Pagpalit ug bag-ong sakyanan sa showroom

Ang mga bag-ong sakyanan sa mga dealership sa sakyanan nakadani sa mga mata sa tanan: adunay usa nga nagtipig og kwarta sulod sa pipila ka mga tuig ug nagtipig sa elementarya nga mga butang aron dali nga makasakay sa ligid sa ilang kaugalingong sakyanan, usa ka tawo, pinaagi sa kinaiya sa pagpanarbaho, kasagaran kinahanglan nga mag-ilis sa mga sakyanan.

Ang pagpalit sa usa ka bag-ong awto sa showroom, siyempre, usa ka malipayon nga panghitabo, apan bisan ang kamatuoran nga ang usa ka awto gipalit gikan sa usa ka awtorisado nga tigbaligya, ug dili gikan sa usa ka reseller o pribadong negosyante, dili makagarantiyanga dili ka madulas sa usa ka problema nga sakyanan.

Nahibal-an sa kasaysayan ang daghang mga pananglitan kung giunsa paglapas sa mga tigbaligya ang balaod ug paglimbong sa mga tawo:

• gibaligya nila ang gigamit nga mga awto nga naaksidente, ug ang kalainan sa mga dokumento mahimong ipasabut sa kamatuoran nga ang awto naa sa bodega sa dugay nga panahon;
• pagbutang sa mga tag sa presyo sa USD, nga gidili sa balaod, ug tungod sa pag-usab-usab sa exchange rate, sila kanunay nga nagpataas sa mga presyo;
• pagdani sa mga kustomer nga adunay mubu nga presyo, nakalimot sa paghisgot nga ang rekord nga mubu nga gasto "gikan sa 299 ka libo o 499 ka libo." - kini alang sa usa ka "hubo nga awto", ug usa ka modelo nga adunay elementary power steering, airbag, ug uban pa. mokantidad ug labing menos 100 ka libo pa.

Gikan niini among gitapos - among gisusi pag-ayo ang tanan ug, kung mahimo, dad-a uban kanamo ang usa ka eksperyensiyado nga higala nga nakasabut sa mga awto. Ang mga awto, ingon sa imong nahibal-an, gihatud sa mga trak, transportasyon sa riles, mga ferry, ug tanan nga mga matang sa pagbangga mahimong mahitabo uban kanila sa dalan. Dugang pa, ang hinay nga paglihok nga mga modelo mahimong makabarug sa mga parkinganan sa pagpamaligya sa awto sa ilawom sa niyebe ug ulan sa dugay nga panahon, ug ang oras magbilin sa marka niini.

Unsaon pagpalit ug sakyanan sa showroom?

Busa, unsa ang kinahanglan natong buhaton aron makapalit og usa ka normal nga sakyanan, unsa ang han-ay sa mga aksyon?

Ang labing una mao ang pagpili sa husto nga modelo. Kung mopili ka pinaagi sa Internet ug gikan sa mga ad sa press, girekomenda nga isulat pag-usab o i-save ang tibuuk nga paghulagway sa modelo sa imong telepono, tungod kay mahimo’g ang mga site nag-anunsyo sa modelo sa usa ka pag-configure, ug naa na sa salon. nakasabut kami nga kini usa ka lakang sa advertising.

Pagbisita sa salon

Atol sa usa ka pagbisita sa salon, kini sa kasagaran turns nga ang sakyanan nga imong gusto dili pa magamit, kinahanglan nimo nga mag-order niini ug maghulat alang sa pagpadala. Ang mga sampol nga magamit karon mahimong dili angay kanimo sa usa ka hinungdan o sa lain. Sa kini nga kaso, aron makumpirma ang kalig-on sa imong mga katuyoan, kinahanglan nimo nga ibilin ang usa ka piho nga kantidad ingon usa ka deposito alang sa pre-sale nga pag-andam sa awto, kini nga kantidad mahimo’g magkalainlain depende kung diin gihimo ang pagpadala.

