Ngano nga ang usa ka awto kalit nga mohunong pagkahuman naigo sa usa ka gahong?
Ang mga buho sa mga dalan sa Russia dili mapildi. Ilabi na ang mga lawom, kung, pagkahuman sa pagsulod niini, ang lawas sa awto literal nga nauyog sa mga vibrations, ug ang mga pagpuno daw molupad gikan sa mga ngipon. Daghang mga drayber ang adunay mga problema sa makina pagkahuman sa ingon nga pag-uyog. Kini mohunong ug unya nagdumili sa pagsugod. Unsa ang mahimong problema ug kung giunsa kini pag-ayo, nag-ingon ang portal sa AvtoVzglyad.
Sa diha nga, human sa kusog nga pag-uyog, ang makina stalls, ang drayber magsugod sa pagsusi sa kahimtang sa timing belt, ug human sa pagsiguro nga kini mao ang sa kahusay, lain-laing mga kontak ug mga koneksyon. Kung kining tanan dili molihok, ang pagbangga matapos sa usa ka tawag sa usa ka tow truck, kansang mga serbisyo kinahanglan mabayran. Sa samang higayon, ang drayber wala gani makaamgo nga mahimo nimong ayohon ang problema sa imong kaugalingon, ug sa pipila lang ka minuto.
Kasagaran, human sa dagway sa ingon nga mga problema, ang starter nagtrabaho sa normal, apan ang makina dili magsugod, diin kita makahinapos nga adunay usa ka matang sa kasamok sa suplay sa sugnod. Paghulat nga tangtangon ang likod nga sofa ug kuhaon ang fuel pump gikan sa tangke. Mas maayo nga tan-awa ang manwal sa tag-iya alang sa imong awto.
Kung adunay usa ka "FPS on" nga simbolo o usa ka cross-out nga gas station icon sa lista sa mga pasidaan nga suga, nan hapit na nimo nakit-an ang solusyon sa problema.
Kini nga mga icon nagpakita nga ang imong sakyanan nasangkapan sa usa ka gitawag nga gravity impact sensor. Gikinahanglan kini aron awtomatiko nga mapalong ang sistema sa gasolina kung adunay aksidente. Makapamenos kini pag-ayo sa risgo sa sunog human sa aksidente. Kini nga solusyon komon kaayo ug makita sa daghang mga automaker. Pananglitan, ang Peugeot Boxer, Honda Accord, Insight ug CR-V, FIAT Linea, Ford Focus, Mondeo ug Taurus, ingon man daghang uban pang mga modelo adunay mga sensor.
Ang hinungdan mao nga dili tanan nga mga kompanya sa awto tukma nga nagkalkula sa pagkasensitibo sa sensor, ug sa paglabay sa panahon mahimo kini nga dili molihok kung ang mga kontak niini ma-oxidize. Busa, kung mahulog sa lawom nga lungag, adunay peligro sa sayup nga alarma. Dinhi nagpundo ang motor.
Aron mapasig-uli ang suplay sa sugnod, kinahanglan nimo nga ipadayon ang buton, nga nahimutang sa usa ka tinago nga lugar. Ang buton makit-an sa ilawom sa hood o sa ilawom sa lingkuranan sa drayber, sa punoan, ilawom sa dashboard, o duol sa tiil sa pasahero sa atubangan. Kini tanan nagdepende sa piho nga brand sa awto, busa basaha ang mga panudlo. Human niana, ang makina magsugod sa pagtrabaho pag-usab ug dili na kinahanglan nga tawagan ang usa ka tow truck.
