesyal nga solenoid nagsukod sa mga tambutso nga gas nga gi-re-circulate ug nagsiguro usab nga ang EGR dili magsugod hangtod ang makina makaabot sa labing taas nga temperatura sa pag-operate. Ang EGR solenoid kasagaran nahimutang sa intake manifold ug naggamit sa vacuum gikan sa makina aron mapalihok ang EGR valve, nga sa baylo nag-regulate sa pag-inom sa mga gas nga tambutso. Ang kini nga aparato gipadagan sa usa ka 12-volt charger gikan sa ECU sa makina. Kung ang solenoid circuit nagpakita mga timailhan sa malfunction.

Ang mga hinungdan sa pagpakita sa us aka gas gas recirculation system code P0403 mahimo nga mosunud:

• Ang sayup nga gas recirculate solenoid
• Labihan nga resistensya sa control circuit (PCM nga kontrolado nga yuta) tungod sa bukas, abraded, o nadaut nga mga wire harness
• Dili maayo nga koneksyon sa tambutso gas recirculation solenoid balbula harness (gisul-ot o luag nga mga lagdok)
• Pagsulod sa tubig sa tambutso gas recirculation solenoid wiring harness
• Ang pagbara sa EGR solenoid nga naghupot sa solenoid nga abli o sirado nga hinungdan sa sobrang resistensya
• Kakulang sa boltahe sa suplay sa solenoid sa recirculation sa gas nga maubos.
• Dili maayo nga PCM

Posibleng mga Solusyon sa P0403

Pag-ignition ON ug pag-OFF sa makina, paggamit usa ka tool sa pag-scan aron ma-aktibo ang EGR solenoid. Pagpamati o pamati sa usa ka pag-klik aron ipakita nga ang solenoid nagpadagan.

Kung ang solenoid molihok, kinahanglan nimo nga susihon ang karon nga gikuha sa ground circuit. Kinahanglan mubu sa usa ka amp. Kung mao, dayon ang problema temporaryo. Kung dili, kung ingon niana ang resistensya sa circuit taas kaayo, ug ipadayon ang mosunud.

1. Kung kini gipalihok, tan-awa kung dali nimo kini maputli. KUNG dili nimo mahimo kini, mahimo’g masugdan ang pagbara hinungdan nga sobra ang resistensya. Ilisi ang exhaust gas recirculation solenoid kung kinahanglan. Kung wala’y pagbabag, idiskonekta ang EGR solenoid ug ang konektor sa PCM nga adunay sulud nga EGR solenoid control circuit. Paggamit usa ka digital volt ohmmeter (DVOM) aron masusi ang resistensya tali sa control circuit ug yuta sa baterya. Kinahanglan nga kini walay katapusan. Kung dili, nan ang control circuit adunay usa ka mub-an nga yuta. Ayuhon ang mubu sa yuta ug sublion ang pagsulay kung kinahanglan.

2. Kung ang solenoid dili maayo nga pag-klik, idiskonekta ang EGR solenoid konektor ug ikonektar ang usa ka test lamp sa taliwala sa duha nga mga alambre. Sugoa ang EGR solenoid ON nga adunay tool sa pag-scan. Kinahanglan magsiga ang suga. Kung mao, pag-ilis sa exhaust gas recirculation solenoid. Kung kini napakyas sa pagbuhat sa mosunud: a. Siguruha nga ang boltahe sa suplay sa pagsunog sa solenoid mao ang 12 volts. Kung dili, susihon ang circuit sa kuryente alang sa usa ka bukas o mubu nga circuit tungod sa abrasion o bukas nga circuit ug pagsulay usab. b. Kung dili pa kini molihok: nan manu-mano nga gibalhin ang EGR solenoid control circuit. Kinahanglan magsiga ang suga. Kung mao, ayuhon ang abli sa EGR solenoid control circuit ug susihon pag-usab. Kung dili, ilisan ang solenoid nga recirculation sa gasolina.

Mga Tip sa Pag-ayo

Human madala ang sakyanan ngadto sa workshop, ang mekaniko kasagarang mohimo sa mosunod nga mga lakang aron hustong masusi ang problema:

• I-scan ang mga error code gamit ang angay nga OBC-II scanner. Kung nahuman na kini ug pagkahuman na-reset ang mga code, magpadayon kami sa pagsulay sa pagmaneho sa dalan aron makita kung ang mga kodigo makita pag-usab.
• Susiha ang solenoid.
• Susiha ang balbula sa EGR alang sa mga pagbabag.
• Pag-inspeksyon sa electrical wiring system.

Ang pagdali sa pag-ilis sa solenoid dili girekomenda, tungod kay ang hinungdan sa P403 DTC mahimong anaa sa ubang dapit, sama sa usa ka short circuit o balbula nga malfunction. Sama sa gihisgutan sa ibabaw, ang balbula sa EGR mahimong mabara tungod sa pagtipon sa soot, diin ang usa ka yano nga paglimpyo sa kini nga sangkap ug ang pag-instalar niini makasulbad sa problema.

Kasagaran, ang pag-ayo nga kanunay nga naglimpyo niini nga code mao ang mosunod:

• Pag-ayo o pag-ilis sa solenoid.
• Pag-ayo o pag-ilis sa balbula sa EGR.
• Pag-ilis sa mga sayup nga mga elemento sa mga kable sa kuryente,

Ang pagdrayb gamit ang DTC P0403 dili girekomendar kay makadaot kini sa kalig-on sa sakyanan diha sa dalan. Tungod sa pagkakomplikado sa mga pag-inspeksyon nga gihimo, ang kapilian sa DIY sa garahe sa balay sa kasubo dili mahimo.

Lisud ang pagbanabana sa umaabot nga mga gasto, tungod kay daghan ang nagdepende sa mga resulta sa mga diagnostic nga gihimo sa mekaniko. Ingon sa usa ka lagda, ang gasto sa pag-ilis sa balbula sa EGR sa workshop, depende sa modelo, mga 50-70 euro.

Асто задаваемые вопросы (FAQ)

Unsay buot ipasabot sa code P0403?

Ang DTC P0403 nagpahibalo sa usa ka malfunction sa exhaust gas recirculation (EGR) circuit.

Unsa ang hinungdan sa P0403 code?

Usa ka sayup nga balbula sa EGR, usa ka sayup nga solenoid, ug usa ka sayup nga wiring harness mao ang labing kasagaran nga mga hinungdan sa kini nga code.

Unsaon pag-ayo sa code P0403?

Pag-ayo susihon ang EGR circuit ug ang tanan nga konektado nga mga sangkap, lakip ang mga wiring.

Mahimo bang mawala ang code nga P0403 sa iyang kaugalingon?

Kasagaran kini nga code dili mawala sa iyang kaugalingon.

Mahimo ba ako magmaneho nga adunay code nga P0403?

Ang pagdrayb nga adunay error code P0403, samtang posible, dili girekomendar tungod kay kini adunay seryoso nga mga sangputanan sa kalig-on sa sakyanan diha sa dalan.

Pila ang gasto sa pag-ayo sa code nga P0403?

Sa kasagaran, ang gasto sa pag-ilis sa usa ka balbula sa EGR sa usa ka workshop, depende sa modelo, mga 50-70 euro.

Giunsa Pag-ayo ang P0403 Engine Code sa 3 Minuto [2 DIY nga Pamaagi / $4.12 Lamang]

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p0403 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P0403, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.