Piaggio Liberty 2016, una nga mga impresyon sa pagmaneho - Mga pagsulay sa dalan

Mga sulod

Piaggio Liberty 2016, tanan bag-o apan adunay parehas nga kaanyag sama kaniadto
Elegante, maayong pagkahuman, teknolohiya ug mas komportable
Iget 125 ug 150cc nga makina Tan-awa: Produktibo ug Labing Episyente
- Mga sinina nga gigamit: Dainese / AGV

Ang bestseller ni Piaggio gi-update sa sulod ug gawas aron maapil ang bag-ong henerasyon sa episyente kaayo nga mga motor sa iGet.

Piaggio Liberty в 2016 updates sulod ug gawas.

Nagsul-ob siya og bag-ong sinina nga wala maputol ang iyang linya ug nakakuha og gamay nga gidak-on. Kini adunay mas lapad nga ligid sa atubangan (16 ka pulgada), adunay ABS isip standard, ug adunay mas dako nga under-seat compartment.

Kini ang unang scooter Piaggio Group masangkapan sa bag-ong henerasyon iGet nga makina, produktibo ug hilabihan ka episyente.

Nagpabilin kini nga mga kahanas sa agility ug nagdugang sa kahupayan. Gisulayan namo kini sa mga variant gikan sa 125 ug 150cc, anaa na sa mga dealership matag usa 2.390 ug 2.490 euro.

Piaggio Liberty 2016, tanan bag-o apan adunay parehas nga kaanyag sama kaniadto

Lisud alang sa Piaggio nga i-update ang usa ka scooter nga malampuson kaayo sa 18 ka tuig: 900 ka libo nga kopya ang gibaligya.

Ang risgo nga madiskaril ang usa ka malampuson nga proyekto tungod sa pipila ka mga kasaypanan kanunay anaa sa palibot. Bisan pa, daghang trabaho ang nahimo sa Pontedera: Piaggio Liberty 2016 nagpakita kini og bag-ong disenyo ug bag-ong sulod, apan nagpabilin ang pagbati sa pamilya nga kanunay nga nagpalahi niini.

"Kini usa ka bag-ong scooter nga nagsunod gihapon sa imahe sa bantog nga magdudula sa trapiko sa kasyudaran nga mao ang una nga Liberty nga namaligya hapit usa ka milyon nga mga yunit.

Apan sa tinuud, ang bag-ong henerasyon sa Liberty hingpit nga gidesinyo pag-usab, nga nagpauswag sa mga bahin ug pasundayag niini sa tanan nga mga lugar.Bungat Andrea Benedetto, Direktor sa Pagpauswag sa Produkto alang sa Duha ka ligid nga mga Sasakyan sa Piaggio Group.

Elegante, maayong pagkahuman, teknolohiya ug mas komportable

Karon kini mas elegante, estilo, apan sa samang higayon mas komportable ug abante sa teknolohiya. Bag-o nga Piaggio Liberty mas dako kini kay sa kaniadto ug komportable nga maka-accommodate bisan kadtong sobra sa unom ka pye ang gitas-on.

Adunay daghang legroom ug husto ang plataporma. Ang kompartamento sa ilawom sa saddle nagkadako usab, apan wala ma-accommodate ang tanan nga mga lahi Mga jet helmet.

Ang likod nga taming adunay usa ka kombenyente bardachok, maayo alang sa usa ka smartphone (adunay Konektor sa USB, opsyonal) ug uban pa. Ang saddle lapad, hingpit nga porma ug medyo gahi.

Maayo kini nga nahuman, sama sa tanang bahin sa scooter; apan dili kini balita sa Maison Piaggio. Ang toolkit klaro ug makapahimuot, nga nagtugot kanimo sa paggamit sa nahibal-an na Piaggio multimedia nga plataporma; usa ka multimedia nga sistema nga nagtugot kanimo sa pagtan-aw sa tanang impormasyon nga may kalabutan sa biyahe ug sa kinaiya sa scooter sa screen sa smartphone.

Lakip sa mga aksesorya, dugang sa hilit nga kontrol nga gitukod sa yawe, adunay pagpangita sa bisikleta, nagbarog bluetooth sound system, salamat nga ang Liberty mismo nahimong usa ka sistema sa multimedia nga makahimo sa pagbayloay og data sa lain-laing mga himan pinaagi sa Bluetooth, pagpatugtog og mga tingog ug musika, o pagpatingog sa mga himan sa impormasyon sa media.

Gibaligya usab ang usa ka bersyon Oo, Piaggio Libertynga adunay eksklusibo nga mga kolor ug pagkahuman.

Iget 125 ug 150cc nga makina Tan-awa: Produktibo ug Labing Episyente

Walay daghang kalainan tali sa 125 nga makina (11 hp) ug 150 cc (13 hp) – single-cylinder, 4-stroke, 3-valve, nga adunay electronic injection, air-cooled, Euro 3.

Silang duha maayo kaayo nga pagkahimo, nga adunay limpyo ug linear nga pagpadala. Didto usab Clutch maayo kaayo ang pagtrabaho. Dayag nga ang mas dako sa duha mas makapadasig, apan dili kana ang hinungdan nga gusto nako kini: Akong pilion kini - nga adunay boot ug windscreen - tungod lang kay naa pay balaod (nga mahimong usbon sa dili madugay) nga nagdili sa 125cc nga mamaneho. sa motorway. . ug Ring Road.

Dili daotan kalig-on sa labing malungtaron nga tulin (mubo para sa siyudad), salamat sa bag-ong frame mas estrikto, dugang pa sa Ang atubangan nga ligid 16 pulgada (14 pulgada sa likod), nga nagsiguro sa kaluwasan ug nagtrabaho uban bag-ong tinidor makasuhop pag-ayo sa dili patas nga aspalto.

Sa siyudad ug sa mga dekalidad nga sakyanan pagdumala ug pagkamaniobrahon bag-o nga Piaggio Liberty taas kaayo sila. Kini gaan kaayo ug moagi sa panyo.

Maayo kaayo nga braking, non-integral ug himan Ang Bosch ABS ingon standardApan una sa tanan, maayo kaayo nga konsumo: Giangkon sa tiggama ang 57 km / l sa kanunay nga tulin nga 40 km / h (2 l / 100 km).