Gigamit nga Holden HDT Commodore Review: 1980
Sa diha nga si Peter Brock nagsugod sa paghimo og mga espesyal nga mga sakyanan sa 1980, dili niya mahanduraw nga 25 ka tuig ang milabay kini adunay epekto sa lokal nga negosyo sa automotive. Giila ni Brock nga iyang gigamit ang Shelby Mustang sa US ug AMG sa Germany isip mga modelo sa iyang HDT Special Vehicles, nga sa baylo gimodelo alang sa Holden Special Vehicles ug Ford Performance Vehicles nga misunod ug miuswag.
Ang una nga espesyal nga edisyon mao ang VC HDT Commodore nga gipagawas kaniadtong 1980 aron mabantog. Ingon usa ka una sa genre, kini karon usa ka klasiko nga pagtaas sa presyo.
modelo sa relo
Sama sa mga operasyon nga iyang gisundog, ang buluhaton ni Brock yano ra. Gikuha niya ang stock VC Commodore ug giusab kini aron mapausbaw ang performance niini ug road holding nga walay pagsakripisyo sa pagsunod sa ADR.
Gipili niya ang tumoy sa VC Commodore SL / E range, nga namunga na, ang hingpit nga sukaranan alang sa Brock nga magtukod usa ka European-style high-performance nga sports sedan nga komportable, apan maayo ang pagdumala ug tan-awon nga seksi.
Nasangkapan na kini sa Holden's 308 cubic inch (5.05 litro) nga V8 nga makina, apan si Brock ug ang iyang team nagdisenyo niini ug nag-instalar og mas dagkong mga balbula nga nagpauswag sa performance sa standard V8. Nag-instalar usab sila og usa ka bug-at nga katungdanan nga air cleaner nga gikuha gikan sa usa ka Chevy ug midugang og air intake aron mapalambo ang pagginhawa niini. Gisangkapan kini sa usa ka pabrika sa Holden nga dual exhaust system.
Uban sa Brock's mods sakay, ang Holden V8 nagpatunghag 160kW sa 4500rpm ug 450Nm sa 2800rpm, nga nagtugot niini nga maigo ang 100km/h sa 8.4 segundos ug sprint 400 metros gikan sa standstill sa 16.1 segundos. Gitanyag ni Brock ang usa ka kapilian sa usa ka Holden nga upat ka tulin nga manual o usa ka tulo ka tulin nga awtomatiko, ug ang usa ka limitado nga slip nga kalainan mao ang sukaranan.
Sa ubos, nagtrabaho gyud si Brock sa iyang salamangka, nag-instalar sa mga beefed ug gipaubos nga mga tubod ug Bilstein gas shocks alang sa usa ka ubos nga baruganan ug labi ka maayo nga pagdumala. Ang German nga 15-pulgada nga Irmscher alloy nga mga ligid ug 60-serye nga Uniroyal nga mga ligid nakakompleto sa "pagkupot ug paglihok" nga hulagway.
Ang usa ka sports car nanginahanglan usa ka sporty nga hitsura, ug si Brock naghatag kini usa ka seryoso nga hitsura sa kosmetiko sa dagway sa usa ka fiberglass body kit nga adunay mga fender flare, usa ka spoiler sa atubangan ug usa ka pako sa likod. Ang mga kolor puti, likod ug pula, ug ang putos nakompleto sa ihalas nga pula, itom ug puti nga mga labod sa karera sa mga kilid.
Sa sulod, gipaayo ni Brock ang sulod sa SL/E pinaagi sa pagdugang og pinirmahan nga Momo steering wheel, custom gear knob ug footrest sa drayber. Dili kini espesyal nga paminawon karon, apan sa 1980 wala'y sama niini.
Nagtukod siya og 500 ka VC HDT Commodores. Tingali wala siya maghunahuna nga kini molungtad, apan ang iyang espesyal nga mga HDT usa ka pagbati nga milungtad hangtod sa 1987. Karon ang HSV nagtukod ug espesyal nga Holden, ang FPV nagtukod sa Ford. Kini dili tingali nga sila naglungtad kung si Brock wala magkinahanglan og pondo alang sa iyang racing team.
Sa tindahan
Kung nagpili usa ka VC HDT Commodore, hinungdanon nga hinumdoman nga ang pundasyon hugot nga Holden, mao nga ang mga mayor nga mekanikal nga sangkap dali nga makit-an alang sa mga kapuli, ingon usab dali nga ayohon o serbisyo. Susiha ang espesyal nga mga sangkap sa Brock, branded nga manibela, Irmscher alloys, high performance air cleaner.
Sa dihang gitukod ni Brock kini nga mga VC, ang mga body kit kay gahi ug andam. Dili sama sa karon nga mga body kit, nga ginama sa lig-on nga materyal nga makasugakod sa epekto ug maayo nga paglingkod, ang mga karaan nga body kit gihimo sa fiberglass, dili maayo ang epekto, ug dili maayo. Susiha ang mga sangkap sa body kit sama sa mga extension sa arko sa ligid kung adunay mga liki sa palibot sa mga punto sa kadugtong ug pagkabag-o tali sa mga punto sa pagkadugtong.
Panahon sa pagkahagsa
Ayaw pagdahum nga ang mga airbag sa VC Commodore, wala sila na-install. Ang ABS dili usa ka kapilian, apan kini adunay XNUMX-wheel rims, rack ug pinion steering, ug suspension nga gipahiangay ni Brock.
VC HDT BROCK COMMODORE 1980
Nagdaguhob nga tingog sa tambutso sa V8
Anaa sa mga espesyal nga bahin sa Brock
Taas nga konsumo sa gasolina
Taas nga kahimoan
Komportable nga pagsakay
makapadasig nga apela
Posibilidad sa pagdugang sa gasto
Rating
15/20 Nindot nga classic Australian Brock-branded sports sedan nga mahimong mosaka sa presyo.
