Ngano nga ang 2022 Mitsubishi Mirage kalit nga nahimong popular?

Ang ikaunom nga henerasyon nga Mitsubishi Mirage naa na sa produksiyon sukad sa 2012 apan karon wala na sa produksiyon sa Australia.

Ang Mirage microcar sa Mitsubishi mahimong dili magdugay dinhi sa kalibutan, apan wala kana makapahunong sa interes sa Kia Picanto nga kakompetensya sa 2022.

Ang datos sa VFACTS alang sa Enero nagpakita nga ang Mitsubishi nagbaligya sa 259 Mirages sa miaging bulan, misaka sa 362.5% gikan sa samang bulan sa miaging tuig ug halos lima ka pilo nga labaw pa kay sa Fiat 500 ug Abarth 595 (54 ang gikombinar nga halin).

Samtang ang Mirage naulahi gihapon sa dominanteng Kia, nga nagbaligya sa 572 Picantos sa miaging bulan alang sa 64.6% nga bahin sa merkado, ang Mitsubishi nakabenepisyo gikan sa anaa nga imbentaryo ug ang kamatuoran nga ang mga presyo sa merkado mitaas.

Sa panagsulti sa Giya sa Mga Kotse, usa ka tigpamaba sa Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL) miingon nga ang dugang nga imbentaryo sa Mirage usa ka prayoridad sa 2022 human ang sakyanan gihunong tungod sa mga paglapas sa bag-ong ADR 85 nga mga regulasyon.

"Sa pagbag-o sa ADR kaniadtong Setyembre 2021, ang MMAL nagmando sa igo nga Mirage aron suportahan ang mga karon nga paghatud sa 2022," ingon nila.

"Ingon ang katapusan nga batch sa Mirages padulong sa Australia, kini nga mga volume gihatagan prayoridad pinaagi sa MMC, nga gipamubu ang bisan unsang mga isyu sa bahin sa suplay.

"Kini nga mga resibo dali nga nag-agay sa mga tigbaligya nga nagpahimulos sa pagkaanaa sa stock nga magamit alang sa gilayon nga paghatud sa usa ka limitado nga suplay (ug bahin) nga palibot."

Ang miaging bulan mao gyud ang ikaunom nga sunud-sunod nga bulan nga gi-post ni Mirage ang triple-digit nga mga ganansya gikan sa miaging tuig, nga lagmit gimaneho sa nahisgutan nga mga pagbag-o sa ADR.

Ang Mitsubishi Mirage usa usab sa labing barato nga bag-ong mga modelo nga magamit sa Australia, sugod sa klase sa ES nga adunay manual transmission alang sa $14,990 pre-road o $17,490 sa dalan.

Sa pagtandi, ang labing barato nga bersyon sa Fiat 500 nagkantidad og $19,550 sa wala pa ang gasto sa pagbiyahe, samtang ang labing barato nga Picanto nagkantidad og $15,990 ($18,490 sa dalan).

Samtang ang Toyota, Mazda, ug Honda walay mga kakompetensya sa klase sa microcar, ang nahisgutang mga tatak, sama sa daghang uban pa, padayon nga nagpataas sa mga presyo sa pipila sa ilang labing barato nga mga modelo sa bag-ohay nga mga tuig tungod sa daghang mga hinungdan.

Ang pipila sa mga pag-uswag sa milabay nga pipila ka mga tuig tungod sa dili maayo nga pag-usab-usab sa currency, nga kasagaran nagpataas sa mga presyo sa pipila ka gatus ka mga dolyares, samtang sa ubang mga panahon ang paglakip sa mas abante nga standard nga sistema sa kaluwasan - sama sa kaso sa $23,740 Toyota Yaris ug ang $23,190 Mazda2 XNUMX dolyares. gidugang lang sa gasto.

Ang ikaunom nga henerasyon nga Mitsubishi Mirage naa na sa produksiyon sukad sa 2012 ug mao ang katapusan nga nahabilin nga salakyanan sa pasahero gikan sa dibisyon sa Australia sukad nga gihunong ang Lancer kaniadtong 2017.

Ang Mitsubishi Australia gilauman nga adunay igo nga stock sa Mirage nga molungtad hangtod sa kadaghanan sa 2022 sa wala pa makuha ang nameplate gikan sa mga showroom.