Pag-init sa motorsiklo: mga hinungdan ug solusyon

Daghang mga sayup ang mahimong hinungdan sa sobrang kainit sa motorsiklo. Daghang mga karatula nga mahimo nimo gamiton aron mahibal-an kung nag-init ang imong bisikleta. Nagsugod siya sa pag-hiccup. Ang aksidente nga paghuyop sa fan gipakita usab nga dili maayo ang gimbuhaton. Mahimo ka usab makapanimaho gasolina sa mga aso sa tambutso. Mas mabalaka ka kung dili na magsugod ang makina. 

Kanunay kaming makakaplag mga hinungdan nga may kalabutan sa mga problema sa mekanikal. Ang sobrang kainit nga gigikanan sa mekanikal mao ang piho nga interes sa amon sa kini nga artikulo. Busa unsa ang mga hinungdan sa sobrang kainit ug kung giunsa kini ayohon? Susihon ang tanan nga mga sangkap sa sirkito nga mahimong hinungdan sa pagkadaut. 

Adunay pipila ka mga panagana nga mahimo nimong buhaton aron malikayan kini nga mga klase sa mga problema. Ang labing maayo nga solusyon mao ang pagpangita sa hinungdan ug paghimo sa angay nga mga lakang. 

Mga problema sa mekanikal nga hinungdan sa sobrang kainit

Ang grabe nga paggamit mahimong hinungdan sa sobrang kainit, apan kini temporaryo. Mahimong ikaingon nga ang kadaghanan sa pagkapakyas gipahinabo sa mga mekanikal nga problema. Kinahanglan nga ipasibo sila, kung dili maminusan ang kusog sa imong mga bahin. 

Sa panguna, ang usa ka internal nga pagkasunog nga makina molihok sama niini: ang ikatulo nga bahin sa mga kaloriya sa gasolina gibag-o ngadto sa kusog nga mekanikal. Ang nahabilin kinahanglan nga tangtangon pinaagi sa outline. Sa ingon, kinahanglan makit-an ang usa ka katimbangan taliwala sa paghimo ug pagpagawas sa kaloriya. 

Ang mga tinulo sa gasolina dali nga mikaylap sa atubangan sa kalayo. Ang kakuwang sa gasolina maoy kasagarang hinungdan sa overheat sa motorsiklo.... Gipahinay ang paglihok sa atubangan sa siga. Kung wala’y igong gasolina, mohinay ang oras sa pagkasunog, nga mosangpot sa sobrang pag-init sa makina. 

Ang pag-abante nga pagsunog mahimo usab nga hinungdan sa sobrang kainit. Kini nagdugang sa presyon sa silindro ug mahimong hinungdan sa pagbuto. Ang ulahi mahimo pa nga matusok ang piston tungod sa pagbuto. Kini nagsalig sa lebel sa presyur. 

Ang bomba sa tubig mahimong usa ka problema kung ang drive mapakyas. Dili kini makapabugnaw sa makina. Ang solusyon mao ang pagsusi sa rotation sa water pump sa pagsugod sa makina. 

La mga bula sa hangin sa cool circuit usa usab ka hinungdan nga hinungdan sa sobrang kainit. Busa, kinahanglan nga mapugngan ang pagsagol sa hangin pinaagi sa bomba sa tubig. 

Ang pagkapakyas sa calorstat mahimo usab nga hinungdan sa sobrang kainit.... Gitugotan ang kini nga kagamitan nga mag-agay sa tubig sa radiator kung init ang makina. Kini nga deforms depende sa temperatura sa cool circuit. Kung ang makina naabut igo, ang calorostat ablihan, nga nagtugot sa tubig nga molihok. Gipakubus niini ang pagkasul-ot sa mekanikal ug pagbuga. Ang pagkadaot niini mosangpot sa sobrang pag-init sa makina. 

Le termostat gigamit aron masukod ang temperatura sa mga bula sa hangin ug sirkulasyon sa tubig sa usa ka gamay nga circuit kung tugnaw ang makina. Nalakip usab kini sa husto nga pagpaandar sa makina. Mga tabang aron mapainit ang makina sa labing dali nga panahon. Kung adunay usa ka kapakyasan, dili niini ma-on ang fan. 

