Nganong mas mahal ang diesel kaysa gasolina? Atong tan-awon ang panguna nga mga hinungdan

Kung imong tan-awon ang mga tsart sa presyo sa gasolina sa bag-ohay nga mga tuig, imong makita nga ang diesel mas paspas nga nagmahal kaysa gasolina. Kung 10-15 ka tuig ang milabay ang diesel fuel mas barato kaysa AI-92, karon ang ika-92 ug ika-95 nga gasolina mas barato kaysa diesel fuel. Tungod niini, kung ang mga naunang pasahero nga mga sakyanan nga adunay mga makina nga diesel gipalit alang sa ekonomiya, karon dili na kinahanglan nga maghisgot bahin sa bisan unsang hinungdanon nga pagtipig. Nag-antos usab ang mga tag-iya sa makinarya sa agrikultura ug mga trak, nga kinahanglan magbayad labi pa sa mga gasolinahan. Unsa may rason sa maong kusog nga pagsaka sa presyo? Nganong mas mahal ang diesel kaysa gasolina?

Nganong nitaas ang presyo sa diesel?

Kon kita maghisgot mahitungod sa teknolohiya alang sa produksyon sa nagkalain-laing matang sa sugnod, diesel mao ang usa ka by-produkto sa lana refining ug produksyon sa gasolina. Tinuod, ang usa ka toneladang aseite makagama ug mas daghang gasolina kay sa diesel fuel. Apan ang kalainan dili kaayo dako nga makaapekto sa lebel sa presyo. Timan-i usab nga ang mga makina sa diesel mas ekonomikanhon kay sa mga makina sa gasolina. Tingali kini ang usa sa mga hinungdan ngano nga ang diesel nga mga sakyanan gipangayo pa.

Bisan pa, ang kamatuoran sa pagsaka sa presyo klaro ug kinahanglan nga atubangon ang mga hinungdan sa kini nga panghitabo. Ug gatusan ka mga artikulo ang gisulat bahin niini nga hilisgutan sa Russian ug English nga literatura.

Unang rason: taas nga panginahanglan

Nagpuyo kita sa usa ka ekonomiya sa merkado diin adunay duha ka dominanteng hinungdan: suplay ug panginahanglan. Ang gasolina sa diesel popular kaayo karon sa Europe ug USA, diin kadaghanan sa mga pasahero nga mga sakyanan napuno niini. Ug kini bisan pa sa kamatuoran nga daghang mga nasud ang nagplano na sa pag-phase out sa internal combustion engine ug pagbalhin sa elektrisidad.

Ayaw kalimti nga ang diesel nga sugnod gigamit sa daghang mga lahi sa mga trak ug espesyal nga kagamitan. Pananglitan, atong maobserbahan ang pagdagsang sa mga presyo sa diesel fuel atol sa field work, tungod kay ang tanang ekipo, nga walay eksepsiyon, gi-refuel sa diesel, sugod sa mga combine ug mga traktora, ug nagtapos sa mga trak nga naghatod sa mga lugas ngadto sa mga elevator.

Natural, ang mga korporasyon dili mahimo gawas sa pagpahimulos sa kini nga kahimtang ug pagsulay nga makuha ang labing taas nga kita.

Ikaduhang rason: seasonal fluctuations

Gawas pa sa panahon sa pagtrabaho sa uma, ang mga presyo sa diesel nga gasolina motaas sa pag-abut sa tingtugnaw. Ang tinuod mao nga sa mga kondisyon sa mga frost sa tingtugnaw sa Russia, ang tanan nga mga estasyon sa gas mobalhin sa Arktika nga sugnod sa tingtugnaw, nga mas mahal tungod sa mga additives nga makapugong niini sa pagyelo.

Ikatulong rason: mga regulasyon sa kinaiyahan

Sa EU sa dugay nga panahon, ug sa Russia sukad sa 2017, mas higpit nga mga sumbanan alang sa sulud sa asupre sa tambutso ang gipatuman. Posible nga makab-ot ang labing kataas nga pagkunhod sa makadaot nga mga hugaw sa mga gas nga tambutso sa lainlaing mga paagi:

• pag-instalar sa mga catalytic converter sa muffler system, nga gisulat na namo sa vodi.su;
• pagbalhin ngadto sa hybrid nga mga sakyanan sama sa Toyota Prius, nga nagkinahanglan og mas ubos nga gasolina kada 100 kilometro;
• pagpalambo sa mas ekonomikanhon nga mga makina;
• pagkahuman sa pagsunog sa mga gas nga tambutso tungod sa pag-instalar sa usa ka turbine, ug uban pa.

Aw, ug siyempre, gikinahanglan sa sinugdanan sa panahon sa paghimo sa usa ka diesel nga makina aron limpyohan kini kutob sa mahimo gikan sa asupre ug uban pang mga kemikal. Tungod niini, ang mga refinery nag-invest ug binilyon sa pagpaayo sa kagamitan. Ingon usa ka sangputanan, kining tanan nga mga gasto nakaapekto sa pagtaas sa gasto sa diesel fuel sa mga gasolinahan.

Ikaupat nga rason: mga bahin sa nasudnong conjuncture

Ang mga prodyuser sa Russia interesado nga makuha ang labing taas nga kita. Tungod sa kamatuoran nga ang diesel mitubo sa presyo dili lamang sa Russia, apan sa tibuok kalibutan, kini mao ang mas mapuslanon alang sa lokal nga mga korporasyon sa pagpadala sa dako nga batch sa minilyon nga mga baril sa diesel fuel sa atong mga silingan: sa China, India, Germany. Bisan sa mga nasod sa Sidlakang Uropa sama sa Poland, Slovakia ug Ukraine.

Sa ingon, ang usa ka artipisyal nga kakulangan gihimo sa sulod sa Russia. Ang mga operator sa istasyon sa pagpuno kanunay napugos sa pagpalit sa diesel nga gasolina sa daghang gidaghanon (dili ikatandi sa mga gipadala sa gawas sa nasud) sa ubang mga rehiyon sa Russia. Natural, ang tanan nga gasto sa transportasyon gibayran sa mga pumapalit, nga mao, usa ka yano nga drayber nga kinahanglan magbayad alang sa usa ka litro sa diesel fuel sa bag-o, mas taas nga lista sa presyo.

Ang gasolina sa diesel usa ka labi ka likido nga kapanguhaan nga makita sa mga stock quotes. Ang presyo niini kanunay nga nagtubo, ug kini nga uso magpadayon sa umaabot. Bisan pa, ang mga eksperto nag-ingon nga ang mga makina sa diesel mahimong popular sa dugay nga panahon, labi na sa mga drayber nga kinahanglan magbiyahe sa layo ug kanunay. Apan kuyaw sab gyud nga mous-os ang halin sa mga compact diesel-powered nga mga sakyanan, kay ang tanang benepisyo ma-level sa kamahal sa diesel fuel.

Nagkarga…