Klaro nga kung gisultihan ka nga adunay pila alang sa kini nga modelo ug kinahanglan ka maghulat daghang mga bulan, unya mahimo ka nga mosakay sa laing salon. Maayo na lang, adunay daghang mga salon sa bisan unsang lungsod karon, ug ang pagpili sa usa ka kategorya sa presyo o sa lain lapad.

Daghang mga modelo ang gitanyag lamang sa usa ka piho nga pagsumpo ug dili ka na makadugang bisan unsa, alang sa labi ka mahal nga mga awto mahimo nimong biyaan ang mga aplikasyon ug ipakita kung unsang mga kapilian ang gusto nimo nga makita.

Inspeksyon sa sakyanan

Katong mga sakyanan nga naa sa mga stand kay mga demonstration samples, lagmit ang manager mohatod nimo sa parkinganan o kaha ang sakyanan dal-on gikan sa bodega. Giunsa ang pag-inspeksyon sa usa ka awto nga balik-balik nga gisulat dinhi ug dinhi, pagtagad sa pamatasan sa tagdumala, mahimo niya nga tinuyo nga mahimo aron ang mga lugar nga adunay problema dili mamatikdan. Paminaw kaniya dili kaayo, pagsalig lamang sa imong kahibalo, mahimo nimong i-on ang ignition, tan-awa kung ang tanan molihok, pagtimbang-timbang sa kahimtang sa sulod, punoan, tan-awa sa ilawom sa hood. Ang pintal kinahanglan nga wala'y lihok, walay mga chips o mga liki. Ayaw kahadlok sa pagpangutana - nagbayad ka og kwarta.

Siguruha nga susihon ang pakete, hibal-i kung makadugang ka bisan unsang dugang nga mga kapilian, sama sa fog lights, sistema sa alarma, mga sensor sa parkinganan, ug uban pa.

Bayad sa sakyanan

Ang pagbayad alang sa usa ka awto mahimo sa lainlaing mga paagi, ang labing kadali sa kanila mao ang pagdeposito sa salapi. Dili kinahanglan nga maghisgot bahin sa mga pag-amping kung nagmaneho ka nga adunay daghang kantidad sa imong bulsa. Sa diha nga ang mga manedyer makadungog nga ang usa ka tawo mobayad sa salapi, sila magsugod sa pagtagad kaniya uban sa labaw nga pagtahod.

Ang laing paagi mao ang bank transfer. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga kuhaon ang mga detalye sa salon daan. Ang bangko mahimo’g magkuha usa ka piho nga komisyon alang sa ingon nga operasyon, apan dili na nimo kinahanglan nga maglibot sa Moscow nga adunay usa ka maleta nga salapi.

Daghan ang interesado sa posibilidad sa pagbayad pinaagi sa mga terminal sa pagbayad; lagmit dili nimo mabayran ang tibuuk nga kantidad gamit ang usa ka kard sa pagbayad. Lamang sa mga network sa dealer sa BMW, Mercedes, Volkswagen ug uban pa kini posible sa pagkakaron, ug ang kliyente makadawat og maayong CashBack sa 5-7%.

Sa tanan nga uban nga mga kaso, ang dealership kasagaran makadawat lamang sa advance nga bayad o pagbayad alang sa dugang nga mga kapilian.

Mahimo ka usab nga magbayad gamit ang usa ka plastik nga kard pinaagi sa mga terminal sa mga espesyalista sa kredito, apan sa kini nga kaso ang operasyon maisip nga pag-withdraw sa salapi ug pagbalhin sa account sa salon, nga mao, kinahanglan ka nga magbayad bisan unsang komisyon.

Kung nahuman na ang pagbayad, kinahanglan nimo nga mopirma sa usa ka kontrata alang sa pagbaligya sa usa ka awto, usa ka buhat sa pagdawat ug pagbalhin, ug makadawat usa ka TCP sa imong mga kamot. Karon naa kay 10 ka adlaw para mag-isyu sa OSAGO ug magparehistro og sakyanan.

Video bahin sa pagpalit ug bag-ong mga awto sa mga showroom. Hibal-i kung unsa ang kinahanglan mahibal-an sa matag pumapalit.

Nagkarga…