Nganong baho sa gasolina ang sakyanan
Ang padayon nga baho sa gasolina sa cabin alang sa mga tag-iya sa mga sakyanan nga gihimo sa panahon sa Sobyet, sa kinatibuk-an, usa ka pamilyar nga panghitabo. Bisan pa, kung bag-o ka nagpalit usa ka labi ka gamay nga moderno nga badyet o mid-range nga awto, nan ang ingon nga mga baho usa ka seryoso nga hinungdan sa pagkabalaka.
Kung ang kabin baho sa gasolina, kini mahimong magpakita sa gagmay nga mga pagkaguba ug mga kritikal. Unsa ang buhaton kung nag-atubang ka sa ingon nga kahimtang? Ang mga editor sa Vodi.su nakahukom sa pag-atubang sa problema ug pagpangita sa pinakamaayong paagi sa pag-ayo niini.
Mahimong adunay pipila ka mga hinungdan:
- dili maayo nga kahugot sa takup sa tangke sa gasolina;
- pagtulo sa linya sa gasolina;
- barado nga coarse o pino nga fuel filter;
- ubos nga kompresiyon sa makina;
- Ang mga spark plugs dili maayo nga giliko, sayop nga gipili, ang mga porma sa soot niini.
Atong tagdon ang matag usa sa mga sayup nga gilain.
Ang kahugot sa hatch sa tangke sa sugnod makab-ot pinaagi sa usa ka pagkamaunat-unat nga gasket o usa ka espesyal nga balbula. Ang mga liki makita sa ibabaw sa gasket sa paglabay sa panahon tungod sa kanunay nga pagkurog o sobrang kainit. Ang balbula dali usab mabuak. Ang labing siguro nga desisyon mao ang pagpalit og bag-ong tabon, tungod kay dili makatarunganon ang pag-ayo niini.
Dugang pa, ang tangke usab subject sa pagkatigulang, kini mahimong taya, nga hinungdan sa leaks. Ang sitwasyon delikado sa iyang kaugalingon, tungod kay ang usa ka gamay nga aligato mahimo nga igo aron maghunahuna ka dili mahitungod sa pagwagtang sa baho sa gasolina, apan mahitungod sa pagpalit og bag-ong sakyanan.
Ang baho sa cabin mahimong labi ka kusog kung ang trim o selyo sa mga pultahan sa luyo, nga labing duol sa tangke, dili na magamit. Subay niini, ang mga baho gikan sa kadalanan mosulod sa salon pinaagi sa mga microscopic cracks ug cracks.
Mga problema sa sistema sa gasolina
Kung dili nimo usbon ang mga filter sa gasolina sa oras, kini mahimong barado. Naghisgot na kami sa Vodi.su kon unsaon pag-ilis sa fuel filter. Kinahanglan nga buhaton kini kanunay, labi na pagkahuman sa panahon sa tingdagdag-tingtugnaw, kung magbalhin ka gikan sa sugnod sa tingtugnaw ngadto sa sugnod sa ting-init.
Kung ang filter nabara, nan ang fuel pump kinahanglan nga mogasto og dugang nga paningkamot sa pagsuplay og gasolina sa makina. Tungod sa pagtaas sa presyur sa sistema, ang mga linya sa gasolina mahimo’g dili makasugakod sa pagtaas sa karga, ang mga liki makita sa kanila, diin ang mga tinulo sa diesel o gasolina nag-agay.
Ang mga hinungdan mahimong anaa sa fuel pump:
- pagsul-ob sa gasket;
- pagkaguba sa lamad;
- dili maayo nga screwed fuel wire fittings.
Mahimo nimong ilisan ang mga lamad o mga gasket sa imong kaugalingon, igo na ang pagpalit sa usa ka kit sa pag-ayo sa gasoline pump, nga naglakip sa tanan nga gikinahanglan nga mga gasket, o-ring ug mga selyo sa lana. Siyempre, sa usa ka espesyal nga estasyon sa serbisyo, kini nga trabaho mahimo nga labi ka maayo ug adunay usa ka garantiya, bisan kung kinahanglan nimo nga magbayad labi pa.
Regular nga gikinahanglan usab ang paghimo sa usa ka kompleto nga pagdayagnos sa sistema sa gasolina, sugod sa tangke sa gas ug natapos sa sistema sa indeyksiyon. Pananglitan, ang mga fastener sa linya sa sugnod mahimong luag, busa kinahanglan nga higpitan kini gamit ang mga espesyal nga wrenches o metal clamp.
