SDA 2020. Ang daplin sa dalan dili paradahan
Sa ting-init, makit-an nimo ang mga namaligya sa mga seasonal nga prutas o uhong sa daplin sa dalan. Bisan pa, ang kalit nga pagpreno ug pagbira aron makapalit mahimong mosangput sa usa ka aksidente. Dili angay isipon nga paradahan sa sakyanan ang daplin kay gigamit man kini sa mga pedestrian ug pipila ka mga sakyanan.
Sa mga kilid sa mga dalan nga moagi sa kaumahan o kalasangan, kanunay nimong makita ang mga tigbaligya og berry o uhong. Ang ubang mga drayber dayon mipa-brake sa salog aron mohapit sa daplin sa karsada ug pahimuslan ang kahigayonan sa pagpamalit. Apan, sa pagbuhat niini, ilang nabutang sa peligro ang kaluwasan sa ubang mga tiggamitan sa dalan ug mga tindera daplin sa dalan. Sa 2019, adunay 1026 nga mga aksidente sa mga dalan, diin 197 ka mga tawo ang namatay.
Tan-awa usab: USA nga awto. Mga dokumento, pormalidad, bayad
Ang risgo sa panguna nalangkit sa kalit nga pagpreno. Adunay posibilidad nga ang drayber sa salakyanan nga nagsunod kanamo wala’y oras sa pag-react ug, tungod niini, mabangga sa likod sa among awto. Sa pinakagrabe nga kaso, ang kusog sa impact mahimong makaduso sa sakyanan ngadto sa kahoy o ngadto sa mga namaligya og prutas. Dugang pa, sa pag-focus sa punto sa pagbaligya, mahimo nga dili kita makamatikod sa ubang mga tawo sa daplin sa dalan ug mosangpot sa usa ka aksidente.
Sumala sa balaod, ang usa ka abaga mahimong palihokon sa usa ka pedestrian, usa ka balsa, bisikleta, karomata, moped, kariton, o usa ka tawo nga nagmaneho sa usa ka de-motor nga salakyanan. Kung dili nimo mamatikdan ang ingon nga tawo sa oras sa pagbiya sa daplin sa dalan, mahimo’g mahitabo ang usa ka trahedya, sumala sa mga coach sa Renault Safe Driving School.
Bisan pa niini, kinahanglan nga hinumdoman sa drayber nga ang paghunong sa daplin sa karsada gitugotan lamang kung kini gibulag sa karsada pinaagi sa usa ka tuldok nga linya. Kinahanglan nga dili kita molapas sa usa ka padayon nga linya.
Bisag legal nga mahimo ang pag-park sa usa ka dapit, siguroha nga luwas kini alang kanato ug sa ubang mga tiggamit sa dalan. Usab, ayaw isipa ang kurbada sama sa parkinganan. Ang paghunong didto labing limitado sa mga emerhensya, ”gipasiugda ni Krzysztof Pela, usa ka eksperto sa Renault Driving School.
Tan-awa usab: Kini ang hitsura sa bag-ong modelo sa Skoda
