Peugeot 607 2.7 V6 HDi Titanium
Mao nga ang makina nga makuha nimo gikan sa Peugeot 607 mahimo usab nga mapalit gikan sa Jaguar, Ford, o Land Rover. Apan dili kana makapugong sa kadasig alang sa turbo diesel engine, nga makadala sa usa ka dako nga 81 kW (88 hp) o, labi ka impresibo, usa ka dako nga 60 Nm sa 150 gikan sa unom ka mga silindro nga adunay sukod nga 204 x 440 millimeter ug parehas nga ihap sa silindro. piston (sa V nga adunay gilay-on nga 1900 degree). mga rebolusyon.
Kining tanan nga halos dili madungog nga kasaba (60 dB kasaba sa 90 km / h sa 5th gear o 63 dB kasaba sa 130 km / h sa 6th gear mao lamang ang 1-2 dB labaw pa kay sa gasolina 2.9 V6), kasarangan nga konsumo 9 ka litro sa diesel gasolina kada 2 kilometros ug - nga dili kaayo gamay sa karon nga paspas nga trapiko - 100 segundos gikan sa 9 ngadto sa 3 km / h, ug ang usa ka top speed sa 0 km / h - kini mao ang dili igo. Wow, maayo kana, labi na sa mga "freeway" sa Aleman.
Ang makina soberano kaayo nga kini nagtrabaho nga hingpit bisan sa usa ka Peugeot 6-speed automatic transmission, ug - nga nahimong usa ka tinuod nga panagsa - wala gayud kami mingawon sa teknikal nga advanced DSG nga nahimong benchmark alang sa tanan nga uban nga mga transmissions. Uban sa bag-ong teknolohiya, nakalimot kami og gamay mahitungod sa ubang mga kausaban sa French sedan, sama sa nahuman nga grille, redesigned headlights ug bumper, wala pay labot ang interior (bag-ong LCD color screen, bag-ong cosmetic accessories). Oo, ang Peugeot 607 misulod sa iyang pagkahamtong nga mga tuig (kini gipaila sa miaging siglo, mas tukma balik sa 1999), apan walay usa nga daw nagdali sa pagretiro. .
Samtang maayo ang among gibati, labi na salamat sa mga daghang kagamitan sa Titan, ang posisyon sa pagmaneho usa pa ka pagkabalaka, nga labi nga nagakagubot tungod sa "French" nga ergonomics (gilauman nga adunay mubu nga mga tiil, taas nga bukton ug kasarangan. tindog). Apan ang kahamugaway nga gusto sa mga French limousine driver mao gihapon ang naa sa taas!
Alyosha Mrak
Litrato: Aleš Pavletič.
Peugeot 607 2.7 V6 HDi Titanium
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 41.145,05 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 50.075,11 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 150kW (204 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 8,7 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 230 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 11,6l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 6-silindro - 4-stroke - V-60 ° - direkta nga indeyksiyon turbodiesel - displacement 2721 cm3 - maximum gahum 150 kW (204 hp) sa 4000 rpm - maximum torque 440 Nm sa 1900 rpm . |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 6-speed manwal transmission - ligid 225/50 ZR 17 Y (Pirelli P Zero Rosso). |
| Kapasidad: | top speed 230 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 8,7 s - fuel konsumo (ECE) 11,6 / 6,6 / 8,4 l / 100 km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1798 kg - permissible gross gibug-aton 2203 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4902 mm - gilapdon 1835 mm - gitas-on 1468 mm. |
| Sukat sa sulod: | tanke sa gasolina 80 l. |
| Kahon: | 470 |
Ang amon mga pagsukot
| T = 20 ° C / p = 1000 mbar / rel Pagpanag-iya: 67% / Kahimtang, km metro: 5121 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 9,0s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 16,4 ka tuig ( 141 km / h) |
| 1000m gikan sa syudad: | 29,6 ka tuig ( 182 km / h) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 230km / h (D) |
| konsumo sa pagsulay: | 9,2 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 39,5m |
| AM nga lamesa: | 40m |
pagtantiya
Dili lamang nga dili pa siya gusto nga moretiro pagkahuman sa unom ka tuig nga presentasyon, apan sa maayo (bag-ong) mga makina, gihigugma gyud niya kini!
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
igo nga gahum ug torque
medyo hilum nga makina
daghang kagamitan
dako nga punoan
posisyon sa ergonomic nga pagmaneho
kasarangan nga kataas sa punoan
ang presyo
