Ngano nga nagsirit ang hangin kung giablihan ang takup sa gas?
Mga sulod
Dili pa lang dugay, ang mga takup sa tangke sa gasolina sa salakyanan dili airtight. Adunay sila usa ka gamay nga lungag, usahay adunay usa ka yano nga pagsala, aron maparehas ang presyur sa tangke nga adunay presyur sa atmospera. Natural, walay pagsitsit nga nahitabo sa dihang ang maong plug giablihan, gawas nga ang bentilasyon channel hingpit nga barado.
Sa kini nga mga kaso, maayo na nga talagsa ra, ang mga awto nakahimog katingalahan - nahunong nga dili matag-an ug kalit nga nahurot ang mga tangke, nga, pagkahuman sa pagsusi, nahimo nga sangputanan sa pag-flatte ug pagkawala sa kapasidad. Karon ang tanan nausab, ang bentilasyon nagsugod sa pagsunod sa higpit nga mga sumbanan sa kalikopan.
Unsa ang hinungdan sa pagsitsit sa dihang giablihan ang takup sa tangke sa gas
Uban sa parehas nga pagsitsit nga tunog, ang hangin mahimong makasulod kung ablihan ang cork ug mogawas. Ang kadako ug timailhan sa presyur nagdepende sa daghang mga hinungdan:
- nga adunay regular nga pagkonsumo sa gasolina sa panahon sa usa ka biyahe, ang gidaghanon sa tangke nga wala gi-okupar niini nagdugang, busa, sa kondisyon nga hugot, ang presyur moubos;
- kini usab nagdepende sa temperatura, ang sugnod molapad og gamay, apan ang pagtaas sa presyur sa gas ug ang gidaghanon sa alisngaw sa sugnod niini mas molihok, sa pisika, ang termino nga partial nga mga sangkap gigamit;
- ang kahugot sa usa ka tinuod nga sistema sa sugnod mao ang tinuod nga kondisyon, tungod kay ang mga lakang nga gikuha sa ventilate ang tangke, apan malfunctions mahimong mahitabo sa mga ekipo nga nagpatuman niini nga mga lakang, human nga ang sitsit sa pagtaas sa usa ka kaayo mamatikdan ug makahahadlok.
Makaingon kita nga ang usa ka gamay nga pagsitsit ubos sa pipila ka mga kondisyon gihatag nga mapuslanon ug dili usa ka timaan sa usa ka malfunction.
Ang prinsipyo sa operasyon sa bentilasyon sa kadaghanan sa mga makina adunay mga kantidad sa threshold, ang depressurization na-trigger sa pag-uswag niini nga mga threshold. Sa gidaghanon, sila gamay ug dili hulga sa pagpreserbar sa porma sa tangke sa gas o sa normal nga operasyon sa gasoline pump.
Unsa ang peligro
Motungha ang mga problema kung adunay mga malfunction sa bentilasyon. Ang pagtaas sa presyur sa usa ka peligro nga kantidad dili mahimo, tungod niini ang tangke kinahanglan nga artipisyal nga lutoon, apan ang pagkahulog mahitabo tungod sa natural nga mga hinungdan.
Usa ka electric fuel pump ang gibutang sa tangke, nga kanunay nga nagbomba sa bahin sa gasolina aron sa pagpaandar sa makina sa sakyanan.
Kung dili nimo i-ventilate ang tangke, nga mao, isulti kini sa atmospera, nan ang ingon nga usa ka vacuum naporma nga ang tangke mawad-an sa porma niini, kini pug-on sa palibot nga adunay kusog nga hangtod sa 1 ka kilo matag square centimeter.
Sa tinuud labi ka gamay, apan igo nga makaguba sa usa ka mahal nga bahin.
Giunsa pagtangtang ang mga alisngaw sa gasolina?
Ang sistema sa bentilasyon sa tangke nga adunay pagpaila sa mga sumbanan sa kalikopan nahimong labi ka komplikado. Ang usa ka adsorber gipaila niini - usa ka himan alang sa pagkolekta sa mga alisngaw sa gasolina gikan sa mga gas nga gibaylo sa atmospera.
