Gigamit nga mga salakyanan sa kuryente - unsa ang kinahanglan nimo mahibal-an?

Gigamit nga mga EV - Unsa ang Kinahanglan Nimong Mahibal-an?

Ang mga de-koryenteng salakyanan sa Poland bag-o, apan kini siguradong nakakuha sa pagkapopular. Kini tungod sa ilang daghang mga benepisyo. Bisan pa, ang mga presyo sa mga elektrisyan mas taas pa kaysa sa mga salakyanan sa combustion-engine, ug tungod niini, nagkadako ang interes sa pagpalit sa mga ginamit nga awto. Sila ba gayod ang labing maayong alternatibo? Unsa ang pangitaon kung maghimo usa ka desisyon sa pagpalit?

Atong susihon pag-ayo kini nga hilisgutan.

Nganong mopili ug electric car?

Ang mga de-koryenteng salakyanan nahimong mas ug mas popular, ug kini dili makapakurat kanato sa labing gamay. Adunay sila daghang mga bentaha nga makapahunahuna kanimo bahin sa pagpalit niini nga klase. Lakip sa ubang mga butang nga angay hisgutan:

• barato nga operasyon
• kahamugaway sa pagmaneho
• relief - ang abilidad sa pag-agi sa bus lane o pagsulod sa pipila ka bahin sa siyudad pinaagi sa sakyanan
• positibo nga epekto sa palibot.

Ang nag-unang argumento pabor sa mga de-koryenteng sakyanan mao ang gasto. Ang sakyanan mismo dili matupngan nga mas mahal, apan mas barato sa adlaw-adlaw nga paggamit. Sa pag-charge sa sakyanan sa balay, makabiyahe kami og 100 km sa mga 5 ka zloty. Mas barato sab ang pagmentinar niini - walay oil nga ilisan, walay gearbox nga mabuak, ug ang mga brake mas hinay nga mahurot.

Ang kaharuhay sa pagmaneho maoy laing isyu. Ang pagdrayb sa usa ka de-koryenteng sakyanan lahi sa pagmaneho sa usa ka standard nga internal combustion nga sakyanan nga adunay manual transmission. Lahi usab ang kasinatian sa pagdrayb - ang pagpindot sa accelerator pedal naghatod ug hapsay nga gahum nga wala’y mga paglangan ug pagkabalda tungod sa pagbalhin sa mga gear sa mga salakyanan sa pagkasunog.

Ang mga tiggamit sa de-koryenteng sakyanan makapaabot sa daghang mga kalingawan, sama sa abilidad sa paggamit sa bus lane, nga makadaginot kanila sa panahon pinaagi sa dili paglingkod sa mga kahuot sa trapiko. Makapangita usab kami og libre nga mga istasyon sa pag-charge sa nagkadaghang mga lokasyon, nga nagpamenos usab sa gasto sa operasyon.

Kinsa ang kinahanglan nga mopili sa usa ka gigamit nga electric vehicle?

Una, ang mga de-koryenteng salakyanan dili ang labing kaayo nga kapilian alang sa layo nga pagbiyahe. Busa labing maayo alang sa mugbo nga mga biyahe sama sa pagtrabaho. Mahimo usab sila nga maayo sa mugbo nga mga biyahe, labi na kung mahimo ka mag-recharge sa site. Bisan pa, bisan alang sa dugang nga pagbiyahe, mas maayo nga mopili usa ka awto nga adunay internal nga pagkasunog nga makina o usa ka hybrid.

Ang ikaduha nga importante nga isyu mao ang charging socket. Bisan pa, wala kini magpasabut nga kinahanglan nimo ang usa ka mahal nga istasyon, tungod kay sa pipila ka mga sitwasyon ang usa ka yano nga outlet igo na. Busa, kini nga mga sakyanan labing maayo nga mogana kon kita nagpuyo sa usa ka panimalay nga usa ka pamilya. Mahimong mas lisud alang sa mga residente sa quarter, apan usahay adunay dugang nga metro sa kuryente nga mabutang sa among parkinganan. Kini angay nga susihon kini.

Ang labing kaayo nga kapilian alang kanamo mao ang abilidad sa pag-charge sa awto sa trabahoan. Adunay usab ang posibilidad nga maningil sa mga libre nga istasyon - apan dinhi kanunay ka kinahanglan nga magpila. Busa kini mahimo lamang nga usa ka add-on, dili ang nag-unang tinubdan.

Pagpalit sa usa ka gigamit nga electric car - unsa ang bantayan?

Kung magdesisyon ka nga mopalit usa ka gigamit nga de-koryenteng awto, siguruha nga mokonsulta sa usa ka propesyonal sa dili pa kami mohimo sa katapusang desisyon sa pagpalit niini nga kopya. Adunay pipila ka mga butang nga hinumduman.

Usa sa labing hinungdanon nga mga butang nga kinahanglan naton hatagan pagtagad mao ang mao ni ang kahimtang sa battery ... Kini ang labing mahal nga elemento sa mga de-koryenteng salakyanan, ug ang usa ka bag-ong baterya mahimo’g gasto pa sa napulo ka libo nga zlotys.

Ang ikaduha nga problema mao socket sa pag-charge - ang pag-ilis niini sa usa ka bag-o usab medyo mahal. Busa, angay nga susihon daan kung sila ba hingpit nga magamit.

Sama sa nasulat na namo, sa dili pa mopalit og usa ka gigamit nga electric car, angay nga mogahin og pipila ka panahon sa pagsusi niini sa usa ka propesyonal. Ang mga eksperto motabang kanimo sa pagsusi sa kinatibuk-ang kondisyon sa sakyanan ug paghimo sa detalyado nga mga diagnostic sa indibidwal nga mga sangkap.

Tan-awa ang among tanyag:

Ang merkado alang sa gigamit nga mga de-koryenteng salakyanan sa Poland

Ang mga de-koryenteng salakyanan nahimong mas ug mas popular, apan ang mga opinyon bahin kanila kaylap nga nagkalainlain. Gipunting karon sa mga eksperto nga sayo pa kaayo alang sa gigamit nga mga elektrisidad sa Poland. Bisan pa, kini mahimong mausab sa umaabot nga mga tuig tungod sa pagpaila sa mga subsidyo sa gobyerno. Kini magtugot sa saturation sa merkado ug mas dako nga anaa niini nga matang sa sakyanan alang sa mga ordinaryo nga mga motorista.