Gigamit nga Sports Cars - Mini Cooper S Series XNUMX - Sports Cars
Mga sulod
Gigamit nga Sports Cars - Mini Cooper S Series XNUMX - Sports Cars
Ang unang modernong henerasyon sa MINI Cooper S duol kaayo ug naghatag ug daghang emosyon.
Kung nagmaneho ka ug pipila ka kilometro o gusto lang usa ka dulaan sa katapusan sa semana, nga adunay gamay nga salapi (gamay kaayo) mahimo nimong madala ang Mini Cooper S, ang una nga henerasyon sa 2001 nga panahon sa BMW.
Naa na siya sa iyang mga abaga sa daghang mga tuig na karon, apan swerte nga siya tigulang na kaayo. Una MINI Cooper S. modernong Chrysler Rover nga mga sakay sa makina 1.6 nga adunay 163 hp positive displacement compressor.... Ang makina dili usa ka mutya sa teknolohiya, apan ang supercharger naghatag niini og usa ka lig-on nga personalidad: dili lamang tungod sa kinaiya nga hum, kondili tungod usab sa instant ug instant torque diha sa ubos nga revs. Unya ang una nga serye adunay usa sa labing angay nga mga bayanan ug manibela nga gusto sa usa sa usa ka compact nga awto sa sports. Ang hydraulic steering direkta, tukma ug hyper-communicative, ang hingpit nga kaalyado sa usa ka estrikto ug reaktibo nga bayanan.
Bisan pa, ang kahupayan dili usa sa labing kaayo nga mga kalidad: ang MINI Cooper S Series XNUMX lisud, ambak siya sa mga lungag ug bali ang imong likodapan kung imong ibutang kini sa husto nga dalan, kini tinuod nga nagpahayag sa bantog nga "karting" nga pagbati nga gipasigarbo ni Dom.
EDAD PERO GAMAY
Ang sulod, sama sa tanang mga sakyanan, mas paspas ang edad. V ang plastik dili ikatandi sa pinakabag-o nga MINI, ingon man usa ka radyo ug usa ka manibela, ang ulahi adunay duha ka spokes. Ang circular apparatus lamang ang nagpabilin nga halos pareho, ug kini usa ka makapahimuot nga pagdiskobre. Sa mas duol nga pagsusi, wala pa siya tigulang: ang iyang personal ug sopistikado nga istilo naghatag kaniya usa ka walay katapusan nga hitsura. Sa tinuud, ang katingad-an nga pagkasunod-sunod sa pagbalhin sa gear, ingon uga ug tukma sa pipila, wala pa ikumpara sa mga mosunod nga MINI.
LASA SA DALAN
Ang makina nga adunay 163 hp mas buhi kay sa imong gihunahuna. Gaan nga timbang (1.140 kg) ug ang torque tungod sa pagpausbaw nagpasabot niana MINI Cooper S. ilang gilamoy ang mga dalan sa kabukiran uban sa makahahadlok nga kasayon. Ang pagmaneho usa ka tukma nga instrumento sa talagsaon nga katahum ug nagkinahanglan kini og pipila ka grado aron makuha ang sakyanan kon asa nimo gusto. Kung maalam ka, mahimo usab nimo idisassemble ang MINI kung mosulod sa usa ka eskina pinaagi sa pag-slide sa likod aron isira ang trajectorypero hinumdomi nga dali ra kaayo ning mahitabo. Bisan pa, ang mekanikal nga traksyon taas kaayo ug ang katulin nga nagtugot sa Englishman nga magkupot sa mga eskina dili matupngan sa pinakabag-o nga mga compact sports car.
Mga presyo
Ang labing maayong balita mao kana Ang MINI Cooper S gikan sa unang serye dili mahal. Ang kantidad gikan sa Gikan sa 4.000 6.000 hangtod XNUMX XNUMX euro, labaw sa 7.000, kung nangita ka sa ikaduhang henerasyon unya ang turbocharged 1.6 nga adunay 170 hp. Adunay daghan niini, sa usa ka barato nga presyo ug bisan sa usa ka mileage sa pipila ka kilometro. Niini nga mga presyo, lisud nga dili matintal.