Ang baho sa gasolina gikan sa ilawom sa hood
Mahimo nimong mahibal-an ang presensya sa mga problema sa kompartamento sa makina pinaagi sa lainlaing mga timailhan:
- dugang fuel ug konsumo sa lana sa makina;
- sobrang kainit;
- bluish o itom nga aso gikan sa muffler;
- usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa gahum;
- adunay uling sa mga kandila.
Pananglitan, sa mga makina sa carburetor, sa kasagaran, tungod sa dili husto nga mga setting sa carburetor, ang sugnod mahimong modagayday lamang sa gasket. Sulayi nga limpyohan ang carburetor, ug pagkahuman sa usa ka mubo nga biyahe makit-an nimo ang mga pagtulo.
Kung sa odometer sa imong sakyanan ang mileage molapas sa 150-200 ka libo ka kilometro, nan, lagmit, gikinahanglan ang pag-overhaul sa makina. Kinahanglan nimo nga dad-on ang mga silindro ug i-install ang mga piston sa pag-ayo ug P1 nga mga singsing. Gikinahanglan kini aron madugangan ang lebel sa compression, tungod kay tungod sa loose fit sa mga piston sa mga silindro, ang fuel-air mixture dili masunog sa nahabilin. Tungod niini, pagkunhod sa gahum.
Ang malfunction sa porcelain catalyst sa usa ka exhaust system o turbine mahimo usab nga makaapekto. Ang catalyst naglihok isip usa ka filter, uban sa tabang niini nga mga partikulo sa sugnod natanggong. Kung kini bug-os nga barado o depekto, unya mogawas ang itom nga aso gikan sa muffler. Sa turbine, ang mga alisngaw gikan sa exhaust manifold gisunog aron magamit pag-usab.
Sa bisan unsa nga kaso, kung ang ingon nga mga timailhan makit-an, kinahanglan nga diretso ka sa istasyon sa serbisyo, diin ang usa ka kompleto nga pagdayagnos sa tanan nga mga sistema sa imong awto himuon.
Dugang nga mga rason
Ang baho sa sulod sa cabin mahimo usab nga gikan sa gitawag nga turbulence sa hangin nga mahitabo sa ibabaw sa mga nawong sa paspas nga paglihok nga mga awto. Ang hangin gikuha ngadto sa cabin gikan sa dalan dili lamang pinaagi sa air conditioner intake, kondili pinaagi usab sa gagmay nga mga liki sa mga seal sa pultahan. Tukma sa panahon nga susihon kini alang sa kahugot ug pagkamaunat.
Ayaw usab kalimti ang bahin sa kalimpyo ug kahapsay sa imong awto. Busa, kung ikaw adunay usa ka minivan o hatchback ug kanunay ka nga magdala og gasolina ug mga lubricant sa mga lata uban kanimo, ayaw kalimot sa pagsusi sa kahimtang sa mga canisters sa ilang kaugalingon ug sa kahugot sa tabon.
Unsaon pagtangtang sa baho sa gasolina?
Sa pagbaligya makit-an nimo ang lainlaing mga paagi aron makuha ang mga baho. Bisan pa, adunay mga paagi nga magamit sa tanan:
- Ang soda mosuhop sa baho sa gasolina - isablig lang ang mga lugar nga adunay problema sulod sa 24 oras, ug dayon hugasan;
- suka - pagtratar sa mga alpombra uban niini ug ibilin kini nga bentilasyon sa hangin. Mahimo usab nimo nga hugasan ang salog ug ipahid ang tanan nga mga ibabaw, bisan pa, pagkahuman sa ingon nga pamaagi, ang awto kinahanglan nga ma-ventilated sa dugay nga panahon;
- Ang yuta nga kape mosuhop usab sa mga baho - isablig ang mga lugar nga adunay problema kanila, ug tabonan ang usa ka trapo sa ibabaw ug ayohon gamit ang adhesive tape. Kuhaa human sa pipila ka mga adlaw ug wala nay mga problema nga maobserbahan.
Sa bisan unsa nga kaso ayaw paggamit sa mga spray ug mga pahumot, tungod kay tungod sa pagsagol sa mga baho, ang sitwasyon mahimo lamang nga mograbe, ug kini makaapekto sa konsentrasyon sa drayber ug sa kaayohan sa tanan nga mga pasahero sa cabin.
Nagkarga…