Ang thermostat nagtrabaho sa parehas nga paagi sama sa usa ka caloriestat. Kini nagbukas ug nagsira depende sa temperatura. Ang tahas niini mao ang pagsugod sa fan kung motaas ang temperatura. Busa, ang malfunction niini maoy hinungdan sa sobrang kainit sa makina. 

Le ubos kaayo ang lebel sa lana mahimo usab hinungdan sa sobrang kainit. Adunay usab kini makapabugnaw nga tahas. 

Epektibo nga mga solusyon aron malikayan ang sobrang kainit

Ang sulundon nga kapilian mao ang pag-ilis sa mga ekipo kung adunay kapakyasan. Bisan kung ang awto magsugod pag-usab, ang temperatura mobangon nga dili mahubas. Ang aparato sa diagnostic sa motorsiklo gigamit aron masusi ang lainlaing mga sangkap ug malikayan ang pagkadaut sa sayup nga oras. 

Ang usa ka barado nga radiator mahimo usab nga usa ka problema. Naggamit ang radiator sa hangin aron limitahan ang pagtaas sa temperatura. Makatabang usab kini aron mapaayo ang pagpabugnaw. Nagtubo ang hugaw sa paglabay sa panahon. Tungod niini ang interes sa regular nga paglimpiyo. Kung natabunan kini sa abug, gipaminusan ang pagka-epektibo niini ug dili na matuman sa husto ang papel niini. 

Kini makita kaayo, mao nga sayon ​​​​nga makita kung kini sirado. Kinahanglang hugasan sila gamit ang HP cleaner. Ang water jet o bellow usa ka epektibo nga solusyon sa hugaw nga nagbara niini nga kagamitan. 

Le limpyo nga puti nga suka usa ka epektibo nga natural nga kagikan. Mahimo ka usab nga makadugang gagmay nga mga passive radiator kung kanunay ka nagbiyahe sa lungsod. 

Nakilala namon ang kalainan sa likido nga cooled ug air-cooled two-wheelers. Una, mahimo kini hinungdan sa sunog. Kinahanglan magbantay kung magbutang o mag-ilis sa orihinal nga spark plugs sa mga adunay labi ka taas nga resistensya sa kainit. 

Ang gitawag nga bugnaw nga kandila adunay labi ka taas nga resistensya sa kainit. Ayaw kalimti susihon ang mga setting sa pagsunog... Mobati nga gawasnon nga mag-up up sa usa o duha nga plug sa lana. 

Ang pagdugang usa ka kutsara nga pinugos nga pagpabugnaw makatabang sa pagpabugnaw sa makina nga mas paspas. Ang mga takup nga naglibot sa silindro dili igo aron mapugngan ang sirkulasyon sa hangin ug makahimo kusog nga pagduso. 

Kung ang imong duha nga ligid nga bisikleta cooled sa likido, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ang calorostat molihok nga maayo. Pilia ang maayo nga kalidad nga coolant nga adunay labing kaayo nga abilidad sa pagpahawa sa kainit. 

Ang dili igo nga kantidad sa coolant nga nagpaminus sa kahusayan sa sirkulasyon sa tubig. Ingon niana, kinahanglanon kini regular nga pag-monitor sa lebel sa likido. 

Ang usa ka sobra nga kusog nga pagtulo sa lebel sa likido nagpakita sa posibilidad nga adunay usa ka leak sa circuit o sa water / air heat exchanger. Aron malikayan ang wala damha nga pagkabungkag, siguruha nga ang lebel sa likido dili kaayo mubu. Gibiyaan niini ang wanang alang sa hangin ug gihimo nga lisud ang pagpabugnaw. 

Kasagaran nga sobrang pag-init sa mekanikal. Posible nga kini tungod sa unsaon nimo pagsakay sa motorsiklo... Sa kini nga kaso, kinahanglan nga maayong pamatasan aron malikayan ang kadaot. 

Ang grabe nga kainit sa ting-init nakatampo sa sobrang kainit. Kung wala’y hunong, labing maayo nga palongon ang makina. Kini nga lihok nagpabilin nga mas mapuslanon alang sa imong makina. Laing ampingan mao ang pagbutang sa two-wheeler sa landong aron malikayan ang pagsaka sa temperatura sa makina.