Sa dalan, daghang mga node nga nagsilbi sa trabaho niini nagpakita. Ilabi na ang mga advanced nga sistema bisan adunay usa ka pressure sensor sa tangke sa gasolina, nga medyo lohikal gikan sa punto sa pagtan-aw sa teorya sa awtomatik nga pagkontrol sa elektroniko, apan morag overkill alang sa mga disenyo sa masa.
Kaniadto, ang gitawag nga two-way valves, nga nagbukas sa mubu nga presyur sa duha ka direksyon, alang sa pagsulod ug paggawas sa gas, maayo ang gibuhat.
Tungod kay imposible nga ihulog lamang ang sobra sa atmospera, kinahanglan una nga pilion ang mga alisngaw sa gasolina gikan kanila, nga mao, ang bahin sa gas sa gasolina. Aron mahimo kini, ang lungag sa tangke una nga nakigsulti sa usa ka separator - kini usa ka tangke diin nagpabilin ang bula sa gasolina, nga mao, dili kaayo gas, ug dayon sa usa ka adsorber. Naglangkob kini sa gi-aktibo nga carbon, nga malampuson nga nagbulag sa mga hydrocarbon gikan sa hangin sa atmospera.
Imposible nga maipon ang mga alisngaw sa gasolina hangtod sa hangtod, ingon man aron makab-ot ang ilang condensation ug habwa, mao nga ang adsorber gilimpyohan sa mode sa pagpurga.
Gibalhin sa elektroniko ang katugbang nga mga balbula, ang pagpuno sa karbon gihuyop sa outboard nga sinala nga hangin, pagkahuman niini, napuno na sa gasolina, mosulod sa intake manifold pinaagi sa throttle.
Ang gasolina gamiton nga estrikto alang sa gituyo nga katuyoan, usa ka talagsaon nga kaso kung ang mga interes sa ekonomiya ug kalikopan gipatuman nga dungan.
Mahimo ka ba nga magmaneho nga bukas ang takup sa gas?
Ang dayag nga kayano sa isyu human sa paglamdag dili makasulbad sa kinatibuk-ang problema - unsa ang kinahanglan nga hiss, kanus-a ug sa ilalum sa unsa nga mga kahimtang nga kita makig-istorya mahitungod sa usa ka malfunction.
Ang labing abante nga sistema sa pagdumala sa makina mag-reaksyon sa ilang kaugalingon pinaagi sa pag-trigger sa mga diagnostic sa presyur sa tangke sa emerhensya. Alang sa uban, kinahanglan ka nga molihok nga intuitive, sumala sa sitwasyon, nga hinumdoman kung giunsa ang pagsitsit sa awto gikan sa tangke, nga magamit.
Ang klaro nga mga problema mao ang baho sa gasolina sa cabin ug ang deformation sa tangke. Ang ulahi mao ang resulta sa usa ka kusog nga pop sa dihang giablihan ang cork. Ilabi na sa mga plastik nga tangke.
Talagsa ra ang kahimtang, tungod kay dugang sa regular nga bentilasyon, nga labi ka kasaligan, adunay usab mga emergency nga balbula sa usa ka mekanikal nga disenyo.
Mahimo kang magdrayb sa usa ka dapit nga duol sa tangke nga nakaabli, nga nag-obserbar sa mga pag-amping. Ilabi na, kung mag-corner ug magbangko, ang gasolina mahimo’g magsabwag sa tanan nga posible nga sangputanan.
Ug ang abug, hugaw ug kaumog mosulod sa tangke, nga labi ka dili maayo alang sa usa ka manipis nga sistema sa gasolina nga adunay mga bomba, mga regulator ug mga nozzle.
Sa usa ka gahi nga pagkadili gusto nga ayohon ug i-seal ang tangke, kinahanglan nimo nga mogasto og labi pa sa pag-ayo sa sistema sa pag-injection ug suporta niini.
Ingon nga usa ka temporaryo nga solusyon, mahimo ka nga makalayo, sa paagi nga kinahanglan nimo nga matag karon ug unya ablihan ang cork ug higpitan kini pag-usab, nga hatagan pagtagad ang kakusog sa pagsitsit.
