PDCC - Porsche Dynamic Chassis Control

Ug ang aktibo nga anti-roll bar system, nga nagpaabut ug kamahinungdanon nga makaminusan ang paglihok sa kilid sa lawas kung nakorner.

Nakab-ot kini pinaagi sa mga aktibo nga anti-roll bar nga adunay mga hydraulic steering motor sa atubang ug likud nga mga ehe. Ang reaksyon sa sistema sa karon nga anggulo sa manibela ug lateral nga pagpadali pinaagi sa paghimo sa usa ka nagpalig-on nga pwersa nga makababag sa "swinging" nga puwersa sa awto. Ang mga bentaha labi ka abtik sa tanan nga tulin, labi ka matubag nga pagdumala, kalig-on sa pagbalhin sa load ug labi ka kahamugaway sa mga pasahero.

Ang pagpili sa off-road mode pinaagi sa usa ka switch sa center console nagtugot sa duha nga katunga sa matag anti-roll bar nga mag-swing pa sa usag usa. Kini, sa baylo, naghatag dugang nga "articulation" alang sa ligid ug gisiguro nga ang matag indibidwal nga ligid adunay daghang kontak sa yuta, nga nagpalambo sa kusog sa dili patas nga mga nawong.

Kini usa ka kalihokan sa PASM nga aktibo nga suspensyon.